有句話說(shuō)得好，科技以人為本。

在天貓?zhí)詫毶希梢越庾x為“科技以女人消費(fèi)為本”。

在各類智慧型應(yīng)用開發(fā)上，可以解讀為“科技以懶人為本”。

在助老扶弱領(lǐng)域，又可以解讀為“科技以扶弱為本”。

還有句話各行各業(yè)也不斷提醒自己：服務(wù)以用戶為本。

但很多口號(hào)，說(shuō)易行難。比如電信運(yùn)營(yíng)商“以用戶體驗(yàn)為中心”喊了多少年，至今在網(wǎng)絡(luò)評(píng)論區(qū)仍是各種不滿、各種撲街。

5G來(lái)了，這首“冰與火之歌”，不知還要唱多少年。

又到一周之最，看看哪些話題值得不吐不快。

本周最“難”

想攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)？請(qǐng)等到2038年

在國(guó)內(nèi)，運(yùn)營(yíng)商和用戶之間的關(guān)系非常詭異。

明明運(yùn)營(yíng)商鋪設(shè)了全球最好的4G網(wǎng)、進(jìn)展最快的5G網(wǎng)、速度也很給力的寬帶網(wǎng)絡(luò)，且隨著提速降費(fèi)政策把價(jià)格一降再降，但服務(wù)和體驗(yàn)就是一直無(wú)法得到用戶的滿意。

在暗地亂收費(fèi)、取消便宜4G套餐強(qiáng)推5G、4G網(wǎng)絡(luò)被疑降速等風(fēng)波并沒(méi)有完全消散之時(shí)，一則強(qiáng)行增加20年服務(wù)協(xié)議阻斷用戶攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)之路的新聞，又一次把運(yùn)營(yíng)商服務(wù)送上熱搜。

西安曹先生去移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳為一個(gè)已經(jīng)協(xié)議期2年到期的手機(jī)號(hào)辦理攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)遭拒，連號(hào)碼也無(wú)法注銷，且協(xié)議被延長(zhǎng)到2038年，對(duì)這樣匪夷所思的服務(wù)反復(fù)投訴十多次無(wú)果，遂發(fā)布到網(wǎng)上，引來(lái)網(wǎng)友熱議，終于引起了陜西通信管理局的重視，于近日發(fā)布了事件調(diào)查通知。

最終，西安移動(dòng)被罰款5萬(wàn)元，處分5人。

但對(duì)這樣的處罰結(jié)果，顯然消費(fèi)者并不買賬。

最后，西安的這位曹先生對(duì)處理結(jié)果其實(shí)也很無(wú)奈。

“處罰誰(shuí)/處罰多少，并不是我想看到的結(jié)果。維權(quán)的幾個(gè)月來(lái)，我最遺憾的就是中國(guó)移動(dòng)到現(xiàn)在沒(méi)有過(guò)正面的回應(yīng)和道歉。我只希望運(yùn)營(yíng)商能用心對(duì)待每一位客戶。”

其實(shí)，用戶的要求一點(diǎn)也不難。

難的是什么呢？

這真是個(gè)“歷久彌新”的好問(wèn)題……

本周最“賺”

共享充電寶，賺的就是剛需

曾經(jīng)被王思聰說(shuō)“能成就吃屎”的共享充電寶生意，真的成了。

最近，很多人感覺(jué)共享充電寶越來(lái)越貴了。

“那天就充了一小時(shí)，6塊。以前不是1、2元一小時(shí)么？“

“以前沒(méi)怎么用過(guò)，最近用了一次，不知不覺(jué)20元沒(méi)了。”

從1元一小時(shí)悄然漲到1．5元/半小時(shí)、2元/半小時(shí)，甚至部分特殊場(chǎng)合例如電影院、景區(qū)，甚至4-5元/半小時(shí)，10元/每小時(shí)。這一周，共享充電寶因價(jià)格而火上了熱搜。

從2015年底乘著共享經(jīng)濟(jì)之風(fēng)興起的共享充電寶，5年來(lái)蛋糕分食者已經(jīng)從數(shù)百個(gè)起起伏伏剩下不到10個(gè)，市場(chǎng)局面也從2017年投融資達(dá)到數(shù)十億演變?yōu)?020年街電、來(lái)電、小電、怪獸幾家主要品牌掙錢、其余逐漸淪落江湖的局面。

之前很多人不看好共享充電寶，認(rèn)為盈利模式難實(shí)現(xiàn)，場(chǎng)景和渠道維護(hù)難，且產(chǎn)品體驗(yàn)不夠好。多用幾次，甚至價(jià)格可購(gòu)買一個(gè)隨身攜帶的充電寶。

但是當(dāng)視頻業(yè)務(wù)不斷消耗手機(jī)電量且5G終端開始盛行，加上共享充電寶逐漸布滿商鋪、影院、餐飲店面時(shí)，“手機(jī)沒(méi)電了！”“碰上了租一個(gè)唄”反而成為了剛需。

有媒體分析，四大共享充電寶引來(lái)賺錢時(shí)代，主要的推動(dòng)者是品牌方和商鋪。例如，布放在商鋪前臺(tái)的一個(gè)共享充電寶機(jī)柜平均3-6個(gè)月就能收回成本，而接下來(lái)的盈利商鋪甚至能拿到8-9成，1-2成歸品牌方，都能賺不少。在用戶月均手機(jī)流量越來(lái)越高、電池技術(shù)也沒(méi)有突破性進(jìn)展的當(dāng)下，幾乎人人家里都有的充電寶被隨身攜帶的比例不高，倒是各商鋪的共享充電寶一直很有市場(chǎng)。

如同共享單車、外賣，這也是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能終端時(shí)代衍生出來(lái)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)分支。

大王認(rèn)為，其實(shí)造成共享充電寶價(jià)格水漲船高的并不是商鋪。除去一小撥真有應(yīng)急需求的，大部分都是有著充電寶而不想自備的我們自己，把價(jià)格拱上去的。

責(zé)任編輯：xj