1．特斯拉與日本松下達(dá)成新電池定價(jià)協(xié)議

據(jù)外媒報(bào)道，雖然特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)自有電池，但到2022年，該公司將持續(xù)在日本松下采購(gòu)電池。1月4日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交了一份交易材料。材料顯示，該公司與電池供應(yīng)商松下達(dá)成了一份新的2021定價(jià)協(xié)議，條款針對(duì)松下在日本生產(chǎn)的電芯，協(xié)議有效期為2020年10月1日至2022年3月31日。目前尚不清楚該電芯是否與特斯拉電池日公布的4680電芯有關(guān)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

2．蔚來(lái)或?qū)⑼瞥隽姿徼F鋰車(chē)型

據(jù)《美股研究社》1月6日?qǐng)?bào)道，有市場(chǎng)消息稱，蔚來(lái)汽車(chē)已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線，其磷酸鐵鋰版車(chē)型正在測(cè)試準(zhǔn)備中。

對(duì)此消息，蔚來(lái)方面回應(yīng)“不予置評(píng)”，寧德時(shí)代則表示“不能代客戶回答”。

來(lái)源：騰訊 汽車(chē)

3．滴滴計(jì)劃于今年赴港IPO

近日，據(jù)有媒體報(bào)道，滴滴計(jì)劃于2021年上市，上市地點(diǎn)或選擇香港，目標(biāo)估值約為600－800億美元，目前正與包括高盛、摩根大通在內(nèi)的投行接洽。

對(duì)此，滴滴方面暫未給出回應(yīng)。

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

4．商務(wù)部等12部門(mén)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)措施 增加號(hào)牌指標(biāo)投放 給予補(bǔ)貼

近日，為貫徹國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署，進(jìn)一步促進(jìn)大宗消費(fèi)、重點(diǎn)消費(fèi)，更大釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力，商務(wù)部等12部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。

通知指出，汽車(chē)消費(fèi)方面，要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)。釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力，鼓勵(lì)有關(guān)城市優(yōu)化限購(gòu)措施，增加號(hào)牌指標(biāo)投放。開(kāi)展新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買(mǎi)3．5噸及以下貨車(chē)、1．6升及以下排量乘用車(chē)，對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，給予補(bǔ)貼。改善汽車(chē)使用條件，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。優(yōu)化汽車(chē)管理和服務(wù)，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件，鼓勵(lì)具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、打造交通出行消費(fèi)集聚區(qū)。

來(lái)源：電車(chē)資源

5．深圳：已備案的新能源純電動(dòng)物流車(chē)將續(xù)享優(yōu)惠通行政策

深圳市公安局交通警察局發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)施行新能源純電動(dòng)物流車(chē)電子備案規(guī)程的通告》，自2021年2月16日至2021年8月15日施行。已自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動(dòng)物流車(chē)輛可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策。

來(lái)源：電車(chē)資源

6．交通運(yùn)輸部：開(kāi)展自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用示范工程

電車(chē)資源獲悉，1月5日，交通運(yùn)輸部在《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》解讀中表示，下一步，統(tǒng)籌科研資源，圍繞自動(dòng)駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展攻關(guān)。結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作，指導(dǎo)地方謀劃和組織試點(diǎn)示范，開(kāi)展自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用示范工程，爭(zhēng)取在“十四五”期間形成一批與業(yè)務(wù)融合度高、可推廣的典型項(xiàng)目。推動(dòng)修訂相關(guān)法律法規(guī)，逐步建立適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的政策法規(guī)體系。鼓勵(lì)產(chǎn)、學(xué)、研、用各方加強(qiáng)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等方面的交流與國(guó)際合作。

來(lái)源：電車(chē)資源

7．共建數(shù)字長(zhǎng)三角 威馬攜合作伙伴戰(zhàn)略協(xié)議

日前，從官方獲悉，威馬汽車(chē)攜手上海臨港控股股份有限公司、上海臨港松江科技城投資發(fā)展有限公司聯(lián)合簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)悉，三方將在新零售模式、生態(tài)建設(shè)、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，共同打造國(guó)家級(jí)“長(zhǎng)三角G60工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用創(chuàng)新體驗(yàn)中心”。根據(jù)協(xié)議，三方將加強(qiáng)在科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)、人才等各領(lǐng)域的合作，充分發(fā)揮三方在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、汽車(chē)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)方面的集聚效應(yīng)，共同構(gòu)建科創(chuàng)服務(wù)平臺(tái)。

來(lái)源：網(wǎng)通社

8．現(xiàn)代汽車(chē)擬在中國(guó)建設(shè)其首個(gè)海外氫燃料電池廠

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部日前召開(kāi)產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會(huì)會(huì)議，批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)出口。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車(chē)將在廣州建設(shè)其首家海外氫燃料電池生產(chǎn)廠。

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

9．特斯拉問(wèn)題不斷 “自動(dòng)駕駛技術(shù)”交通事故頻發(fā) 被指虛假宣傳

據(jù)報(bào)道，“自動(dòng)駕駛技術(shù)”一直是特斯拉對(duì)外宣稱的最大賣(mài)點(diǎn)之一，然而近年來(lái)因該技術(shù)造成的惡性事故高發(fā)，對(duì)前方障礙物無(wú)法識(shí)別、遇到障礙物突然加速等情況被車(chē)主“吐槽”。業(yè)內(nèi)人士稱，從自動(dòng)化分級(jí)水平來(lái)看，技術(shù)水平處于L2和L3之間，不具備自動(dòng)駕駛功能，特斯拉涉嫌虛假宣傳。

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

10．挪威2020年電動(dòng)車(chē)市占率首度超過(guò)50％

根據(jù)挪威公路聯(lián)合會(huì)（OFV）周二發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年該國(guó)電動(dòng)車(chē)銷量占全市場(chǎng)比例達(dá)到54．3％，成為全世界首個(gè)全年電動(dòng)車(chē)銷量占比過(guò)半的國(guó)家。短短十年間，電動(dòng)車(chē)在挪威的市占率從區(qū)區(qū)1％上升至超越50％。 看具體數(shù)據(jù)，挪威2020年總共銷售了141412輛新車(chē)，其中76789輛為純電動(dòng)車(chē)。

責(zé)任編輯：xj