摘要

作為圓柱電池領域的重要玩家之一，遠東電池2020年將其市場方向調整到兩輪車、電動工具領域，目前已經成為小牛、納恩博、新日等兩輪車主機廠的核心電芯供應商之一。

輕型車、電動工具等小動力市場異軍突起，給圓柱電池創造了新機會，同時它在大動力領域的應用優勢依然存在，其高一致性和低成本優勢仍能在部分新能源汽車領域找到一定的生存空間。

如在電動自行車領域，搶占先機的圓柱企業將率先獲益。高工產研鋰電研究所（GGII）數據顯示，受下游需求強勢拉動，2019年中國自行車用鋰電池出貨量達5.45GWh，同比增長61.5%。預計2020年將提升至8.45GWh，同比增長55%。

為鼓勵技術創新，尋找鋰電池產業鏈好產品，2020高工鋰電&電動車金球獎評選活動已全面啟動，本屆金球獎由思客琦全程特約贊助。活動旨在鼓勵技術創新，尋找鋰電池產業鏈好產品，為行業甄選出解決關鍵技術難題的先進技術和優秀產品。

遠東電池本屆金球獎申報的獎項為“年度好產品獎（電池類）”，參選產品為21700圓柱型鋰離子電池。

作為圓柱電池領域的重要玩家之一，遠東電池2020年將其市場方向調整到兩輪車、電動工具領域，目前已經成為小牛、納恩博、新日等兩輪車主機廠的核心電芯供應商之一。

產能布局上，目前具備日產18650、21700圓柱鋰離子電池超140萬支，動力電池現生產規模為年產10萬組。其中，21700電池廣泛應用于新能源汽車、儲能、電動自行車、筆記本電腦、移動電源等領域，主攻新能源汽車、儲能領域。

據遠東電池介紹，此次申報的21700鋰電池已為江鈴新能源配套超1000套。今年9月，其在常州、天津斬獲近7000萬元鋰電池項目訂單，涉及智能汽車動力及儲能系統。該產品主要具備以下4大性能優勢：

1.輔材在電池中的比例減少，相比18650鋰離子電池能量密度提升超過20%，制造成本下降約9%；在能量密度相同的情況下，可選擇的材料體系更加多樣化；

2.尺寸的變大使電池內部更復雜的結構設計成為可能，如多極耳、熔絲、防爆閥等，有效提升電池綜合性能；

3.單體容量的提升減少了電池包中的電池數量，同時也減少了電池包中的配件數量，電池包輕量化得以實現；

4. 生產過程全面實施智能化制造，通過更高的自動化水平生產線以及更嚴格的環境控制，達到更高的生產效率，提升產品的一致性和可靠性，提高產品的可利用率，最終降低成本。

責任編輯：lq