近期TeslaCEOElon Musk表態(tài),考量到鎳料源短缺的問題,Tesla標準版Model 3除了在國內采用磷酸鐵鋰(LFP)電池,計劃未來美國及全球各廠也將循相同模式。若真如此,或將激化全球電動車(EV)低價廝殺;Tesla也可借此利用退役電池備戰(zhàn)在地儲能中長期需求。
即便從2021年初至今來看,鎳礦漲幅超過15%,但電動車仍不是鎳的主力需求產業(yè)。據悉,Tesla目前仍主要采用Panasonic及樂金能源解決方案(LG Energy Solution)的三元電池,而且高鎳比例稱得上全球之冠,因此鎳料、銅礦長期取得穩(wěn)定與否卻是Musk多年來關注的焦點。三元電池一直都存在鋰、鈷、鎳等稀缺問題,甚至被視為未來將受到電動車長期發(fā)展而出現(xiàn)短缺。
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原文標題:【策略】Tesla擬擴大采LFP電池 低價EV、儲能競爭一觸即發(fā)
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