在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電動(dòng)汽車的無(wú)線充電進(jìn)程將進(jìn)一步加速

wxcdyjy ? 來(lái)源:參考消息網(wǎng) ? 作者:參考消息網(wǎng) ? 2020-12-24 15:42 ? 次閱讀

近日,有報(bào)道稱世界各地的汽車制造商和供應(yīng)商一致認(rèn)同了一套系統(tǒng),可讓電動(dòng)車輛和插電式混合動(dòng)力汽車無(wú)需真正連接插座就能充電。 據(jù)《今日美國(guó)報(bào)》網(wǎng)站11月30日?qǐng)?bào)道,售價(jià)5.79萬(wàn)美元(1美元約合6.53元人民幣——本網(wǎng)注)的寶馬530e插電式混合動(dòng)力汽車和售價(jià)200萬(wàn)美元的邁凱倫Speedtail等豪華車現(xiàn)已準(zhǔn)備采用這一系統(tǒng),但預(yù)計(jì)價(jià)格較實(shí)惠的電動(dòng)汽車很快會(huì)跟進(jìn)。

目前,擁有電動(dòng)汽車的人越來(lái)越多,而電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)的出現(xiàn),就是讓電動(dòng)汽車的擁有者和使用者充電更加便捷,即停車即充電。 據(jù)報(bào)道稱,更重要的是,國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)號(hào)召了“一大批”汽車制造商和供應(yīng)商合作研發(fā)通用充電系統(tǒng)。該協(xié)會(huì)的幾個(gè)委員會(huì)負(fù)責(zé)制訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),據(jù)其中一個(gè)委員會(huì)的負(fù)責(zé)人基·西爾說(shuō),最終目的是讓車主能夠負(fù)擔(dān)得起且易于使用。西爾是位于美國(guó)密歇根州的無(wú)線電力公司的高級(jí)工程師。 據(jù)悉,寶馬530e iPerformance插電式混合動(dòng)力汽車將是首批采用無(wú)線充電的車型之一。

報(bào)道稱,汽車工程師協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)制訂大部分標(biāo)準(zhǔn)來(lái)解答車主的各種疑問,比如購(gòu)買哪種機(jī)油和能牽引多大的拖車。無(wú)線電力傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是SAE J2954。不過汽車制造商不承諾何時(shí)在量產(chǎn)車上采用這一系統(tǒng),但工程師們私下對(duì)于很快將該系統(tǒng)用于主流電動(dòng)汽車持樂觀態(tài)度。 如果你給自己的手機(jī)使用無(wú)線充電,那就應(yīng)該知道插入式充電會(huì)很快過時(shí),且攜帶起來(lái)很費(fèi)力。人們會(huì)同樣迅速地習(xí)慣汽車無(wú)線充電。 英國(guó)埃信華邁公司高級(jí)分析師斯蒂芬妮·布林利說(shuō):“它使得電動(dòng)汽車更加便利,給顧客更多選擇有利于擴(kuò)大市場(chǎng)。”

報(bào)道指出,該系統(tǒng)能在地面充電板與車上接收器最遠(yuǎn)相隔10英寸(約合0.33米)的情況下以車輛所能承受的最高電壓輸送最多11千瓦直流電。與有線連接相比,其充電效率高達(dá)94%。汽車工程師協(xié)會(huì)正在為未來(lái)的乘用車和采礦等重型設(shè)備開發(fā)更高的電力等級(jí)。 報(bào)道稱,有配套設(shè)備的充電板可以引導(dǎo)車輛由駕駛員控制或自動(dòng)泊車入位。報(bào)道還稱,這種充電板可以在家也可以在商業(yè)停車場(chǎng)使用。按照規(guī)劃,任何一家汽車制造商的電動(dòng)汽車都可以在任何一個(gè)充電站用任何一家供應(yīng)商生產(chǎn)的充電板充電。這類似于目前的聯(lián)線充電系統(tǒng)——除了特斯拉以外的所有汽車制造商都使用標(biāo)準(zhǔn)插頭充電。 有電動(dòng)車主已經(jīng)在抱怨即使沒有遇到風(fēng)霜雨雪也不得不停車充電。想象一下,如果他們可以在家里不用給汽車連接插頭就能充電,那他們?cè)撚卸嗝撮_心。

汽車工程師協(xié)會(huì)的電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂小組的負(fù)責(zé)人杰西·施奈德對(duì)該協(xié)會(huì)主辦的《機(jī)動(dòng)車工程》月刊說(shuō):“給汽車充電應(yīng)該像停車走人一樣簡(jiǎn)單。SAE J2954無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)給予的自由和便利恰恰能做到這一點(diǎn)。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)能夠改變游戲規(guī)則,它為車輛和充電基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)線傳輸?shù)拈_發(fā)都提供了一套猶如‘食譜’的規(guī)范。” 據(jù)報(bào)道,目前,這種系統(tǒng)的價(jià)格還無(wú)從知曉。有線家用充電樁的價(jià)格已經(jīng)從2010年的2000多美元暴跌至如今不到400美元。 內(nèi)容來(lái)源:(有改動(dòng))

原文標(biāo)題:【行業(yè)】電動(dòng)汽車無(wú)線充電進(jìn)程進(jìn)一步加速

文章出處:【微信公眾號(hào):無(wú)線充電研究院】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12360

    瀏覽量

    233987
  • 無(wú)線充電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1297

    文章

    3308

    瀏覽量

    318892

原文標(biāo)題:【行業(yè)】電動(dòng)汽車無(wú)線充電進(jìn)程進(jìn)一步加速

文章出處:【微信號(hào):wxcdyjy,微信公眾號(hào):wxcdyjy】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    Nordic NRF54無(wú)線SOC: 助力電動(dòng)出行無(wú)限可能.

    。例如,英國(guó)已經(jīng)擁有8000多個(gè)路燈柱式充電站點(diǎn)。通過進(jìn)一步的燈柱改造,英國(guó)大大擴(kuò)展其超過 53,000個(gè)公共充電站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。鑒于已經(jīng)證實(shí)充電
    發(fā)表于 03-24 11:00

    汽車制造商呼吁重啟聯(lián)邦電動(dòng)汽車充電計(jì)劃

    的需求日益迫切,而該計(jì)劃的實(shí)施對(duì)于推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及和充電網(wǎng)絡(luò)的完善具有重要意義。然而,令人遺憾的是,特朗普政府在周四突然表示暫停這電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 02-10 09:54 ?271次閱讀

    美國(guó)EPA發(fā)布電動(dòng)汽車充電設(shè)備能源之星2.0版草案

    近日,美國(guó)環(huán)保署(EPA)正式公布了針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備(EVSE)的最新《能源之星》2.0版草案,此舉標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重要
    的頭像 發(fā)表于 01-21 17:48 ?534次閱讀
    美國(guó)EPA發(fā)布<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>設(shè)備能源之星2.0版草案

    新能源電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    更加高效和便捷的解決方案基于此,本文簡(jiǎn)單討論電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)優(yōu)勢(shì)和問題,深入探討技術(shù)要點(diǎn),以供參考。 關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車;快速充電
    的頭像 發(fā)表于 01-10 14:51 ?749次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁快速<b class='flag-5'>充電</b>技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    淺談電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測(cè)與智能有序充電策略研究

    隨著全球工業(yè)化進(jìn)程加速,石油等資源的消耗日益增加,能源短缺和環(huán)境污染問題愈發(fā)嚴(yán)峻。電動(dòng)汽車作為種清潔、有效的交通方式,受到了廣泛關(guān)注。中國(guó)政府為推動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 11-13 14:56 ?622次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>負(fù)荷預(yù)測(cè)與智能有序<b class='flag-5'>充電</b>策略研究

    無(wú)線充電技術(shù):電動(dòng)汽車未來(lái)的里程焦慮解藥

    長(zhǎng)期以來(lái),電動(dòng)汽車的里程焦慮直是阻礙消費(fèi)者購(gòu)買的重要因素。然而,無(wú)線充電技術(shù)的出現(xiàn)有望改變這局面,為
    的頭像 發(fā)表于 10-24 14:22 ?1206次閱讀

    優(yōu)加速電氣化進(jìn)程電動(dòng)汽車超18萬(wàn)輛

    美國(guó)打車軟件巨頭優(yōu)近日宣布,其正在加速推進(jìn)電氣化措施,以實(shí)現(xiàn)零排放平臺(tái)的目標(biāo)。據(jù)優(yōu)CEO達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)透露,目前優(yōu)車隊(duì)中
    的頭像 發(fā)表于 10-11 17:49 ?708次閱讀

    西門子擬分拆電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)eMobility

    西門子宣布了項(xiàng)重大戰(zhàn)略調(diào)整,計(jì)劃將其電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)Siemens eMobility進(jìn)行分拆,旨在進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)潛力,加速業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。此次
    的頭像 發(fā)表于 09-25 15:52 ?437次閱讀

    電動(dòng)汽車充電樁的使用指南與技巧

    1. 連接電動(dòng)汽車 正確連接充電樁和電動(dòng)汽車是保證充電安全的第一步。 檢查充電接口:在使用
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:48 ?1619次閱讀

    電動(dòng)汽車充電樁工作原理介紹

    充電樁的工作原理,對(duì)于提升充電設(shè)施的使用效率、優(yōu)化電動(dòng)汽車能源補(bǔ)給系統(tǒng)具有重要意義。 電動(dòng)汽車充電樁工作原理 1. 交流
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:37 ?2463次閱讀

    淺談電動(dòng)汽車公共充電樁布局方案評(píng)價(jià)方法

    尚缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃依據(jù),這在定程度上制約了電動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 為了應(yīng)對(duì)這挑戰(zhàn),本文深入研究了電動(dòng)汽車充電需求與
    的頭像 發(fā)表于 09-14 15:49 ?607次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>公共<b class='flag-5'>充電</b>樁布局方案評(píng)價(jià)方法

    通過展頻進(jìn)一步優(yōu)化EMI

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《通過展頻進(jìn)一步優(yōu)化EMI.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-04 09:32 ?1次下載
    通過展頻<b class='flag-5'>進(jìn)一步</b>優(yōu)化EMI

    電動(dòng)汽車有序充電優(yōu)化策略

    引言 為了應(yīng)對(duì)氣候變化,我國(guó)提出“碳達(dá)峰、碳 中和”目標(biāo),其中電能替代是達(dá)到目標(biāo)的途徑之 電動(dòng)汽車的規(guī)模化應(yīng)用有助于雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。然而,電動(dòng)汽車的普及也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),其中之便
    的頭像 發(fā)表于 08-24 12:25 ?3062次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>優(yōu)化策略

    電動(dòng)汽車充電類型和常見拓?fù)?/a>

    隨著全球電氣化和脫碳趨勢(shì)的持續(xù)發(fā)展,電動(dòng)汽車(EV)的需求預(yù)計(jì)也將以10%的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)增長(zhǎng)。到2025年底,預(yù)計(jì)將有近5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路,這將迫切需要更多的充電樁和更快的
    的頭像 發(fā)表于 08-16 16:55 ?1056次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>類型和常見拓?fù)? />    </a>
</div>                              <div   id=

    如何讓電動(dòng)汽車更安全

    電動(dòng)汽車(ElectricVehicles,EVs)的安全性受多個(gè)因素的影響,包括電池技術(shù)、車輛設(shè)計(jì)、軟件系統(tǒng)等。以下是幾個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)領(lǐng)域,這些領(lǐng)域的持續(xù)研發(fā)可以進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車的安全性。1.電池
    的頭像 發(fā)表于 06-28 08:29 ?1287次閱讀
    如何讓<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>更安全
    主站蜘蛛池模板: 亚洲美女黄视频 | 国产午夜在线观看视频 | 欧美性猛交xxxx乱大交中文 | 男人的j桶女人的j视频 | 亚洲国产人成在线观看 | 天天干天天拍天天射天天添天天爱 | 你懂得福利 | 天堂在线最新版www中文 | h黄视频 | 国产福利在线免费 | 亚洲爽视频 | 爱逼综合 | 欧美黄色录像 | 婷婷色九月综合激情丁香 | 狠狠色色综合网站 | 99精品久久久久久久婷婷 | 天天躁狠狠躁夜夜躁2021 | 免费福利午夜影视网 | 成人区精品一区二区毛片不卡 | 四虎www成人影院免费观看 | 午夜寂寞影院视频观看 | 激情综合亚洲 | 三级不卡 | 欧美在线伊人 | 亚州色吧 | 国产在线精品观看一区 | 91中文字幕在线视频 | 都市激情综合网 | 国产h视频在线观看网站免费 | 狠狠色噜噜狠狠狠狠999米奇 | 717影院理论午夜伦不卡久久 | 午夜痒痒网| 不卡视频一区二区 | 成 人色 网 站 欧美大片在线观看 | 狠狠色丁香久久婷婷 | 91在线免费视频 | 久久久婷婷亚洲5月97色 | 成人性色生活片免费看爆迷你毛片 | 午夜欧美 | 日本在线网站 | 色综合久久网 |