在全新第三代哈弗H6、哈弗大狗以及歐拉品牌的帶動(dòng)下，長(zhǎng)城汽車集團(tuán)的銷量也隨之進(jìn)一步攀升。

12月7日，長(zhǎng)城汽車對(duì)外公布了11月份的銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，11月，長(zhǎng)城汽車銷售新車145，240輛，同比增長(zhǎng)26%，環(huán)比增長(zhǎng)7%。1-11月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量961，489輛，即將突破百萬大關(guān)。

哈弗品牌11月銷量破10萬輛，達(dá)101，812輛，同比增長(zhǎng)22%。具體到車型來看，作為“國民第一SUV”車型，哈弗H6依舊是長(zhǎng)城旗下的銷量支柱車型。

在新老兩代車型的助攻下，哈弗H6連續(xù)兩個(gè)月銷量突破5萬輛，11月銷售55，001輛，刷新今年單月銷量最高紀(jì)錄，同比增加32%，累計(jì)90個(gè)月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍。而且，第三代哈弗H6的競(jìng)爭(zhēng)力凸顯，銷量再破兩萬。

而前段時(shí)間，憑借著“大狗”名稱一炮而紅的哈弗大狗，在11月份共銷售8，555輛，環(huán)比增長(zhǎng)22%，也凸顯出成為下一個(gè)爆款車型的潛質(zhì)。哈弗F7在11月份也大賣12，087輛，成為哈弗陣營(yíng)下，又一個(gè)單月破萬的車型。

作為當(dāng)前國內(nèi)皮卡陣營(yíng)中當(dāng)之無愧的“一哥”品牌，長(zhǎng)城皮卡11月銷售22，610輛，連續(xù)7個(gè)月銷量突破2萬輛，市占率近50%。國內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，每賣出兩輛新車，就有一輛長(zhǎng)城皮卡。

其長(zhǎng)城旗下的高端皮卡長(zhǎng)城炮，11月銷售12，080輛，連續(xù)7個(gè)月銷量破萬，穩(wěn)居高端皮卡銷量冠軍寶座，與風(fēng)駿7、風(fēng)駿5再度包攬皮卡市場(chǎng)單車型銷量前三名。長(zhǎng)城皮卡連續(xù)22年皮卡國內(nèi)、出口銷量第一！

同時(shí)，11月，長(zhǎng)城皮卡2020年全球銷量突破20萬輛，1-11月，累計(jì)銷售203，365輛，同比增長(zhǎng)53%。

長(zhǎng)城旗下的高端品牌WEY，11月的戰(zhàn)績(jī)也不俗。此外，在11月20日預(yù)售的坦克300，短短兩周時(shí)間內(nèi)，預(yù)訂訂金就已突破萬筆，體現(xiàn)了坦克300超強(qiáng)的產(chǎn)品號(hào)召力。

而在新能源陣營(yíng)，長(zhǎng)城歐拉品牌，11月銷售新車11，592輛，同比暴增415%，環(huán)比增長(zhǎng)45%，實(shí)現(xiàn)9連漲，穩(wěn)居新能源行業(yè)第一陣營(yíng)。其中，歐拉黑貓11月銷售9，463輛，同比漲幅高達(dá)373%，環(huán)比大漲51%。

總的來看，當(dāng)前長(zhǎng)城已經(jīng)牢牢把握住了國產(chǎn)車的SUV、越野車、皮卡陣營(yíng)。并且新能源陣營(yíng)中，歐拉也顯現(xiàn)出極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。