1月28日消息，特斯拉剛剛宣布自2012年Model S電動(dòng)轎車發(fā)布以來(lái)的首次重大改版升級(jí)。升級(jí)版的Model S電動(dòng)轎車將于今年晚些時(shí)候推出，簡(jiǎn)化了內(nèi)飾設(shè)置，外觀煥然一新；更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)可以讓汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到520英里（約合836公里），0到百公里加速時(shí)間不到2秒。特斯拉表示，這使新款Model S成為“有史以來(lái)加速最快的量產(chǎn)汽車”。

特斯拉同時(shí)也將對(duì)Model X進(jìn)行升級(jí)，并將推出一款配備全新動(dòng)力系統(tǒng)的車型，但升級(jí)力度不及Model S。

新款Model S在外觀上對(duì)車燈設(shè)置進(jìn)行了調(diào)整，并配置了標(biāo)準(zhǔn)的大型玻璃車頂，但最大的調(diào)整是內(nèi)飾方面。特斯拉新款Model S取消了原有的縱向觸控屏，采用了類似于Model 3和Model Y的觸摸屏，邊框更窄。新款Model S還采用無(wú)柄U型蝴蝶式方向盤，與即將推出的第二代電動(dòng)跑車Roadster很像。此外這款車還添加了一塊供后排乘客使用的屏幕。與Model 3和Model Y不同，新的Model S駕駛位前方仍然設(shè)有一塊屏幕。

新款Model S遠(yuǎn)程雙電機(jī)版起售價(jià)79990美元，續(xù)航里程為412英里（約合663公里）。功能更強(qiáng)大的新款Model S Plaid版起售價(jià)為11.9萬(wàn)美元，續(xù)航里程390英里（約合627公里），0到百公里加速時(shí)間不到2秒。新款Model S Plaid+版起售價(jià)為13.9萬(wàn)美元，續(xù)航里程520英里（約合836公里）。

新款Model S Plaid版和Plaid+版的最高時(shí)速為200英里（約合321公里），遠(yuǎn)程雙電機(jī)版最高時(shí)速為155英里（約合250公里）。特斯拉表示，得益于為Model Y開發(fā)的新動(dòng)力系統(tǒng)和新熱泵系統(tǒng)，新款Model S Plaid版的續(xù)航能力應(yīng)該是之前Model S的5倍。

新款Model X保留了相同的外觀設(shè)計(jì)，但采用了新的橫向儀表盤屏幕、蝴蝶式方向盤和后排乘客屏幕。新款Model X遠(yuǎn)程雙電機(jī)版的起售價(jià)為89990美元，續(xù)航里程為360英里（580公里），最高時(shí)速為155英里，0到百公里加速時(shí)間為3.8秒。帶有Plaid動(dòng)力系統(tǒng)的Model X車型起售價(jià)為11.9萬(wàn)美元，續(xù)航里程為340英里（547公里），最高時(shí)速為163英里（262公里），0到百公里加速時(shí)間不到2.5秒。

Model S改款升級(jí)的傳言已經(jīng)有多年時(shí)間。早在2018年就有新款Model S內(nèi)飾的渲染圖見諸報(bào)端。2019年，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）給這個(gè)想法潑了一瓢冷水，當(dāng)時(shí)他在表示：“Model X或Model S不會(huì)進(jìn)行‘改款更新’。他說，相反特斯拉一直在對(duì)這兩款車的細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)。

但在2019年，特斯拉開始測(cè)試一種名為“Plaid”的新動(dòng)力系統(tǒng)后，這種說法就開始變了。馬斯克在2020年9月的特斯拉電池日活動(dòng)上表示，Model S Plaid版將于2021年底上市。但此前特斯拉沒有提到任何關(guān)于Model S設(shè)計(jì)更新的內(nèi)容。
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