電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)事故近年來(lái)多有發(fā)生，其中不少電動(dòng)自行車(chē)在樓道充電引發(fā)過(guò)火災(zāi)。為了減少事故的影響，2月26日上海市十五屆人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議表決通過(guò)了《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理?xiàng)l例》，從2021年5月1日起，上海立法禁止電動(dòng)自行車(chē)在樓道充電等行為。

本次通過(guò)的《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理?xiàng)l例》，還規(guī)定了對(duì)用于快遞、外賣(mài)等網(wǎng)約配送活動(dòng)的電動(dòng)自行車(chē)，上海市公安機(jī)關(guān)應(yīng)核發(fā)專(zhuān)用號(hào)牌。條例施行前已經(jīng)登記上牌的用于快遞、外賣(mài)的電動(dòng)自行車(chē)，其所有人應(yīng)當(dāng)在六個(gè)月內(nèi)向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)換領(lǐng)專(zhuān)用號(hào)牌。

《條例》還規(guī)定，使用電動(dòng)自行車(chē)從事快遞、外賣(mài)等網(wǎng)約配送活動(dòng)的快遞企業(yè)、電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)，要督促駕駛?cè)松系缆沸旭倳r(shí)佩戴安全頭盔；合理確定配送時(shí)間、路線等標(biāo)準(zhǔn)和要求；同時(shí)要將車(chē)輛、駕駛?cè)?a target="_blank">信息和違法車(chē)輛配送時(shí)間、路線等與交通安全管理相關(guān)的信息接入公安機(jī)關(guān)非機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通管理信息系統(tǒng)。

在停放和充電方面，不得違反用電安全要求私拉電線和插座為電動(dòng)自行車(chē)充電；禁止電動(dòng)自行車(chē)在建筑物首層門(mén)廳、共用走道、樓梯間、樓道等共用部位，以及疏散通道、安全出口、消防車(chē)通道及其兩側(cè)影響通行的區(qū)域、人員密集場(chǎng)所的室內(nèi)區(qū)域停放、充電。

同時(shí)要求上海市和區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)加大對(duì)已建成的住宅小區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施建設(shè)的投入，推動(dòng)已建成的住宅小區(qū)新建、改建、擴(kuò)建敞開(kāi)式地面車(chē)棚等集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施。
責(zé)編AJX