摘要

緊隨寧德時代步伐，科達利加速宜賓結構件項目，旨在就近寧德時代宜賓基地提供配套。

動力電池訂單飽和，電池企業(yè)的擴產(chǎn)正帶動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈開工快馬加鞭。

2月23日，科達利新能源動力電池精密結構件項目在宜賓三江新區(qū)舉行開工奠基儀式，項目投資10億元。

2月4日，科達利公告稱，擬在四川宜賓投資設立全資子公司，并以自有資金不超10億元投建科達利宜賓動力鋰電池精密結構件項目。

而就在2月2日，寧德時代公告，擬在宜賓市臨港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內投資建設動力電池宜賓制造基地5、6期項目，項目總投資不超過120億元。加上此前1-4期規(guī)劃，寧德時代在宜賓投資總金額達320億元。

科達利目前是寧德時代最大的結構件供應商，之所以在宜賓建項目，旨在就近寧德時代宜賓基地提供配套。

在國內，科達利已在華南、華東、華北、東北、西北等鋰電池行業(yè)重點區(qū)域均形成了生產(chǎn)基地的布局，有效輻射周邊的下游客戶。

在海外，歐洲電氣化進程加速，包括寧德時代、LG化學、三星SDI以及Northvolt等歐洲本土動力電池企業(yè)都在歐洲大規(guī)模建設電池產(chǎn)能，帶動中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)跟隨出海布局。

為提供就近配套服務，科達利三度落子歐洲，先后在德國、瑞典、匈牙利建立生產(chǎn)基地。目前，科達利德國生產(chǎn)基地一期項目已于1月中旬開工。

高工鋰電注意到，除了科達利，近期包括長盈精密、斯萊克子公司新鄉(xiāng)盛達的結構件項目也陸續(xù)開工。

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