普遍來看，幾乎所有發動機后置的超跑，都面臨著高溫自燃的問題。因為發動機后置，散熱不夠及時，致使尾部高溫，甚至會引燃整車。

在這方面，蘭博基尼很有“發言權”，因為發生過多次自燃事故，甚至被不少網友送上了“自燃小王子”的稱號。

而今，在北美市場，又發現了自燃隱患的蘭博基尼，也主動發起了新的召回動作。

日前，我們于外媒了解到，蘭博基尼向美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）提交的文件顯示。

將在美召回2831輛2019年至2020年生產的Urus車型，這些車輛存在燃油泄漏，導致車輛自燃的隱患。

據悉，這些召回車輛，其發動機艙內安裝的燃油快速接頭，會發生問題。同時該車搭載雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力可達641馬力。

在發動機運轉的時候，發動機艙內會產生高溫，繼而損壞問題燃油快接頭，最終可能會導致燃油泄露，引發車輛自燃。

不過，對蘭博基尼來說，此次召回的維修方式也相對簡單，只需要更換新的連接器即可，不用再承受高額的召回成本。

作為蘭博基尼的首款SUV車型，2021款Urus當前在國內的指導售價高達294.1萬元，搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，匹配8AT手自一體自動變速器。

最大功率650馬力，峰值扭矩850N·m，百公里加速3.6秒左右，且極速達到305km/h。

雖然售價不菲，但是得益于全球消費者對SUV車型的蜜汁喜愛，Urus如今已經成為了蘭博基尼旗下的銷量支柱車型。2019年蘭博基尼全球銷量8205輛，而Urus就占了4962輛，占據總銷量的61%。

或許是眼紅蘭博基尼Urus的巨大成功，就連曾堅稱永不造SUV的法拉利，也動搖了自己的立場。法拉利也推出了首款SUV車型Purosangue。當前，該車已經開始了路試，預計2022年將會正式亮相。

責任編輯：PSY