預(yù)算3萬元可以買什么車？不少消費者首先會想到五菱宏光MINI EV，而在近日，長安汽車給出了一個更好的選擇。

1月15日，長安奔奔E-Star國民版正式上市，新車在滿足日常代步的基礎(chǔ)上，針對各個消費痛點進(jìn)行了改進(jìn)，產(chǎn)品力不容小覷。

最高續(xù)航301km，充電80%僅需0.5小時

關(guān)于純電動汽車最大痛點，非"里程焦慮莫屬"，長安奔奔E-Star國民版為消費者提供了31.18 kW·h和32.2kW·h兩個電池版本，NEDC續(xù)航里程分別為150km和301km，前者滿足日常代步綽綽有余，即使每天駕車行程在20km左右，基本也能做到一周充一次電，后者則不僅能滿足代步，甚至還能來一次周末郊游，適合的用車場景更多，實用性很強。

解決了續(xù)航問題，充電時長也是緩解"里程焦慮"的關(guān)鍵。長安奔奔E-Star國民版心悅款車型在支持慢充功能的基礎(chǔ)上，還可升級快充功能，僅需30分鐘即可由30%充到80%，即便緊急用車也不必?fù)?dān)心。再看宏光MINI EV，低配車型和高配車型續(xù)航里程分別為120km和170km，且均不支持快充，實用性大打折扣。

闊綽乘坐空間，四門五座實用性更強

長安奔奔E-Star國民版和五菱宏光MINI EV均定位微型車，看上去小巧可愛，但不禁讓人擔(dān)心，空間會不會太小。事實上，奔奔E-Star國民版身長3730mm，軸距達(dá)2410mm，比起宏光MINI EV會大上一圈，車內(nèi)空間自然也會更寬敞。

同時奔奔E-Star國民版還采用五門四座設(shè)計，后排乘客上下車會更方便，與宏光MINI EV雙門四座設(shè)計相比，實用性會更強。另外，奔奔E-Star國民版方正的行李廂空間可以輕松滿足日常儲物需求，假如還不夠用，無需擔(dān)心，可以根據(jù)需要放倒后排座椅（4/6比例），儲物空間將得到進(jìn)一步拓展。由此可見，奔奔E-Star國民版在空間打造方面拿捏到位，將利用率發(fā)揮到了極致。

高品質(zhì)更可靠，多重防護(hù)呵護(hù)乘員安全

在剛剛過去的2020年，長安汽車?yán)塾嬩N售新車975,570輛，排在自主品牌銷量第二名，而這背后是長安汽車對品質(zhì)的執(zhí)著追求，而奔奔E-Star國民版同樣繼承了這種優(yōu)良品質(zhì)。新車采用三合一集成式永磁同步電動機(jī)，最大功率為55kW，最大扭矩170 N·m，0~50km/h加速時間為4.9s，最高車速可達(dá)125km/h，無論加速、超車都十分輕松。

而通過100余種底盤調(diào)校、11種復(fù)合路況的測試，長安奔奔E-Star國民版不管是經(jīng)過顛簸路段，還是快速過彎，都能獲得很好的駕乘體驗，還能有效保障行車安全，相比之下，宏光MINI EV稍顯遜色。

另外，在不少消費者潛意識中，"小"等于不安全，不過奔奔E-Star國民版在設(shè)計之初就考慮到了這一點。據(jù)介紹，在碰撞發(fā)生時，新車充足的碰撞緩沖空間可以有效吸能，同時防撞梁、頂蓋四根橫梁也會一起車內(nèi)乘員提供全面防護(hù)，將乘員受傷的可能降到最低。

純電動汽車電池安全性也是消費者關(guān)注的重點，奔奔E-Star國民版電池采用更高等級防護(hù)，IP68級防水防塵性能可確保雨天行駛無憂；堅硬的電池殼體以及框架結(jié)構(gòu)則能在碰撞發(fā)生時避免內(nèi)部的電池芯體遭受擠壓，還能夠主動瞬間切斷高壓裝置；

而電池管家功能提供的權(quán)威電池健康報告更讓用戶實時掌握電池狀態(tài)，進(jìn)而安心用車。由此可見，奔奔E-Star國民版在安全方面非常用心，不管是車身結(jié)構(gòu)，還是電池安全，都提供了全方位的防護(hù)，是一款安全可靠的純電動汽車。

寫在最后

如果說宏光MINI EV解決了有與無的問題，則解決了好與更好的問題，不僅空間更大、續(xù)航更長，價格還很親民，兩種不同配置的車型售價分別為2.98萬元和3.98萬元，同時針對心悅款車型還提供了貼心的金融政策，且僅需999元該款車型還可升級快充功能，花少量費用便可解決充電焦慮，也相信憑借這樣的超高質(zhì)價比，能與宏光MINI一道稱雄3萬級微型車市場，甚至更勝一籌。

原文標(biāo)題：奔奔E-Star國民版上市，不到3萬起售的城市之光

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