12月24日消息,據國外媒體報道,蘋果即將推出的電動汽車將采用“單電芯”(monocell)電池設計,使其能夠優化電池組內部的空間。馬斯克分享了對這一突破性電池技術的見解。
埃隆?馬斯克(Elon Musk)最近在Twitter上回應ARK Invest的布雷特?溫頓(Brett Winton)時指出,蘋果追求“單電芯”電池設計的做法讓人覺得相當奇怪。因為從電機角度來看,“單電芯”設計是不可行的,因為其最高電壓將會低約100倍。
馬斯克寫道:“單電池在電化學上是不可能的,因為最大電壓太低了~100倍。也許它們的意思是像細胞結合在一起,就像我們的結構電池組一樣?”
特斯拉在電動汽車制造方面積累了多年經驗基礎上開發出來其4680電池,看看蘋果及其“單電芯”設計將如何與特斯拉4680電池等創新競爭,只有拭目以待。如果蘋果真的在2024年左右推出傳言已久的電動汽車,很可能會與新一代特斯拉電動汽車正面交鋒。
責任編輯:YYX
-
蘋果
+關注
關注
61文章
24544瀏覽量
203672 -
電池
+關注
關注
84文章
11057瀏覽量
134721
發布評論請先 登錄
電動汽車充換電站快速建設,先進芯片和算法提升充換電效率
輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述
雙電機電動汽車驅動防滑控制
電動汽車電池焊接技術進展與挑戰
儲能電柜在電動汽車充電中的應用
淺談電動汽車火災特點及撲救對策研究

日產計劃2028年推出搭載固態電池的量產電動汽車
直流快速電動汽車充電器的設計技巧與解決方案

Microchip推出三款電動汽車充電器參考設計
保護電動汽車電力系統:動態制動電阻器在電動汽車推廣中的作用

評論