11月28日，國軒高科發布公告，就其引入戰略投資者大眾汽車（中國）投資有限公司（下稱“大眾中國”）的事情，根據監管的要求詳細回應此次事件的目標和商業和理性。

事件回顧：5月28日晚間國軒高科公告稱，大眾中國將受讓國軒實際控制人5%股權，并認購總股本30%的增發，完成后持有國軒高科26.47%股本，將成為公司第一大股東。

資料顯示，大眾中國作為大眾汽車集團在中國的全資控股公司和地區總部，投資了一汽—大眾汽車有限公司（下稱“一汽大眾”）、上汽大眾汽車有限公司（下稱“上汽大眾”）等多家整車企業，并于2020年6月與安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）簽署投資協議，投資控股江淮大眾汽車有限公司（下稱“江淮大眾”，一汽大眾、上汽大眾和江淮大眾合稱為“大眾合資企業”）。

大眾中國未來將作為大眾汽車集團在中國實現其新能源汽車戰略的主要平臺，江淮大眾將成為大眾汽車集團在中國主要的新能源汽車生產基地之一。

作為新能源汽車的動力來源，動力電池成本占到新能源汽車總成本的30%—40%，是新能源汽車最核心的部件。

以大眾汽車集團2025年在中國計劃交付150萬輛新能源汽車計算，其動力電池的需求量估計將超過100GWh，而2019年中國動力電池全部裝機量在62GWh左右，因此大眾中國亟需在動力電池領域實現戰略布局，獲得穩定的電池供應。

國軒高科自成立以來專注于動力電池的研發、生產、銷售，已逐步發展成為國內動力鋰電池領先企業，根據高工產業研究院統計，2019年國軒高科動力電池裝機量為3.22GWh，占整體裝機量的5.16%，市場份額國內排名第三位。目前，國軒高科立足安徽，面向全國，已在合肥、南京、青島、唐山、南通、柳州等地完成產業布局。

據了解，本次雙方將在市場、管理、技術研發、生產以及人才方面展開深度合作。

具體來看，在市場方面，大眾中國對國軒高科的投資是旨在將其打造成為大眾汽車集團在中國的電池供應商之一，將來大眾汽車集團的純電動車會考慮使用三元材料電池及磷酸鐵鋰電池。

國軒高科擁有該兩種電池技術，能夠很好地契合大眾汽車集團在中國汽車市場上的需求，滿足未來大眾汽車集團車型對電池的需求。

大眾中國及其關聯方與國軒高科經友好協商，同意在平等互利基礎上進一步推進有關電池產品方面的合作，尤其是深化產品供應和需求方面的合作與協調。

大眾中國與國軒高科將盡商業上的合理努力，本著公平公正交易的原則，基于雙方長遠戰略目標，在電池產品方面（包括但不限于電芯、模組、整包或電極材料等）展開合作。

國軒高科將充分考慮大眾汽車集團、其關聯方及其直接或間接投資的特定企業（以下簡稱“大眾集團客戶”）的需求，以自身產能計劃、生產計劃、生產能力、技術水平、與第三方已經簽署的協議等條件為前提，積極與大眾集團客戶展開合作、響應大眾集團客戶需求；大眾中國將通過合作以加強國軒高科的競爭力，推動并支持國軒高科與大眾集團客戶在未來展開潛在產品合作。

在管理方面，根據雙方達成的相關合作協議，大眾中國將向國軒高科董事會推薦采購負責人、財務負責人等管理人員，參與發行人的經營管理；國軒高科也將在本次非公開發行完成后，設置首席合規官并建立合規管理體系，進一步提升氣管理的規范化水平，有利于其未來走向全球市場。

在技術研發和生產方面，國軒高科將與大眾中國在研發、生產等方面開展全面合作。大眾中國將利用自身在研發、生產等方面的經驗幫助國軒高科進一步完善研發體系，提升生產工藝水平。

目前，雙方已組建工作小組，大眾中國向國軒高科介紹了大眾汽車集團最新的新能源汽車平臺的相關信息，國軒高科將進一步完善國軒高科的研發體系，適應大眾汽車產品的技術要求，提升研發水平，并參考世界一流汽車企業的標準完善生產工藝流程，提升生產工藝水平。

在人才方面，國軒高科正在與大眾中國商討，計劃分批次向大眾中國相關子公司派出工作人員進行學習，提升自身在研發、生產工藝、成本管控等各方面的競爭力。大眾中國也將按照《股東協議》中的約定向國軒高科推薦管理人員。未來，國軒高科將在大眾中國的支持下，持續引入更多世界一流人才，不斷提升自身的管理水平和技術研發能力。

國軒高科表示，通過本次戰略合作，公司將獲得進入全球最大汽車企業供應體系的機會，融入大眾汽車新能源汽車戰略并共同發展，大眾中國將以國軒高科的產業技術積累和產品服務為基礎，實現中國新能源產業的快速發展。

“同時，通過與世界一流汽車企業的合作，將進一步提升自身的技術研發能力、經營管理水平、生產制造技術、質量控制能力等核心競爭力。大眾汽車集團將通過與江淮汽車以及國軒高科的合作，把安徽省以及合肥市打造成中國電動汽車產業的重要基地。”

據了解，目前國軒高科產品以磷酸鐵鋰為主，通過與大眾中國的合作，或將進一步提升其三元產品的技術水平和市場銷售量；與此同時，借助與大眾中國的合作，將進一步提升其是市場競爭力，未來有望走向全球市場。
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