謠言:小米將聯(lián)合比亞迪造車
12月15日午間消息，近日網(wǎng)傳小米將聯(lián)合比亞迪造車，小米和比亞迪方面均稱為假消息。
近日網(wǎng)絡(luò)上流傳，“小米即將發(fā)布和比亞迪聯(lián)合出品的‘年輕人的第一輛汽車’——青悅S1，售價(jià)為84999元”，并有多張圖片曝光。
比亞迪方面表示，該內(nèi)容屬于虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車型。比亞迪還表示，針對(duì)相關(guān)信息已依法取證，后續(xù)將通過法律途徑維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。望廣大網(wǎng)友不造謠、不傳謠、不信謠。
小米方面也表示，小米沒有造車計(jì)劃。
近兩年，手機(jī)廠商加大了在車機(jī)端的布局，此前華為也被傳出入局造車的消息，華為方面稱不造整車，而是幫助車企造好車。
責(zé)任編輯：YYX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
比亞迪
+關(guān)注
關(guān)注
19文章
2430瀏覽量
54998 -
小米
+關(guān)注
關(guān)注
70文章
14428瀏覽量
146283
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
東風(fēng)汽車旗下多個(gè)品牌亮相“車谷造”品牌群
近日，中國(guó)車谷·武漢造汽車品牌全球發(fā)布會(huì)在東風(fēng)汽車全球創(chuàng)新中心舉行，東風(fēng)汽車旗下多個(gè)品牌組成“車谷造”品牌群集中亮相。
比亞迪躋身2024全球車企銷量前十名
年全球車企銷量排行榜中，比亞迪集團(tuán)與吉利控股攜手闖入前十，分別占據(jù)第6位和第10位。這一成績(jī)不僅彰顯了中國(guó)車企在全球市場(chǎng)的崛起，也讓比亞迪和吉利成為了唯二進(jìn)入該榜單前十的中國(guó)
來(lái)吧，拆個(gè)比亞迪！
距1525mm，后輪距1535mm。車身為鋼制車身，比亞迪元系列中，元PLUS的車架85%使用高強(qiáng)度鋼，目前15萬(wàn)級(jí)車一般為60-70%。其中55%為超高強(qiáng)度鋼，抗拉強(qiáng)度1500Mpa的熱成型鋼占比11
發(fā)表于 02-10 11:38
比亞迪將很快宣布墨西哥建廠計(jì)劃
據(jù)最新報(bào)道，比亞迪墨西哥總經(jīng)理Jorge Vallejo在一場(chǎng)活動(dòng)中透露，比亞迪將“很快”宣布在墨西哥建立制造工廠的計(jì)劃。這一消息對(duì)比亞迪在拉丁美洲市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張具有重要意義。 在活
比亞迪收購(gòu)蔚來(lái)謠言被破，造謠者遭警方行拘
近日，一則關(guān)于比亞迪與蔚來(lái)汽車將成立合資公司，并由比亞迪收購(gòu)蔚來(lái)的不實(shí)消息在社交媒體上迅速傳播，引發(fā)了廣泛關(guān)注。然而，這一消息很快便遭到了雙方企業(yè)的明確否認(rèn)。 據(jù)地方媒體大皖新聞報(bào)道，合肥市警方已
機(jī)器視覺 歡創(chuàng)播報(bào) 比亞迪與華為展開自動(dòng)駕駛合作
方程豹汽車展開智能駕駛的深入聯(lián)合研發(fā)，首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車型，搭載華為乾崑智駕ADS3.0。 在智駕領(lǐng)域，比亞迪堅(jiān)持獨(dú)立自主研發(fā)與開放合作的雙線進(jìn)行。在標(biāo)準(zhǔn)化智駕平臺(tái)上，比亞迪
消息稱比亞迪方程豹“豹8”將采購(gòu)華為智駕系統(tǒng)
比亞迪汽車與華為科技合作的最新成果即將在方程豹品牌下璀璨綻放。據(jù)最新消息，方程豹旗艦級(jí)越野車型“豹8”的部分版本將搭載華為智能駕駛系統(tǒng)，這一強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的項(xiàng)目正緊鑼密鼓地推進(jìn)中，標(biāo)志著比亞迪
豈止領(lǐng)先 還更全面 天馬走進(jìn)比亞迪，將智慧出行奔赴到底
2024年天馬微電子走進(jìn)比亞迪技術(shù)交流日活動(dòng)- 走進(jìn)車企系列活動(dòng)之一 2024年7月24日，天馬 “豈止領(lǐng)先 還更全面” 路演活動(dòng)，在比亞迪總部拉開帷幕 作為全球領(lǐng)先的車載顯示解決方案提供商，天馬
小米汽車取得獨(dú)立造車資質(zhì)，新車型蓄勢(shì)待發(fā)
，車尾醒目的“小米”標(biāo)識(shí)預(yù)示著這家科技巨頭在汽車領(lǐng)域的雄心壯志。尤為引人注目的是，小米汽車的生產(chǎn)企業(yè)已由此前的北汽變更為小米自身，彰顯了其在造車
小米獲得獨(dú)立造車資質(zhì),開啟自主造車新篇章
一系列產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)名稱明確標(biāo)注為“小米汽車科技有限公司”。這一公告不僅標(biāo)志著小米汽車在新能源汽車領(lǐng)域的又一重大突破，更意味著小米已正式獲得獨(dú)立造車資質(zhì)，開啟了其自主
MediaTek與小米集團(tuán)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式揭幕
MediaTek 宣布攜手小米集團(tuán)持續(xù)強(qiáng)化戰(zhàn)略合作，共同開啟更深層次的多元合作，并為位于小米深圳研發(fā)總部的「聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室」揭牌。此次「聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室」的揭幕
蘋果造車之路的曲折與華為的魄力
在科技界，每一次的革新和轉(zhuǎn)變都牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人的心。近日，蘋果退出造車領(lǐng)域的消息引起了廣泛的關(guān)注和討論。大鉦資本的合伙人、董事總經(jīng)理林雷對(duì)此發(fā)表了看法，他認(rèn)為蘋果沒有華為的魄力。這一觀點(diǎn)不禁讓人深思，為何蘋果在造
比亞迪面向厄瓜多爾推出新一代主流代步車比亞迪海鷗
近日，比亞迪面向厄瓜多爾正式推出新一代主流代步車比亞迪海鷗（當(dāng)?shù)孛鸅YD SEAGULL）。本次新車發(fā)布會(huì)在厄瓜多爾全國(guó)最大城市瓜亞基爾舉行，這款極具顛覆性與創(chuàng)新性的新能源產(chǎn)品引起當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)
榮耀ceo再回應(yīng)是否造車 車市不缺一個(gè)榮耀
很多人都關(guān)注榮耀是否也會(huì)像小米一樣下場(chǎng)造車，對(duì)此榮耀ceo趙明再回應(yīng)是否造車這個(gè)問題，車市競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈，而且市場(chǎng)并不缺一個(gè)榮耀品牌的加入
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論