產(chǎn)業(yè)新聞

消息稱中芯國(guó)際成熟制程關(guān)鍵供應(yīng)確認(rèn)已獲許可證：包括EDA、設(shè)備和材料等

1月4日消息據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》消息，中芯國(guó)際已經(jīng)獲得成熟制程關(guān)鍵供應(yīng)許可證。此次獲得許可證的部分包括EDA、設(shè)備和材料等。Digitimes等媒體上周也曾報(bào)道稱，中芯國(guó)際獲得了美國(guó)成熟制程許可證。而有媒體就此向行業(yè)人士求證得知，該消息屬實(shí)。

投融資

藍(lán)思科技完成收購(gòu)可成旗下泰州兩公司100%股權(quán)

12月31日晚間，藍(lán)思科技發(fā)布關(guān)于收購(gòu)可勝科技(泰州)有限公司和可利科技(泰州)有限公司各100%股權(quán)的進(jìn)展公告。公告顯示，公司已與賣方完成了本次交易的交割及全部款項(xiàng)支付，并完成了相關(guān)行政備案及工商變更工作，將于2020年12月31日起將目標(biāo)公司納入合并財(cái)務(wù)報(bào)表范圍。

藍(lán)思科技為國(guó)內(nèi)智能手機(jī)玻璃蓋板行業(yè)龍頭，也是蘋果iPhone、Macbook等金屬機(jī)殼第二大供應(yīng)商，目前公司已經(jīng)形成手機(jī)、可穿戴設(shè)備、汽車電子三大核心業(yè)務(wù)架構(gòu)。此次收購(gòu)的可勝、可利兩家公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為手機(jī)金屬機(jī)殼加工及組裝，為業(yè)界領(lǐng)先的智能手機(jī)金屬機(jī)殼領(lǐng)導(dǎo)商。藍(lán)思科技與其屬于上下游業(yè)務(wù)關(guān)系，股權(quán)交割完成標(biāo)志著藍(lán)思科技的主營(yíng)業(yè)務(wù)正式延伸至金屬大結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)。

工控與醫(yī)療

醫(yī)療領(lǐng)域采用漏電監(jiān)控系統(tǒng)防止微電擊

在醫(yī)院的特殊環(huán)境里，電流對(duì)病人構(gòu)成了潛在的危險(xiǎn)，因此對(duì)電氣安全設(shè)計(jì)也提出了特殊的要求。為了有效防止微電擊的發(fā)生，國(guó)際上現(xiàn)普遍采用帶絕緣監(jiān)視的不接地電源（IT系統(tǒng)）給手術(shù)室等場(chǎng)所供電，因?yàn)樗幸韵聝?yōu)越性：第一，降低觸電電壓和電網(wǎng)對(duì)地漏電流，因而人身觸電危險(xiǎn)被降到最小程度;第二，采用了隔離變壓器以后，可以防止接地系統(tǒng)內(nèi)的漏電流竄入某些與病人連接的醫(yī)療電氣設(shè)備的對(duì)地回路;第三，供電系統(tǒng)內(nèi)部一旦出現(xiàn)第一個(gè)對(duì)地漏電故障，不會(huì)導(dǎo)致斷路器或熔斷器動(dòng)作，因而保證了電源供電的可靠性。第四，降低了對(duì)地漏電流，從而提高了防火安全性。

新產(chǎn)品

華為新款充電器入網(wǎng)，最高135W

1月4日消息數(shù)碼博主@數(shù)碼閑聊站發(fā)現(xiàn)，華為一款全新的充電適配器通過了國(guó)家3C認(rèn)證，認(rèn)證功率最高可達(dá)135W，但無法確定是用于手機(jī)快充還是電腦等設(shè)備的快充。

這款電源適配器型號(hào)為HW-200675CP0，由東莞市奧海科技負(fù)責(zé)生產(chǎn)，支持15W、27W、60W、75W、94W、135W六個(gè)功率檔位。

5G

中國(guó)電信：尚未收到紐交所將本公司美國(guó)存托股票下市的通知，對(duì)其決定表示遺憾

1月4日消息中國(guó)電信今日在港交所發(fā)表公告，稱其目前尚未收到紐約證交所就將美國(guó)存托股份下市決定的任何書面通知，并對(duì)紐約證交所決定和行動(dòng)表示遺憾。中國(guó)電信在公告中表示，紐約證交所將中國(guó)電信美國(guó)存托股份退市的決定可能對(duì)該公司的H股股票和美國(guó)存托股份的交易價(jià)格及成交量產(chǎn)生影響。中國(guó)電信將繼續(xù)密切關(guān)注相關(guān)事項(xiàng)的進(jìn)展，并正在考慮相應(yīng)方案和尋求專業(yè)意見，以保護(hù)該公司的合法權(quán)益。

中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通今日早些時(shí)候已就此發(fā)表公告，均表示對(duì)紐交所的決定表示遺憾，且注明尚未收到股票下市通知。

物聯(lián)網(wǎng)

研華嵌入式創(chuàng)新引領(lǐng)AIoT新未來

在研華嵌入式發(fā)展方面，研華嵌入式物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)事業(yè)群總經(jīng)理許杰弘補(bǔ)充道，邊緣端很多時(shí)候需要低功耗和成本適中的產(chǎn)品，用戶有時(shí)并不需要X86架構(gòu)復(fù)雜的功能實(shí)現(xiàn)。ARM架構(gòu)作為精簡(jiǎn)指令集（RISC）的代表將是未來新的成長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，研華也開始與瑞芯微、兆芯等國(guó)產(chǎn)芯片廠商合作，設(shè)計(jì)并研發(fā)國(guó)產(chǎn)化芯片產(chǎn)品來契合國(guó)產(chǎn)化發(fā)展需求。對(duì)于國(guó)內(nèi)當(dāng)前進(jìn)展火熱的新基建，研華也早已洞察到了其中的機(jī)遇。在新基建所涉及的5G基站搭建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際高速鐵路和軌道交通、人工智能、新能源充電樁等領(lǐng)域，研華的嵌入式產(chǎn)品都做了相應(yīng)產(chǎn)品布局并收獲了許多商機(jī)。

放眼未來，研華在嵌入式平臺(tái)及模塊化電腦等產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)落地上依然會(huì)有強(qiáng)勁的發(fā)展。同時(shí)，面對(duì)AIoT時(shí)代的技術(shù)革新和市場(chǎng)挑戰(zhàn)，用軟件來加值硬件，不僅僅是自身產(chǎn)品線的一次擴(kuò)充，更是研華扎實(shí)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的一場(chǎng)噴發(fā)。現(xiàn)在的研華勢(shì)在引領(lǐng)AIoT閃光的新未來，并已為所有機(jī)遇和挑戰(zhàn)做好了準(zhǔn)備。

AI

北大元培要搞通用AI實(shí)驗(yàn)班！朱松純帶隊(duì)

北京大學(xué)元培學(xué)院，北大高精尖中的高精尖。現(xiàn)在，最新消息，這個(gè)以基礎(chǔ)著稱的北大學(xué)院，要成立一個(gè)全新的北京大學(xué)通用人工智能實(shí)驗(yàn)班，簡(jiǎn)稱“北大通班”。負(fù)責(zé)人是剛剛回國(guó)的AI大牛朱松純。
這其實(shí)不是北大第一次在AI人才培養(yǎng)、建設(shè)方面的大動(dòng)作。根據(jù)官網(wǎng)介紹，早在2002年，北京大學(xué)便創(chuàng)辦了中國(guó)第一個(gè)智能科學(xué)系；2007年最早建成本、碩、博完整的培養(yǎng)體系。2017年成立圖靈班，“標(biāo)志著北大計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)人才培養(yǎng)改革正式啟動(dòng)”。2019年4月27日，還成立了北京大學(xué)人工智能研究院，并作為作為學(xué)校直屬的獨(dú)立實(shí)體機(jī)構(gòu)。


汽車電子

富士康擬投資拜騰汽車2億美元，后者此前宣布將延長(zhǎng)停工停產(chǎn)期6個(gè)月

1月4日消息彭博社報(bào)道，據(jù)知情人士透露，蘋果公司供應(yīng)商富士康科技集團(tuán)正在洽談投資陷入困境的中國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)拜騰，這筆交易可能標(biāo)志著這家iPhone組裝商在汽車制造業(yè)務(wù)上的一次大賭注。

其中一位知情人士表示，富士康的主要上市部門是鴻海精密工業(yè)股份有限公司，計(jì)劃投資約2億美元，兩家公司的目標(biāo)是在2022年第一季度開始大規(guī)模生產(chǎn)拜騰M-Byte。該人士表示，有關(guān)該協(xié)議的公告最早可能會(huì)在周一發(fā)布。拜騰幾年前就推出了M-Byte概念車，一直未能正式投產(chǎn)。另一位人士表示，總部位于臺(tái)灣的富士康也在與其他中國(guó)電動(dòng)車制造商就潛在合作進(jìn)行商談。富士康代表沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。拜騰拒絕置評(píng)。

《中國(guó)青年報(bào)》此前消息稱，拜騰于12月31日發(fā)布“中國(guó)區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書”內(nèi)部郵件稱，在經(jīng)歷6個(gè)月停工停產(chǎn)后，中國(guó)區(qū)（不含香港）所有公司目前仍不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件，經(jīng)研究決定，自2021年1月1日起，將延長(zhǎng)停工停產(chǎn)期6個(gè)月，至2021年6月30日止。

小鵬汽車2020再創(chuàng)歷史新高：12月總交付5700臺(tái)，全年累計(jì)交付27041臺(tái)

1月4日消息小鵬汽車今日公布了2020年最后的戰(zhàn)績(jī)：12月小鵬汽車總總交付量達(dá)到5700臺(tái)，同比增長(zhǎng)326%，環(huán)比增長(zhǎng)35%，創(chuàng)歷史新高。此外，小鵬汽車全年累計(jì)交付27041臺(tái)，同比增長(zhǎng)112%。官方表示，小鵬P7單月交付3691臺(tái)，小鵬G3單月交付2009臺(tái)，均創(chuàng)2020年交付量新高。

包括特斯拉、蔚來、理想等均發(fā)布了自己的交付報(bào)告，特斯拉2020年電動(dòng)汽車交付499550輛勢(shì)不可擋；蔚來2020年12月交付7007臺(tái)汽車，全年累計(jì)交付43728臺(tái)；理想汽車2020年全年交付32624輛，12月交付6126輛同比增長(zhǎng)529.6%均創(chuàng)新高。

本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道，內(nèi)容參考自小鵬汽車、科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)、藍(lán)思科技、中國(guó)電信等，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來源。