今年，全國人大代表、天能控股集團董事長張天任共提出26份建議和議案。作為新能源領域的全國人大代表，張天任近年來持續關注動力電池的可持續發展問題和電動車等新能源交通工具的發展問題。圍繞新能源電池的可持續發展，今年他提出了《促進資源綜合高效利用的建議關于進一步支持動力鋰電池再生利用促進循環經濟的建議》、《關于進一步支持鉛蓄電池產業發展循環經濟》等建議和議案。

對我國動力電池產業在“十四五”期間的發展前景，張天任十分樂觀。張天任在接受采訪時表示：“‘十四五’期間，預計動力電池產業產值將突破千億元大關。”目前，動力電池的產業鏈正在逐步完善，上游材料、中游制造及下游應用及回收等環節都在逐步完備，動力電池企業也在智能化技術、資產管理等方面的持續發力。未來，通過不斷發展新技術、新模式、新業態，動力電池產業將更好地實現可持續發展。

作為深耕動力電池產業幾十年的從業者，張天任也同樣關注電動車的健康發展，今年他提出了幾條有關電動車發展的建議——《關于放寬快遞外賣專用電動車標準更好地滿足人們對美好生活向往的建議》、《關于提升城市多元化交通綠色出行體系建設切實出臺政策鼓勵電動兩輪車出行的建議》、《關于支持新能源低速電動車高質量發展廣泛形成綠色生活方式的建議》、《關于提升社區安全數字化管理倡導電動自行車充電集中化智慧管理建議》。

近年來，快遞外賣產業發展迅速，外賣和快遞小哥的主要交通工具是電動車，其保有量在1000萬輛左右。張天任關注到，外賣和快遞電動車在出行過程中，存在快遞外賣專用電動車缺乏標準、私自改裝對人們生產生活和健康安全帶來一定影響等一系列問題。

在張天任《關于放寬快遞外賣專用電動車標準更好地滿足人們對美好生活向往的建議》的建議中，張天任提出三點建議，一是放寬標準，加快提檔升級，建議政府相關部門兼顧快遞專用電動車行駛安全和實際市場的需求，在對車輛進行統一外觀標識、規范管理的基礎上，適當放寬如速度、承載量等標準。同時，加快相關團體標準出臺，并上升為國家標準。二是加強建設，實現換電服務：針對快遞外賣專用電動車具有長續航的實際需求，迫切需要在城市基礎設施建設項目中加入更多換電站。三是規范運營，共建管理平臺，建立獎懲機制，進一步規范廣大快遞外賣小哥騎行行為。

“我國電動兩輪車的需求呈現多樣化，因此需要因地制宜發展。”張天任認為，“滿足多樣化的需求可從多個方面進行提升。”比如，在管理機制層面，恢復大部分城市電摩上牌放開及城市出行放開、強化管理并重新制定駕照考試等級及出發管理條例、重視新路規劃道路標準并擴充非機動車道、簡化企業電動兩輪車上目錄流程和手續；在政策支持層面，出臺獎勵政策鼓勵電動兩輪車企業智能化與環保化的技術創新，并出臺“出行下鄉”、“環保補貼”的政策支持。
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