有消息稱，目前韓國企業(yè)LG電子正在與美國高通密切磋商，意欲共同研發(fā)以5G為基礎(chǔ)的車載平臺，為使用者提供完善的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案。由于高通是目前全球5G通信的第一大芯片供應(yīng)商，同時(shí)也在無線車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，所以眾多廠商會選擇與高通進(jìn)行合作，來發(fā)展汽車信息化相關(guān)業(yè)務(wù)。目前包括中興、LG、Continental AG三家企業(yè)正在同高通合作進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)工作。

來自LG電子副總裁Park Jong-sun的發(fā)言表示：“作為手機(jī)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，LG和高通會將此前積累數(shù)十年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和成果帶到汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是 5G 車載通信平臺的開發(fā)。LG在與高通公司建立長期合作的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)，5G技術(shù)對于實(shí)現(xiàn)全面的車聯(lián)網(wǎng)十分關(guān)鍵。”此前，LG還宣布與加拿大汽車制造商 Magna簽署合作協(xié)議，成立一家合資企業(yè)用于生產(chǎn)汽車零部件。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics近期發(fā)布的一份報(bào)告表明，2027年全球?qū)?5%的新車將搭載內(nèi)置蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而目前距離這一數(shù)字還有很大差距，所以相關(guān)的行業(yè)缺口也有利于這項(xiàng)合作。其實(shí)早在2004年LG電子就曾經(jīng)有過與高通的合作，當(dāng)時(shí)雙方一同研發(fā)的是有關(guān)于發(fā)遠(yuǎn)程信號處理技術(shù)，隨后在2017年兩家公司就汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案進(jìn)行合作并且輸了相關(guān)合作協(xié)議，2019年兩家公司還對LG車載系統(tǒng)webOS的生態(tài)進(jìn)行了更進(jìn)一步的建設(shè)，如今的合作為能夠創(chuàng)建未來“可靠、互聯(lián)、智能和能夠感知位置的下一代汽車”而努力。
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