今年來，不少大企業(yè)都紛紛被曝出將進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，例如，百度和吉利已經(jīng)成立了集度汽車有限公司。近日，TCL創(chuàng)始人李東升公開表示，TCL未來沒有考慮進(jìn)入新能源造車領(lǐng)域，但會(huì)在新能源車載相關(guān)產(chǎn)品上發(fā)力。李東升說道：“我們已經(jīng)組建了新型車載產(chǎn)品部門，這些業(yè)務(wù)已經(jīng)得開展起來，我們會(huì)搭上新能源汽車的列車，但我們不去造車，會(huì)成為新能源汽車關(guān)鍵器件的提供商。”

李東升還表示，任何一個(gè)新技術(shù)的發(fā)展，會(huì)有很多的企業(yè)進(jìn)入，但成功的只會(huì)是少數(shù)。新能源汽車是未來一個(gè)方向，但新能源汽車像大部分產(chǎn)業(yè)一樣，不可能容得下那么多的參與者，在這過程中相當(dāng)大比例的企業(yè)會(huì)被淘汰。

從李東升的意思中可以得出，雖然TCL不會(huì)造車，但也要在汽車領(lǐng)域分一杯羹。此前，華為也表示不會(huì)造車，要做智能汽車增量部件供應(yīng)商。智能汽車集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合等技術(shù)，這些技術(shù)將在車載智能顯示設(shè)備中體現(xiàn)出來，而TCL的主營業(yè)務(wù)就是電子產(chǎn)品、通訊設(shè)備及液晶顯示器件，可能TCL將會(huì)為智能汽車提供這方面的關(guān)鍵器件。
責(zé)任編輯:pj