1月19晚，一汽大眾ID.4 CROZZ車型正式開啟預訂并同時公布售價。新車共推出5款車型，補貼后售價區(qū)間為19.99-27.99萬元，NEDC續(xù)航里程為400-550km。新車為一汽-大眾引進的首款ID.系列車型，同時也是大眾在華首款純電動SUV。新車基于大眾MEB平臺打造，定位為緊湊型純電動SUV。

此外，其姊妹車型—上汽大眾光荷4 X，也將于1月21日開啟預售。

ID.4 CROZZ的外觀設計與在售的大眾品牌車型相比還是有不少區(qū)別的，其別樹一幟的設計靈感源自大自然，并保證了出色的空氣動力學性能，是它看上去終于不再那么“大眾”了。

該車的車身尺寸為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm，與定位中型SUV的一汽大眾途觀L十分接近，甚至在車身寬度上微微超越了途觀L。

新車分為為單電機/兩驅和雙電機/四驅版，其中單電機版車型最大功率150kW（約204馬力），雙電機版車型最大功率306馬力，百公里加速最快6秒。

與之匹配的是三元鋰電池組，池容量為84.8kWh，電池能量密度達175Wh/kg。標準續(xù)航版本的NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里，長續(xù)航版為550公里，高性能版大于500公里。

在快充模式下，該車在30分鐘內可將電量從30%充至80%，45分鐘內可將電量從0充至80%。

另外，官方還表示，中規(guī)車型的懸架設定會更軟，ESP的介入時機也會更早，且車輛將配備胎壁更軟的舒適性取向輪胎——這使得新車舒適程度更上一層樓。

從售價來看，ID.4 CROZZ與豐田C-HR EV、埃安V、宋PRO新能源、紅旗E-HS3等車型都有一定的價格重合，這對于中國品牌車型而言，或許是一個不小的挑戰(zhàn)。

不過，在燃油車領域積累了大量口碑的大眾品牌，是否能夠在純電動新能源車市場繼續(xù)取得成功，仍有待觀察。

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