集微網消息，據日經亞洲評論報道，半導體相關企業飽受供應鏈問題困擾，無法滿足訂單需求，但它們已成為長期投資者的寵兒。

自去年年底以來，東京電子的股價上漲了14%，創下歷史新高。東京電子預計，截至今年3月的財年收入將增長15%，至1.3萬億日元。

過去幾周，隨著市場對未來增長和正盈利的希望高漲，東京電子是半導體行業眾多吸引投資者目光的公司之一。

韓國和中國臺灣都在半導體行業擁有大量業務，它們都是最近這一勢頭的受益者，股指一路走高。

在新冠肺炎大流行的陰影下，該行業的光明前景正在顯現。在人們被告知待在室內并減少外出后，許多人購買了電腦來幫助他們在家里工作或學習，以及游戲機來娛樂消遣。隨著設備制造商提高產量，他們訂購了更多的芯片。

5G手機的需求也對半導體行業產生了類似的影響。與此同時，前所未有的需求導致供應鏈中斷，芯片制造商紛紛調整業務，爭相提高產量。

在東京證券交易所，生產汽車用芯片的瑞薩電子和生產半導體測試設備的Advantest的股票在今年已經上漲了14%到15%。

圖片來源： 日經

由于投資者爭先恐后地買入該行業股票，日本基準的日經指數（Nikkei Stock Average）一路走高，自元旦后股市重新開市以來的兩周內上漲了4%。盡管日本將疫情緊急狀態擴大至10多個地區，但這一指標仍觸及30多年來未見的水平。

在亞洲其他地區，臺積電的股價自去年底以來已經上漲約13%，與12個月前相比，臺積電的股價飆升了80%。

在韓國，SK海力士和三星的股價今年以來上漲約8%，而半導體檢測設備制造商DI Corp的股價漲幅超過16%。

日本松井證券高級市場分析師Tomoichiro Kubota指出，盡管短期散戶投資者在拋售半導體股，但機構和外國投資者正在購買這些股票，因為從長期來看，需求將繼續強勁。

由于芯片市場呼聲仍持續走強，這些投資者將費城半導體指數SOX推高至創紀錄水平。該指數由30家半導體公司組成，在過去一年上漲了50%以上，并創下新高。

行業研究人員也對半導體市場抱有信心。

根據全球半導體貿易統計數據，到2021年，全球半導體市場預計將增長超過8%，達到4690億美元。去年這個市場增長了5%，達到了4330億美元。

東京SMBC日興證券（SMBC Nikko Securities）首席市場經濟學家Yoshimasa Maruyama在一份報告中寫道，半導體市場可能會在2021年和2022年上半年繼續擴張。

根據德勤咨詢公司2020年的一份報告，亞太是世界上最大的半導體市場，該地區占全球半導體銷售的60%。

中國大陸、日本、韓國和中國臺灣被認為是亞洲的“四大”國家和地區。

按收入計算，韓國已超過日本，成為僅次于美國的第二大半導體國。韓國已經形成了龐大的供應鏈，兩家主要的半導體企業三星和SK海力士的市值加起來占韓國綜合指數Kospi的20%以上。

圖片來源： 日經

以臺積電為首的中國臺灣也已成為主要的半導體地區，是全球最大的代工企業。

過去一年，在半導體類股飆升的支撐下，韓國和中國臺灣的股指均創下歷史新高。雙方的表現都優于新加坡和香港等更知名的亞洲基準股指。

與此同時，一些汽車制造商無法采購到足夠的芯片，不得不削減產量。其中包括德國的大眾汽車、日本的豐田汽車、本田汽車和日產汽車。除了芯片嚴重短缺之外，有報道稱蘋果將進入汽車市場，這引發了人們對未來競爭的擔憂。

今年以來，日產汽車股價下跌了近5%，豐田汽車股價下跌了近3%。由于強勁的需求推動芯片行業進入超級周期，圍繞美國限制中國科技公司的不確定性可能會打擊投資者和行業情緒。三井住友銀行的Maruyama指出，“有必要警惕中美之間任何可能導致供應限制的沖突?！?/p>

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