好多人問，什么電池可以經(jīng)大電流，其實(shí)嚴(yán)格來說，什么電池都不喜歡大電流，關(guān)于電池是否耐得住大電流的問題。大家如果知道，并聯(lián)分流的道理就不難理解。

從電池的角度，其實(shí)很簡單，12AH的電池不怕大點(diǎn)的電流，因?yàn)橐粋€(gè)單格7+，8-，一個(gè)單體15片，放電總電流16A，由8片正板承擔(dān)，每片才2A。

主要是20Ah的電池，怕大電流，因?yàn)?0Ah的電池是4+，5-,一個(gè)單體只有9片，32A的電流由4片正板承擔(dān)，平均每片承受8A，所以大電池每片承受的電流是小電池的4倍。而且大電池極板長條形的，放電末期，極板內(nèi)阻增加，不利于大電流的收集，所以電摩電池不耐用就是這個(gè)道理。從電池角度解決，在大電池的原來尺寸上，將極板做到每單格11+,12-。

具體細(xì)節(jié)我不說。然后讓每片極板承擔(dān)小電流工作，壽命延長很多。但是話說回來，好多都不是絕對(duì)的，極板厚度，片數(shù)，長短比例都是關(guān)系的核算。考慮初始容量與壽命等等、大家多深入比對(duì)，實(shí)踐理論結(jié)合就對(duì)了。

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