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共享充電寶,賺的就是剛需

ss ? 來源:紫金山科技 ? 作者:紫金山科技 ? 2020-11-28 10:43 ? 次閱讀
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有句話說得好,科技以人為本。

在天貓淘寶上,可以解讀為“科技以女人消費為本”。

在各類智慧型應用開發上,可以解讀為“科技以懶人為本”。

在助老扶弱領域,又可以解讀為“科技以扶弱為本”。

還有句話各行各業也不斷提醒自己:服務以用戶為本。

但很多口號,說易行難。比如電信運營商“以用戶體驗為中心”喊了多少年,至今在網絡評論區仍是各種不滿、各種撲街。

5G來了,這首“冰與火之歌”,不知還要唱多少年。

又到一周之最,看看哪些話題值得不吐不快。

本周最“難”

想攜號轉網?請等到2038年

在國內,運營商和用戶之間的關系非常詭異。

明明運營商鋪設了全球最好的4G網、進展最快的5G網、速度也很給力的寬帶網絡,且隨著提速降費政策把價格一降再降,但服務和體驗就是一直無法得到用戶的滿意。

在暗地亂收費、取消便宜4G套餐強推5G、4G網絡被疑降速等風波并沒有完全消散之時,一則強行增加20年服務協議阻斷用戶攜號轉網之路的新聞,又一次把運營商服務送上熱搜。

西安曹先生去移動營業廳為一個已經協議期2年到期的手機號辦理攜號轉網遭拒,連號碼也無法注銷,且協議被延長到2038年,對這樣匪夷所思的服務反復投訴十多次無果,遂發布到網上,引來網友熱議,終于引起了陜西通信管理局的重視,于近日發布了事件調查通知。

最終,西安移動被罰款5萬元,處分5人。

但對這樣的處罰結果,顯然消費者并不買賬。

最后,西安的這位曹先生對處理結果其實也很無奈。

“處罰誰/處罰多少,并不是我想看到的結果。維權的幾個月來,我最遺憾的就是中國移動到現在沒有過正面的回應和道歉。我只希望運營商能用心對待每一位客戶?!?/p>

其實,用戶的要求一點也不難。

難的是什么呢?

這真是個“歷久彌新”的好問題……

本周最“賺”

共享充電寶,賺的就是剛需

曾經被王思聰說“能成就吃屎”的共享充電寶生意,真的成了。

最近,很多人感覺共享充電寶越來越貴了。

“那天就充了一小時,6塊。以前不是1、2元一小時么?“

“以前沒怎么用過,最近用了一次,不知不覺20元沒了?!?/p>

從1元一小時悄然漲到1.5元/半小時、2元/半小時,甚至部分特殊場合例如電影院、景區,甚至4-5元/半小時,10元/每小時。這一周,共享充電寶因價格而火上了熱搜。

從2015年底乘著共享經濟之風興起的共享充電寶,5年來蛋糕分食者已經從數百個起起伏伏剩下不到10個,市場局面也從2017年投融資達到數十億演變為2020年街電、來電、小電、怪獸幾家主要品牌掙錢、其余逐漸淪落江湖的局面。

之前很多人不看好共享充電寶,認為盈利模式難實現,場景和渠道維護難,且產品體驗不夠好。多用幾次,甚至價格可購買一個隨身攜帶的充電寶。

但是當視頻業務不斷消耗手機電量且5G終端開始盛行,加上共享充電寶逐漸布滿商鋪、影院、餐飲店面時,“手機沒電了!”“碰上了租一個唄”反而成為了剛需。

有媒體分析,四大共享充電寶引來賺錢時代,主要的推動者是品牌方和商鋪。例如,布放在商鋪前臺的一個共享充電寶機柜平均3-6個月就能收回成本,而接下來的盈利商鋪甚至能拿到8-9成,1-2成歸品牌方,都能賺不少。在用戶月均手機流量越來越高、電池技術也沒有突破性進展的當下,幾乎人人家里都有的充電寶被隨身攜帶的比例不高,倒是各商鋪的共享充電寶一直很有市場。

如同共享單車、外賣,這也是移動互聯網和智能終端時代衍生出來的一個經濟分支。

大王認為,其實造成共享充電寶價格水漲船高的并不是商鋪。除去一小撥真有應急需求的,大部分都是有著充電寶而不想自備的我們自己,把價格拱上去的。

責任編輯:xj

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