在科學技術高度發(fā)達的今天，各種各樣的高科技出現在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你知道這些高科技可能會含有的儲能電池嗎?

大型電池陣列可以作為備份和連續(xù)供電的能量存儲體系，這種用法正在得到越來越多的關注，特斯拉汽車公司不久前推出的家用和商用 Powerwall 體系證明了這一點。這類體系中的電池由電網或其他能源連續(xù)充電，然后通過 DC/AC 逆變器向用戶供給交流(AC)電。

目前來說儲能電池使用最多的應該是磷酸鐵鋰電池了，對于一個儲能電池組或棧來說，一個功能齊全的 BMS 管理系統(tǒng)是非常重要的，可以很好的對儲能電池組的效能更充分的發(fā)揮出來。那么儲能電池 bms 管理系統(tǒng)要求是什么?

用電池作為備份電源并不是新鮮事，目前已經有很多種電池備份電源體系了，例如基本的 120/240V AC 和數百瓦功率的臺式 PC 短期備份電源體系，船舶、混合動力汽車或全電動型汽車使用的數千瓦特種車船備份電源體系，電信體系和數據中心使用的電網級數百千瓦備份電源體系(參見圖 1)…等等。雖然電池化學組成和電池技術領域的進步引起了很大的關注，但是對于一個可行和根據電池的備份體系而言，還有一個同樣要害的部分，那就是電池管理體系(BMS)。

模擬量測量功能：能實時測量單體電壓、溫度，測量電池組端電壓、電流等參數。確保電池安全、可靠、穩(wěn)定運行，保證單體電池使用壽命要求，滿足對單體電池、電池組的運行優(yōu)化控制要求。

根據電池的備份電源非常適合從數千瓦到數百 kW 功率的固定及移動使用，可為多種使用可靠和有效地供電。

在線 SOC 診斷：在實時數據采集的基礎上，建立專家數學分析診斷模型，在線測量電池的剩余電量 sOC。同時，智能化地根據電池的放電電流和環(huán)境溫度等對 SOC 預測進行校正，給出更符合變化負荷下的電池剩余容量及可靠使用時間。

為能量存儲使用完成電池管理體系時有很多應戰(zhàn)，其解決方案絕不是從小型、較低容量電池包的管理體系簡單“擴展”而成。相反，需要新的、更加復雜的戰(zhàn)略以及要害的支持組件。

電池系統(tǒng)運行報警功能：在電池系統(tǒng)運行出現過壓、欠壓、過流、高溫、低溫、通信異常、BMS 異常等狀態(tài)時，能顯示并上報告警信息。

應戰(zhàn)的起點是，要求很多要害電池參數的丈量值具備高準確度和可信度。此外，子體系的規(guī)劃必須是模塊化的，以能夠按照使用的特定需求對配置進行定制，還要考慮可能的擴展要求、全體管理問題以及必要的維護。

電池系統(tǒng)保護功能：對運行過程中可能出現的電池嚴重過壓、欠壓、過流(短路)等異常故障情況，通過高壓控制單元實現快速切斷電池回路，并隔離故障點、及時輸出聲光報警信息，保證系統(tǒng)安全可靠運行。

較大型存儲陣列的工作環(huán)境還帶來了其他重大應戰(zhàn)。在逆變器電壓很高 / 電流很大并因此而產生電流尖峰的情況下，BMS 還必須在噪聲極大的電氣環(huán)境而且常常是溫度很高的環(huán)境中供給精確、共同的數據。此外，BMS 還必須針對內部模塊和體系溫度丈量值供給廣泛的 “精細” 數據，而不是有限的幾項粗略的總計數據，因為這些數據對于充電、監(jiān)督和放電而言是至關重要的。

為了保護的及時可靠，儲能系統(tǒng)留備了 2 路硬節(jié)點，BMS 檢測到電池系統(tǒng)達到保護限制時，BMS 通過干節(jié)點將保護限制值發(fā)送給 PCS，禁止充放電。

因為這些電源體系的重要作用，因此它們的工作可靠性具有與生俱來的要害性。要把上面這個很容易表述的目標變成現實，BMS 必須確保數據準確度和完整性以及連續(xù)的健康評估，這樣 BMS 才能持續(xù)采取所需行動。完成堅固的規(guī)劃和可靠的安全性是一個多級過程，BMS 必須針對所有子體系預期可能出現的問題、執(zhí)行自測試并供給故障檢測，然后在備用模式和工作模式選用恰當的行動。最后一個要求是，因為高壓、大電流和大功率，所以 BMS 必須滿足很多嚴格的監(jiān)管標準要求。
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