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2020年度中國(guó)商用車ADAS市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告發(fā)布

電子工程師 ? 來(lái)源:高工智能汽車 ? 作者:高工智能汽車 ? 2021-03-14 11:44 ? 次閱讀
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近日,高工智能汽車研究院正式發(fā)布《2020年度中國(guó)商用車ADAS市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》,2020年中國(guó)市場(chǎng)重型貨車新車上險(xiǎn)量為157.35萬(wàn)輛(同比增長(zhǎng)35.27%),其中,牽引車類(營(yíng)運(yùn)類)上險(xiǎn)量為75.98萬(wàn)輛(同比增長(zhǎng)42.8%),占比48.29%。

在品牌上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)方面,解放、東風(fēng)、陜汽排名2020年重型貨車上險(xiǎn)量前三位,排名前十品牌合計(jì)上險(xiǎn)量占比達(dá)到75.61%,顯示市場(chǎng)集中度較高。

其中,在重型牽引車方面,解放、陜汽、歐曼排名上險(xiǎn)量前三位,排名前十品牌合計(jì)上險(xiǎn)量占比達(dá)到92.01%,集中度進(jìn)一步提升。

去年9月1日,因?yàn)槭芤咔橛绊懀ㄔ?jì)劃5月1日)推遲執(zhí)行的《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車》(JT/T 1178.1—2018)和《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第2部分:牽引車輛與掛車》(JT/T 1178.2—2019)多項(xiàng)條款要求,正式開始落地執(zhí)行。

其中,總質(zhì)量大于18000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車,應(yīng)具備車道偏離報(bào)警功能和車輛前向碰撞預(yù)警功能。同時(shí),牽引車輛應(yīng)具備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車輛前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)。

從目前實(shí)際執(zhí)行情況來(lái)看,重型牽引車基本上都已經(jīng)按照法規(guī)要求進(jìn)行相關(guān)LDWS和FCW的功能前裝出廠配置。而重型載貨車,則出現(xiàn)大部分車企將車型公告中的限速設(shè)置在89km/h(同時(shí)在對(duì)外銷售時(shí),提供大于90km/h車型,采取部分后裝ADAS預(yù)警設(shè)備的方式),沒(méi)有進(jìn)入前裝出廠法規(guī)強(qiáng)制范圍。

根據(jù)高工智能汽車研究院每月監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,去年7月份開始,部分商用車企業(yè)開始批量采購(gòu)ADAS預(yù)警供應(yīng)商的相關(guān)設(shè)備,從去年9月1日到12月底重型牽引車(營(yíng)運(yùn)類)搭載ADAS(FCW、LDW)預(yù)警新車上險(xiǎn)量為36.79萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2021年搭載上險(xiǎn)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。

在具體供應(yīng)商配套數(shù)據(jù)(不包括車企的非法規(guī)要求車型)方面,經(jīng)緯恒潤(rùn)位列第一!

此外,由于商用車存在車型較多的特點(diǎn),因此,在實(shí)際供應(yīng)配套上險(xiǎn)和配置車型過(guò)檢數(shù)上差異較大。

原文標(biāo)題:重卡ADAS預(yù)警搭載數(shù)據(jù)出爐,經(jīng)緯恒潤(rùn)位列第一!

文章出處:【微信公眾號(hào):經(jīng)緯恒潤(rùn)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:重卡ADAS預(yù)警搭載數(shù)據(jù)出爐,經(jīng)緯恒潤(rùn)位列第一!

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