在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

多個電動汽車企業(yè)股價暴漲

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:朝暉 ? 2020-12-25 15:39 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

今年以來,以特斯拉、小鵬、蔚來為代表的電動車企業(yè)股價一路飆高。其中,特斯拉市值幾乎相當(dāng)于全球九大汽車公司市值的總和。是過渡炒作下的泡沫,還是確實值得?

近日,在近日2020騰訊風(fēng)云演講年會中,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬談到智能汽車今年在股市飆升。他認為汽車是一個巨大的市場,與手機市場是兩種不同的估值體系,智能汽車的未來因更多人相信所以看見。

何小鵬表示,汽車市場的估值跟手機市場不同,是兩種完全不同的估值體系,主要因為智能化、高毛利以及對未來的變革。今年4月份,一個非常明顯的逆轉(zhuǎn)是,全球的頂尖投資者突然都非常相信智能汽車的未來。

“因為相信,所以看見,2020年因為看見,所以更加相信。”何小鵬說。

前不久,豐田掌門人豐田章男吐槽電動汽車被過度炒作,認為倡導(dǎo)者沒有考慮到發(fā)電過程所產(chǎn)生的碳排放以及向電動汽車轉(zhuǎn)型的成本。

他表示,純電動汽車實際上會帶來更多污染,因為在一些地方電能主要是通過燃燒煤炭和天然氣來供給。

對此,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬回應(yīng)稱,豐田章男的言論,讓他想到了下面一個故事:

2014年4月25日,微軟宣布對諾基亞的收購正式完成,當(dāng)諾基亞現(xiàn)任CEO約瑪奧利拉在記者招待會上公布同意微軟收購時,最后他說了一句話,“我們并沒有做錯什么,但不知為什么我們輸了。”說完,連同他在內(nèi)的幾十名諾基亞高管情不自禁的落淚。
責(zé)編AJX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12417

    瀏覽量

    234530
  • 智能手機
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    18621

    瀏覽量

    183711
  • 智能汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    30

    文章

    3083

    瀏覽量

    108363
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    芯森電流傳感器在電動汽車與充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    電動汽車與充電系統(tǒng)中,電流檢測需求覆蓋電動汽車的動力驅(qū)動、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換,優(yōu)化動力控制策略,同時為大功率設(shè)備提供可靠保護,進而提升電動汽
    的頭像 發(fā)表于 07-07 16:09 ?502次閱讀
    芯森電流傳感器在<b class='flag-5'>電動汽車</b>與充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    輪轂電機驅(qū)動電動汽車垂向動力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    雙電機電動汽車驅(qū)動防滑控制

    為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力,對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo),基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    助力中國電動汽車制造商全球擴張

    中國制造的電動汽車憑借其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新及蓬勃的市場需求,展現(xiàn)出了巨大的全球發(fā)展?jié)摿ΑR劳袊鴥?nèi)成熟的制造生態(tài)和領(lǐng)先的電池技術(shù),中國電動汽車企業(yè)能夠大規(guī)模生產(chǎn)價格親民、品質(zhì)卓越的電動汽車。諸如比亞迪
    的頭像 發(fā)表于 10-25 11:09 ?2280次閱讀

    電動汽車充電樁系統(tǒng)方案設(shè)計

    摘要: 近年來電動汽車作為新能源汽車中技術(shù)為成熟的受到了人們的大力追捧。但是當(dāng)前充電問題依然是困擾電動汽車產(chǎn)業(yè)將來快速發(fā)展的重要因素之一。因此,本文對電動汽車充電樁控制系統(tǒng)進行了研究與
    的頭像 發(fā)表于 10-16 15:18 ?1290次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁系統(tǒng)方案設(shè)計

    電動汽車的熱潮正在向我們襲來

    電動汽車
    深圳崧皓電子
    發(fā)布于 :2024年09月29日 06:53:41

    電動汽車充電樁工作原理介紹

    在當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展中,電動汽車已成為推動綠色交通和減少環(huán)境污染的重要力量。隨著電動汽車數(shù)量的不斷增加,充電樁作為其重要配套設(shè)施,其工作原理和效率成為眾多用戶和行業(yè)關(guān)注的焦點。了解
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:37 ?2798次閱讀

    電動汽車有序充電優(yōu)化策略

    引言 為了應(yīng)對氣候變化,我國提出“碳達峰、碳 中和”目標(biāo),其中電能替代是達到目標(biāo)的途徑之 一,電動汽車的規(guī)模化應(yīng)用有助于雙碳目標(biāo)的實現(xiàn)。然而,電動汽車的普及也帶來了新的挑戰(zhàn),其中之一便是充電管理
    的頭像 發(fā)表于 08-24 12:25 ?3281次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序充電優(yōu)化策略

    電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進#電動汽車

    電動汽車
    深圳崧皓電子
    發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36

    電動汽車充電類型和常見拓撲

    隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續(xù)發(fā)展,電動汽車(EV)的需求預(yù)計也將以10%的復(fù)合年增長率(CAGR)增長。到2025年底,預(yù)計將有近5000萬輛電動汽車上路,這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動汽車充電速度。本文將向您介紹
    的頭像 發(fā)表于 08-16 16:55 ?1199次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電類型和常見拓撲

    電動汽車儲能系統(tǒng)的作用和特點

    電動汽車儲能系統(tǒng),作為電動汽車的核心組成部分,對于電動汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至關(guān)重要的影響。以下將詳細闡述電動汽車儲能系統(tǒng)的作用和特點,以滿足對信息深度和廣度的需求。
    的頭像 發(fā)表于 08-08 18:04 ?2357次閱讀

    電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成和特點

    電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為機械能,進而驅(qū)動車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗。以下是對電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-06 17:29 ?2934次閱讀

    保護電動汽車電力系統(tǒng):動態(tài)制動電阻器在電動汽車推廣中的作用

    電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進,消費者的接受度不斷提高,而新制造的內(nèi)燃機汽車的道路即將結(jié)束。但人們對電動汽車廣泛使用的可行性的擔(dān)憂仍然存在。在這里,EAK? 解釋了電阻器在支持電動
    的頭像 發(fā)表于 07-31 07:48 ?738次閱讀
    保護<b class='flag-5'>電動汽車</b>電力系統(tǒng):動態(tài)制動電阻器在<b class='flag-5'>電動汽車</b>推廣中的作用

    電動汽車限功率模式怎么解除

    隨著電動汽車的普及,越來越多的人開始關(guān)注電動汽車的性能和使用。然而,在使用過程中,有些車主可能會遇到電動汽車限功率模式的問題。限功率模式是指電動汽車在某些特定情況下,為了保護電池和電機
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:58 ?4838次閱讀

    電動汽車驅(qū)動功率限制怎么處理

    引言 電動汽車作為一種新型的交通工具,因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點受到了廣泛關(guān)注。然而,電動汽車在實際應(yīng)用中存在著驅(qū)動功率限制的問題,這不僅影響了電動汽車的性能,也限制了其應(yīng)用范圍。 電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:57 ?2766次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 国模最新私拍视频在线观看 | 黄色免费小视频 | 激情六月丁香 | 亚洲成网| 爱啪网站 | 在线免费观看一级片 | 在线免费观看色片 | 国产伦子一区二区三区四区 | 天天视频免费观看高清影视 | 朋友夫妇和交换性bd高清 | 午夜免费网站 | 中文三级视频 | 恨恨操 | 中文永久免费看电视网站入口 | 人人做人人澡人人人爽 | 最近国语剧情视频在线观看 | 狂野欧美激情性xxxx | 黄色一级毛片看一级毛片 | 老头天天吃我奶躁我的动图 | 高清一区二区三区四区五区 | 精品一区二区三区免费毛片爱 | 伊人丁香婷婷综合一区二区 | 美女视频黄视大全视频免费网址 | 亚洲444444在线观看 | 免费一级特黄特色大片在线观看看 | 一色屋精品免费视频 视频 一色屋免费视频 | 2019国产情侣 | 奇米4色| 五月婷婷色 | 免费一看一级毛片 | 免费高清在线观看a网站 | 久久久精品免费热线观看 | 天天插天天操天天射 | 午夜免费理论片在线看 | 国产黄色小视频网站 | 黄色午夜影院 | 日本三级网址 | 三级国产在线观看 | 亚洲人成人 | 清纯唯美亚洲综合欧美色 | 狠狠狠|