據外媒報道，歐寶正召回迄今售出的所有Ampera-e電動車，以解決可能會為司機帶來安全風險的電池故障。

歐寶表示，2016至2019年間生產的所有約9，500輛Ampera-e都將被召回。原因是負責在美國生產這款車的通用汽車此前告知歐寶，在一些情況下，電池包會開始冒煙、融化或著火。

歐寶發言人表示：“在問題得到解決之前，我們建議我們的客戶不要通過車載信息娛樂系統進行最大限度的充電。”這意味著如果不能很快找到解決方案，車主可能會被迫將他們的車帶到經銷商處。

通用已表示，將召回50，932輛Ampera-e的姊妹車型雪佛蘭Bolt，原因是即使在熄火、停車、未充電的狀態下，這些車輛仍可能起火。該公司還在分析風險原因，并已提供“控制軟件”減少電池可用部分，使風險最小化。

Ampera-e于2016年上市銷售，去年停產，但一些車型還可以從經銷商的存貨中買到，起始價41，906歐元（50，904美元），在WLTP測試環境下，續航里程達423公里。

自2017年被PSA收購后，歐寶幾乎淘汰了所有通用車型。除Corsa-e之外，該公司還計劃增加一款純電版Mokka，兩款車均采用PSA的電動車技術。隨著歐盟頒布更加嚴格的減排法規，歐寶計劃到2024年，為其產品陣容中的每款車型都推出插電式混動版和純電版本。

Ampera-e和Bolt的召回再一次引發了關于電動車可靠性的擔憂，因為高壓鋰離子電芯等關鍵零部件是非常難以按照汽車制造商的規格實現大規模生產的。

10月，現代表示，由于電芯起火問題，將把電動車Kona的召回數量增加兩倍，計劃在歐洲、北美、中國和其他市場召回約51，000輛汽車。

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