眾所周知新能源是汽車行業(yè)未來發(fā)展的潮流和趨勢，其中，電動汽車是很多汽車廠商重點發(fā)展的方向。電動汽車想要獲得良好的發(fā)展，“續(xù)航”是所有汽車廠商都需要解決的問題。近日，蔚來汽車和特斯拉汽車就如何解決電動汽車充換電的問題隔空進行了一番討論。

3月6日，特斯拉對外事務副總裁陶琳在微博上發(fā)文稱，特斯拉不會啟動換電業(yè)務，而是會堅持充電模式。早在2013年，特斯拉就曾嘗試過換電模式，但是目前該模式只有在一些如出租車、公交車等特定領域有不錯的效果。陶琳還表示，不斷加大充電樁的布局，同時提高充電效率，這是解決用戶充電焦慮的最佳方案。

蔚來高管稱和特斯拉出發(fā)點不同

針對陶琳的“換電”言論，蔚來汽車的企業(yè)傳播高級總監(jiān)馬麟表示，由于出發(fā)點不同，蔚來和特斯拉看待“換電”和“補能”的視角不一樣。蔚來補能體系的出發(fā)點是，通過“可充可換可升級”的補能體系為用戶提供全場景的補能方式。目前，蔚來的補能體系包括：移動充電車、家充樁、20kW快速充電樁、自有及第三方超充樁和換電站。
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