日前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正式發(fā)布了旗下電動(dòng)汽車專用平臺(tái)――E－GMP（Electric－Global Modular Platform（電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)）），并計(jì)劃在2025年底前推出23款全新的電動(dòng)車型。全新平臺(tái)架構(gòu)將為車輛提供最高600公里（NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況）的續(xù)航里程，以及3．5秒破百的優(yōu)秀加速性能。

設(shè)計(jì)層面，基于E－GMP平臺(tái)的模塊化電池系統(tǒng)將電池放置在車架底座中部，可實(shí)現(xiàn)不同軸距與車身長(zhǎng)度的擴(kuò)展，因此該平臺(tái)具有出色的空間利用率。與此同時(shí)，位于底盤(pán)較低位置的電池還有助于降低車輛重心，提升穩(wěn)定性與操控感受。由于沒(méi)有驅(qū)動(dòng)軸連接前后電動(dòng)機(jī)，車廂內(nèi)部地板設(shè)計(jì)更加平坦，改善了乘客腳部空間和座椅靈活性。

技術(shù)層面，E－GMP平臺(tái)可進(jìn)行240伏，400伏和800伏的高速充電，并且最高性能的充電設(shè)備可在18分鐘內(nèi)完成0％－80％的充電需求，從而實(shí)現(xiàn)在5分鐘內(nèi)增加約100公里的續(xù)航里程。另外，該平臺(tái)還采用了獨(dú)特的雙路徑充電系統(tǒng)，可以改善安全性，同時(shí)提升熱量管理效率。

而在產(chǎn)品層面，E－GMP平臺(tái)誕生的首款車型將是2022款現(xiàn)代Ioniq 5，隨后還將推出現(xiàn)代高端品牌Genesis的電動(dòng)車型，官方稱其最大功率可達(dá)600馬力，但電池容量目前還未可知。此外，該平臺(tái)還將為起亞品牌的部分車型提供動(dòng)力支持。

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