我有一個圖形應(yīng)用程序,它似乎渲染屏幕的速度很慢。按下屏幕后,通常需要相當(dāng)長的時間來更新,大約 50 或 100 毫秒。
在應(yīng)用程序啟動時,我看到一條錯誤消息“GDK 無法創(chuàng)建 GL 上下文,回退
發(fā)表于 04-02 06:46
我用DLPC-API-1.10開發(fā)了個測試demo,現(xiàn)在想用api修改之前燒圖的曝光并用新的曝光重新投圖,請問最簡單的流程是怎么樣的?
發(fā)表于 02-24 06:45
信號trigger out 2,相機(jī)同步用trigger width模式采集。但是采集到圖像如下圖所示,無法采集到8位灰度圖。
如果將曝光時間設(shè)置為8000us,無論幀頻高達(dá)100幀以上還是降到30幀,都可以采集到8位灰度
發(fā)表于 02-20 07:05
。 隨著更多信息的流出,特別是最新曝光的手機(jī)殼CAD渲染圖,進(jìn)一步印證了此前關(guān)于iPhone 17設(shè)計(jì)調(diào)整的傳聞。這些渲染圖展示了與以往截然
發(fā)表于 02-10 09:30
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2 月 6 日消息,據(jù) Thelec 報(bào)道,LG 新能源(LG Energy Solution)將為特斯拉新款 Model Y 供應(yīng) 2170 電池,這一消息在新能源汽車領(lǐng)域引發(fā)廣泛關(guān)注。 LG
發(fā)表于 02-07 15:12
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小米集團(tuán)董事長雷軍近日在社交媒體上分享了一則令人振奮的消息:小米純電轎車SU7的交付量已經(jīng)超越了特斯拉Model 3。這一數(shù)據(jù)由小米汽車副總裁李肖爽發(fā)布,并得到了雷軍的轉(zhuǎn)發(fā)和確認(rèn)。 數(shù)據(jù)顯示,在
發(fā)表于 01-24 10:28
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安排將涉及Model Y和Model 3兩條生產(chǎn)線。具體而言,Model Y生產(chǎn)線將在1月22日至2月14日期間暫停生產(chǎn),而Model 3生
發(fā)表于 01-17 14:02
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特斯拉近期宣布了一個引人注目的計(jì)劃:預(yù)計(jì)于2025年上半年推出一款名為Model Q的新車型,其預(yù)估售價將低于30,000美元。這一消息迅速在市場上引起了廣泛關(guān)注。 特斯拉官方表示,Model
發(fā)表于 12-13 18:04
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北京時間10月11日,特斯拉“WE,ROBOT”發(fā)布會正式舉行,在特斯拉發(fā)布會上,特斯拉推出無人駕駛Model Y。 在發(fā)布會上;埃隆·馬斯克乘坐Robotaxi亮相。馬斯克透露預(yù)計(jì)
發(fā)表于 10-11 16:05
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據(jù)可靠消息透露,特斯拉正醞釀一項(xiàng)重大戰(zhàn)略調(diào)整,旨在通過引入六座版Model Y車型,進(jìn)一步鞏固其在中國市場的領(lǐng)先地位,并為其經(jīng)典暢銷車型注入新的活力。該計(jì)劃預(yù)計(jì)于2025年底前在中國上海超級工廠
發(fā)表于 09-03 15:56
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8月29日,據(jù)多家媒體報(bào)道,特斯拉Model X的一款測試車型在北加州的出現(xiàn)引起了廣泛矚目。這一不尋常之處在于,該測試車被發(fā)現(xiàn)搭載了激光雷達(dá)設(shè)備,這一舉動直接挑戰(zhàn)了特斯拉及其CEO埃隆·馬斯克長期以來所秉持的自動駕駛技術(shù)理念。
發(fā)表于 08-29 16:59
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8月16日最新資訊,韓國政府近期對汽車行業(yè)提出了一項(xiàng)建議,倡導(dǎo)各汽車公司公開其電動汽車的電池供應(yīng)商信息。響應(yīng)此倡議,特斯拉韓國公司迅速行動,在其汽車召回中心的官方網(wǎng)站上,明確列出了為Model 3
發(fā)表于 08-16 15:13
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近日,特斯拉公司揭曉了其2024年第二季度的生產(chǎn)與交付成績單,數(shù)據(jù)顯示,盡管特斯拉全球范圍內(nèi)的電動汽車交付總量實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長的積極態(tài)勢,但高端車型Model S與Model X卻遭遇了
發(fā)表于 07-08 16:39
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較大的PCB文件,無法在AD內(nèi)PUSH到ECAD,報(bào)錯提示如下:
疑似服務(wù)器限制了上傳文件的大小?相同條件小,較簡單的PCB文件可以正常上傳,在Solidworks中調(diào)用。
發(fā)表于 05-29 14:01
中國是特斯拉的重要市場之一,上海超級工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)面向中國市場的Model Y和Model 3等熱門車型。全球電動汽車市場增長疲軟,各大汽車制造商相繼進(jìn)入價格競爭狀態(tài)。
發(fā)表于 05-24 17:41
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