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銳深科技“破解”船舶電動化思路

h1654155972.5933 ? 來源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2020-12-28 09:57 ? 次閱讀

年會預告

● 2020年12月16-18日,【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動車年會(同期活動:高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎頒獎典禮)將在深圳機場凱悅酒店重磅啟幕。

● 屆時,超1000位企業(yè)領袖將相聚深圳,對政策預測、資本洪流、技術升遷、跨界角力、模式創(chuàng)新、國際開拓等重大戰(zhàn)略決策議題展開探討,總結十年得失,共繪未來十年產(chǎn)業(yè)新藍圖。

●屆時,銳深科技莊益詩銷售總監(jiān)將在【海目星冠名】專場九“新應用和新電池”上做題為《新能源船舶鋰電池系統(tǒng)集成與工程應用》的主題演講。

2020年,船舶領域無疑是鋰電風暴發(fā)展最為迅速的細分市場之一。

一方面,國家對船舶、港口污染排放日趨嚴格,加速傳統(tǒng)船舶向清潔能源轉型升級;另一方面,汽車電動化成熟拉動鋰電池技術不斷提升,同時成本下探,為鋰電池在船舶領域應用的延伸提供便利。

與車用動力電池不同,船用動力電池要求具備安全、循環(huán)及倍率方面的綜合性能。目前船用鋰電池必須通過中國船級社(CCS)及其授權機構的資質認證,且CCS只認定方形磷酸鐵鋰。

這就給扎根于此的配套企業(yè)提供了良好的發(fā)展先機,深圳市銳深科技有限公司(下稱銳深科技)正是其中之一。

成立于2012年的銳深科技,專注于新能源船舶高壓直流平臺系統(tǒng)產(chǎn)品以及其技術開發(fā),其產(chǎn)品廣泛應用于游輪、快艇、畫舫、游艇、觀光客船等、領域。

依托于鋰電池管理系統(tǒng)核心技術,銳深科技踐行BMS+PACK(電池模組)+三級電能管理等產(chǎn)品的發(fā)展路徑,可以提供船載動力電源系統(tǒng)、備用電源系統(tǒng)以及調峰節(jié)能電池儲能系統(tǒng)等并提供全方位技術服務。

高工鋰電獲悉,今年6月,銳深科技自主研發(fā)設計的船用6.9kWh磷酸鐵鋰電池包通過了中國船級社船用認證電池包的所有認證試驗。

該電池包采用CCS認證磷酸鐵鋰電池和電池管理系統(tǒng),配備1.5mm鋼制外殼、防爆格柵、主動加熱等安全防護設計,并充分考慮船舶運行工況,打造超高安全、超長使用壽命的船用電池包,具備安裝形式靈活、兼容性強、抗干擾能力強、能量密度高等特點。

據(jù)銳深科技介紹,該電池包在經(jīng)過了長達500次的標準循環(huán)以及500倍能量比的工況循環(huán)后,容量均保持在90%以上。 目前已形成以271Ah/202Ah高容量系列化船用磷酸鐵鋰電池包,充分滿足不同船型需求。

值得一提的是,2020年12月16-18日,【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動車年會(同期活動:高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎頒獎典禮)將在深圳機場凱悅酒店重磅啟幕。

屆時,銳深科技莊益詩銷售總監(jiān)將在【海目星冠名】專場九“新應用和新電池”上做題為《新能源船舶鋰電池系統(tǒng)集成與工程應用》的主題演講,分享船舶鋰電化電池系統(tǒng)集成與工程應用的難與易,敬請期待。

責任編輯:lq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:【廣州飛升?高工年會】銳深科技“破解”船舶電動化思路

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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