摘要
當前,LFP電池組市場低報價原因主要有以下三方面:一是,電池企業主動降低成本或消納庫存;二是PACK企業選擇低價供應商;三是虧本搶項目。
近日,中國鐵塔與中國電信備電用磷酸鐵鋰電池產品聯合集中招標項目中標候選人公示,聯動天翼、南都電源、中天科技、雙登集團、億鵬能源5家電池企業中標。
本次共計招標磷酸鐵鋰電池2.09GWh,中標企業中標份額分別約為聯動天翼849.5MWh、南都電源591.5MWh、中天科技349MWh、雙登集團200MWh、億鵬能源100MWh。
需要注意的是,本輪5家中標企業LFP電池組含稅采購均價僅0.504元/Wh,最低僅0.47元/Wh,而電芯含稅價格更低,甚至能達到0.37元/Wh。
可供對比的是,2020年4月中國移動披露的1.9GWh磷酸鐵鋰集采項目顯示,其不含稅電芯價格約0.76GWh,彼時價格電池企業已是難以盈利。但鐵塔此次中標項目電芯不足移動價格的一半。
對此,有知情人士表示,鐵塔儲能基站備電項目要求較低,且亂像明顯,電池需求不超900次循環,部分選用梯次電池或低配電芯等。
當前,市場低報價原因主要有以下三方面:一是,電池企業主動降低成本或消納庫存;二是PACK企業選擇低價供應商;三是虧本搶項目。
價格作為通訊鋰電池的重要競爭因素,2020年市場就存在低報價競爭的現象,預計2021年激烈的價格競爭仍將繼續,通訊鋰電池價格將進一步下滑。
此外,5G基站建設作為中國“新基建”之一,GGII分析認為,包括中國移動、聯通、電信、廣電在內的四大運營商均加快5G基站建設,開啟新一輪招標,預計2021年國內通訊鋰電池需求量將達到8GWh(不含出口),2025年全球基站鋰電池的市場需求將達到60GWh。
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原文標題:【時代高科?電池專欄】鐵塔LFP備電集采模組跌破0.5元/Wh
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