據(jù)報道，韓國最大的電池制造商LG Chem和中國最大的電池制造商寧德時代正在爭奪全球電動汽車（EV）電池市場的頭把交椅。

據(jù)悉，能源市場研究公司SNE Research 日前表示，今年1月-9月，寧德時代的電動汽車電池使用量達到19.2 GWh ，超過了LG Chem。

從廠商排名上來看，寧德時代的電動汽車電池使用量占總量83.0 GWh的23.1%，排名第一。其次是LG Chem，電池使用量為18.9 GWh，占比為22.9%。日本松下（Panasonic）以17.6 GWh（21.2%）位居第三，三星SDI和SK Innovation分別以5.1 GWh（6.2%）和4.6 GWh（5.5%）位居第四和第五。

SNE Research在10月的一份報告中稱，從2020年1月到9月，LG Chem在電池使用量方面略領(lǐng)先于寧德時代。然而，在日前發(fā)布的一份報告中，二者的排名出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。

SNE Research的一名研究員表示：“由于裝載了寧德時代電池的電動車的銷量在一些歐洲國家得到了進一步確認，而LG Chem的數(shù)據(jù)也進行了調(diào)整，因為現(xiàn)代汽車的科納電動汽車所用的一些電池被證實來自SK Innovation，并非LG Chem，因此寧德時代電池的使用量有所增加。”

該報道指出，在全球電動汽車電池市場上，LG Chem、CATL和松下三巨頭展開了日益激烈的競爭，它們總共占整個市場份額的67%。

基于穩(wěn)固的中國電池市場，2017年至2019年，寧德時代連續(xù)三年保持第一的位置。截至2019年，寧德時代排名第一（27.9%），松下（Panasonic）第二（24.1%），LG Chem第三（10.5%）。

此后，LG Chem迅速增加了其市場份額，2020年3月該公司的年累計電池使用量排名第一，并一直保持到8月。
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