根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，滴滴出行在今年10月新注冊車輛合規(guī)率僅有1．5%，墊底頭部平臺。同時，旗下網(wǎng)約車品牌花小豬10月接單車輛合規(guī)率、接單駕駛員合規(guī)率、新注冊駕駛員合規(guī)率也處于較低水平，分別為7．5%、11%、3．2%，新注冊車輛合規(guī)率5．1%，位列頭部平臺倒數(shù)第二。

據(jù)交通運輸部官方公眾號11月24日消息，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺發(fā)布10月份網(wǎng)約車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年10月31日，全國共有207家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可。10月訂單總量超過100萬單網(wǎng)約車平臺包括滴滴出行、曹操專車、T3出行、萬順叫車、美團(tuán)打車、首汽約車、享道出行、花小豬出行。

根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，滴滴出行在今年10月新注冊車輛合規(guī)率僅有1．5%，墊底頭部平臺。同時，旗下網(wǎng)約車品牌花小豬10月接單車輛合規(guī)率、接單駕駛員合規(guī)率、新注冊駕駛員合規(guī)率也處于較低水平，分別為7．5%、11%、3．2%，新注冊車輛合規(guī)率5．1%，位列頭部平臺倒數(shù)第二。

雷達(dá)財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，滴滴車輛不合規(guī)已引發(fā)多地監(jiān)管關(guān)注。值得一提的是，樂清“滴滴順風(fēng)車”司機(jī)殺人案發(fā)生后，廣東省交通運輸廳副廳長王富民帶隊上線訪談。王富民表示，滴滴出行出現(xiàn)那么多安全事故的主要原因是，一直拒絕接受政府的監(jiān)管。

大量不合規(guī)運力涌入滴滴

據(jù)交通部官方微信，截至2020年10月31日，全國共有207家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證254．5萬本、車輛運輸證105．9萬本。各網(wǎng)約車平臺10月份共新注冊合規(guī)駕駛員4．9萬人，新注冊合規(guī)車輛3．5萬輛。

雷達(dá)財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，2020年10月訂單總量超過100萬單網(wǎng)約車平臺包括滴滴出行、曹操專車、T3出行、萬順叫車、美團(tuán)打車、首汽約車、享道出行、花小豬出行。

通過10月份超過100萬單的8家平臺的對比，滴滴出行以5．62億份訂單排列第一，曹操出行和T3出行排在第二和第三位，同為滴滴旗下的花小豬出行訂單量也達(dá)到320萬單，排在第八位。

但在合規(guī)率方面，滴滴出行處于較低水平，其中新注冊滴滴司機(jī)合規(guī)比例僅5．7%，新注冊車輛合規(guī)比例更低，僅有1．5%。

滴滴出行旗下網(wǎng)約車品牌花小豬在10月接單車輛合規(guī)率、接單駕駛員合規(guī)率、新注冊駕駛員合規(guī)率等方面也處于較低水平，分別為7．5%、11%、3．2%，而10月新注冊車輛合規(guī)率為5．1%，僅高于滴滴出行，位列頭部平臺倒數(shù)第二。

有業(yè)內(nèi)人士分析，前述數(shù)據(jù)意味著，仍然有大量不合規(guī)的車輛和司機(jī)，在源源不斷地加入滴滴平臺。

曾被指拒絕接受政府監(jiān)管

安全和合規(guī)是懸在滴滴上方的達(dá)摩克利斯之劍。

2018年5月5日，空姐李明珠在結(jié)束飛行后，通過滴滴叫了一輛順風(fēng)車，趕回市里，結(jié)果慘遭司機(jī)奸殺。

當(dāng)時滴滴宣布整改，在順風(fēng)車下線一周后即悄然恢復(fù)業(yè)務(wù)。

但令各方始料不及的是，僅僅過去97天，悲劇就再度上演。

2018年8月24日，溫州樂清女孩小夢（化名）叫了一輛滴滴順風(fēng)車。當(dāng)日14時9分，小夢在好友群中說自己進(jìn)入了無人山區(qū)。大約5分鐘后，她發(fā)出“救命、搶救！”的信息。

好友們緊急聯(lián)系小夢，電話卻始終無人接聽。15時42分，小夢的朋友向滴滴平臺求助，滴滴平臺稱“將有相關(guān)安全專家介入處理，會在1小時內(nèi)回復(fù)”。一個小時內(nèi)，小夢好友7次致電滴滴，始終未有安全專家介入。

最終小夢遇害。在小夢遇害三天后，滴滴宣布在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車。

據(jù)廣東省人民政府新聞辦公室官方微信，樂清“滴滴順風(fēng)車”司機(jī)殺人案發(fā)生后，廣東省交通運輸廳副廳長王富民帶隊上線訪談。王富民表示，滴滴出行出現(xiàn)那么多安全事故的主要原因是，一直拒絕接受政府的監(jiān)管。

根據(jù)《辦法》的規(guī)定，滴滴要把有關(guān)的數(shù)據(jù)實時、準(zhǔn)確、無誤地傳輸?shù)浇煌ú康谋O(jiān)管平臺。到目前為止，滴滴公司并沒有把它的有關(guān)數(shù)據(jù)全部傳到監(jiān)管平臺。特別是滴滴順風(fēng)車，按要求，滴滴順風(fēng)車不僅要把車輛信息，還要把行駛路線傳到政府監(jiān)管部門，但他們至今沒有傳送。

王富民表示，應(yīng)該說，這些問題不僅是廣東的問題，是全國都面臨的問題。所以交通部這次約談，特別說了要求滴滴公司無條件及時有效地把數(shù)據(jù)傳到政府的監(jiān)管平臺，政府才能有效進(jìn)行監(jiān)管。

滴滴安全問題頻發(fā)背后，其平臺上存在大量不合規(guī)司機(jī)。

2019年12月，山西好車容易汽車銷售服務(wù)有限公司創(chuàng)始人閆寶才在家中服用頭孢等藥物及白酒自殺，后被緊急送往附近醫(yī)院搶救。

閆寶才在遺書中三問滴滴：

一、把所謂的過剩的運力車牌號，每天發(fā)生的真實訂單，不弄虛作假的發(fā)給國家監(jiān)管部門，讓監(jiān)督者清楚的看一看有多少黑車，每一天有多少非法營運？

二、既然承諾黑車司機(jī)被罰由滴滴報銷罰款，是不是公然組織鼓勵非法營運？

三、設(shè)置所謂的配額制度，卡控合作的合規(guī)運力公司，全國拒絕新的合規(guī)運力公司加入，卻讓無證車輛隨意注冊營運，是否是真正打擊的是政府的發(fā)放的合法牌照？擾亂市場經(jīng)濟(jì)秩序，侵害合法企業(yè)利益，是不是黑車非法營運最大的保護(hù)傘？

閆寶才在遺書的最后請求政府鼓勵合法公民自發(fā)打擊黑車非法營運，請求政府對無證黑車發(fā)單的平臺給予重罰。

滴滴平臺上不合規(guī)司機(jī)泛濫，連自身平臺合規(guī)司機(jī)也難以忍受。

據(jù)獵云網(wǎng)報道，今年1月，有100多名網(wǎng)約車司機(jī)到滴滴重慶總部集體維權(quán)，要求平臺清退不合規(guī)網(wǎng)約車，不給無證司機(jī)派單。

據(jù)獵云網(wǎng)統(tǒng)計，2019年以來，已經(jīng)發(fā)生多地合規(guī)網(wǎng)約車司機(jī)集體維權(quán)事件，深圳、東莞、廣州、成都、太原都曾發(fā)生過集體罷運。

滴滴網(wǎng)約車司機(jī)不合規(guī)現(xiàn)象，已引發(fā)監(jiān)管關(guān)注。

2019年7月，上海市交通委執(zhí)法總隊對“滴滴出行”上海分公司進(jìn)行上戶執(zhí)法檢查。現(xiàn)場檢查的結(jié)果并不盡如人意，在隨機(jī)抽查的20個訂單中，均為不合規(guī)車輛。“滴滴出行”于當(dāng)天收到2張《行政處罰決定書》，共計罰款200000元。

今年5月，西安市出租汽車管理處通過網(wǎng)約車監(jiān)管平臺發(fā)現(xiàn)，滴滴出行西安分公司違規(guī)向不合規(guī)車輛派單。5月11日下午，西安市出租汽車管理處、市公安局公交分局、市市場監(jiān)管局雙生分局等3部門聯(lián)合聯(lián)合約談滴滴出行西安分公司，這也是20天之內(nèi)執(zhí)法部門第三次約談滴滴出行。

花小豬也面臨合規(guī)挑戰(zhàn)

合規(guī)挑戰(zhàn)也同樣出現(xiàn)在了“下沉版滴滴”花小豬身上。

據(jù)天眼查，花小豬的運營公司為北京鴻易博科技有限公司，注冊資本500萬元，由北京小桔科技有限公司（滴滴出行運營主體）全資控股，法人代表為張力峰，公司總經(jīng)理為孫樞，而孫樞正是滴滴執(zhí)行總裁。

天眼查官網(wǎng)顯示，“花小豬”的前身為“途途網(wǎng)約車”。今年3月份，北京鴻易博科技有限公司全資收購遼寧途途網(wǎng)約車運營服務(wù)有限公司，對App改名為“花小豬”，并且獲得了百余座城市的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運營牌照。

花小豬官方的定位是“致力打造實惠出行的新品牌。”滴滴也曾表示，下沉市場是花小豬“主陣地”，還打出了“全網(wǎng)超低一口價”、“0元打車” 、“百億補(bǔ)貼計劃”等宣傳口號，在全國多個城市上線后再度發(fā)起了網(wǎng)約車行業(yè)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。同時，花小豬還通過社交裂變營銷手段獲取新客，例如邀請好友減免等。

然而，和滴滴一樣，合規(guī)問題也是花小豬當(dāng)下繞不過的一道門檻。雖然花小豬團(tuán)隊多次對外稱：“花小豬是在滴滴擁有的運營資質(zhì)下合規(guī)運營，在安全和合規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)上，花小豬和滴滴充分拉齊。”

但自上線以來，花小豬卻接連幾盆冷水澆頭，面臨多地運管部門的查處和約談。

“天津交通運輸”官方微信號曾發(fā)布消息稱，7月13日，天津市道路運輸局會同市交通運輸行政執(zhí)法總隊對“花小豬”平臺企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，以及近期在該市開展前期活動涉嫌違規(guī)宣傳等問題進(jìn)行了問詢約談。同時，明確要求花小豬暫停線下宣傳及違規(guī)招募活動、叫停平臺在津網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，責(zé)令企業(yè)履行主體責(zé)任。

8月初，花小豬在深圳被全面叫停。花小豬在未取得深圳網(wǎng)約車經(jīng)營許可證的情況下開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，深圳市交通運輸主管部門責(zé)令其立即停止網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，并在取得許可證前不得上線運營。

8月18日，青島交通運輸微博提示，“花小豬打車”平臺未在青島取得預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可，不具備網(wǎng)約車經(jīng)營資質(zhì)。但其卻擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動。對上述行為，青島市交通運輸執(zhí)法支隊將對花小豬打車給予1萬元以上3萬元以下罰款，“構(gòu)成犯罪的，移交相關(guān)部門依法追究刑事責(zé)任”。

8月20日，合肥市運管處正式約談滴滴出行合肥分公司負(fù)責(zé)人，要求立即停止滴滴平臺在合肥與花小豬平臺之間的合作。合肥市交通運輸局在合肥市人民政府“12345政府服務(wù)直通車”回復(fù)網(wǎng)友：“經(jīng)市運管處了解，花小豬平臺未在合肥市取得網(wǎng)約車經(jīng)營許可，其在合肥開展的一切網(wǎng)約車經(jīng)營行為均屬于違法行為。”

8月26日，據(jù)“南京交通”官方微信號消息，19日至25日，南京交通部門共查獲5輛掛靠“花小豬平臺”涉嫌非法營運的黑車。執(zhí)法人員將依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》有關(guān)規(guī)定，對駕駛員涉嫌未取得經(jīng)營許可、擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的行為，給予一萬元以上三萬元以下的罰款。

8月26日上午，山東淄博市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊在火車南站落客區(qū)查獲2輛注冊在“花小豬打車”平臺涉嫌非法營運車輛，經(jīng)調(diào)查核實，“花小豬打車”平臺并未在淄博市取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可，不具備網(wǎng)約車經(jīng)營資質(zhì)，目前案件正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

責(zé)任編輯：xj