1月25日晚，重慶朝天門碼頭一場大規模的無人機表演突然失控，撞向了大樓。據悉，本次事故主要原因是因為操控的主機死機，這才導致其他無人機群集體癱瘓失控，索性沒有撞上大樓，也沒有人員損傷。

無人機的安全性問題早已是老生常談，那么如何對無人機安全事故進行防范？

飛行環境

首先是對天氣狀況的檢查，室外飛行的無人機需要確保天氣是否合適，拒絕在惡劣天氣下進行無人機飛行，如大風（風速五級及以上）、下雪、下雨、有霧天氣等。在飛行時可提前查詢好天氣預報。

其次是周圍環境是否適合飛行，飛行時需要選擇開闊、周圍無高大建筑物的場所作為飛行場地。大量使用鋼筋的建筑物會影響指南針工作，而且會遮擋6PS信號，導致飛行器定位效果變差甚至無法定位，在6PS信號良好的情況下飛行。

最后是飛行的空域，是否進行了申報。飛行前應在地圖上對飛行區地形地勢進行一個初步的了解，選擇一個開闊無遮擋的場地進行飛行。并且不能超過安全飛行高度（相對高度120米）。

設備檢查

飛行前需要檢查無人機的地面通訊、操作系統（地面站）、電腦工作是否正常。

飛行前檢查對無人機的檢查：

部件的銜接是否牢靠，檢查螺旋槳和電機是否安裝正確和穩固，并確認正旋和反旋螺旋槳安裝位置正確。檢測時切勿貼近或接觸旋轉中的電機或螺旋槳，避免被螺旋槳割傷），布線是否安全，機載設備是否工作正常（遙控器、電池以及所有部件供電量充足）

檢查遙控器操控模式（美國手、日本手、中國手等）、信號連接情況、電量是否充足、各鍵位是否復位、天線位置等。

遵守當地法律法規

不要在禁飛區飛行，例如機場、部隊駐地（包括演習區域）、特殊機構駐地、政治中心區域以及超高樓、電視塔、變電站等地方是禁止無人機起飛的，更不要說航拍了。

飛手準備

除了具備較強的飛行安全意識，飛手自身的心理素質、技術功底、飛行經驗也是保障無人機安全起降的重要因素。

飛行過程中請保持飛行器在視距范圍內，切勿將飛行器操作至障礙物后方，否則飛行器將有可能失控。

飛手需時刻保持對飛行器的控制，特別是在飛行器保持一定速度時，雙手不要離開遙控器。

炫酷的無人機編隊表演充滿了科技感和新鮮感，精彩紛呈的編隊表演也十分吸引人的眼球，但在這絢麗的表演背后，也需要時刻注意無人機飛行安全。

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