聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)是具有互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)權(quán)限的車(chē)輛，它允許汽車(chē)內(nèi)部和外部的設(shè)備相互交互。在汽車(chē)內(nèi)，我們可以找到傳感器和車(chē)載計(jì)算機(jī)等設(shè)備。汽車(chē)外部的設(shè)備可以是其他汽車(chē)，房屋和基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。

最早的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)出現(xiàn)在1996年，當(dāng)時(shí)通用汽車(chē)與摩托羅拉汽車(chē)公司合作，從而引入了遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)OnStar。如果發(fā)生事故，該系統(tǒng)可以向緊急呼叫中心發(fā)出語(yǔ)音呼叫。

物聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)向我們的道路和城市進(jìn)軍，隨著連接到互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)數(shù)量的增加，這種變化正變得越來(lái)越勢(shì)頭。幸運(yùn)的是，駕駛聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)有很多好處。

點(diǎn)擊鳴叫互聯(lián)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展到了2015年，OnStar遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)已處理了10億個(gè)客戶請(qǐng)求。

在2003年，功能列表通過(guò)車(chē)輛健康報(bào)告和轉(zhuǎn)彎導(dǎo)航得到擴(kuò)展。2007年是德國(guó)汽車(chē)制造公司Continental引入純數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程信息處理的一年。

2014年，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)平臺(tái)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，奧迪A3提供了4G LTE Wi-Fi熱點(diǎn)接入。

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)解決方案的好處

汽車(chē)工業(yè)使人類能夠建立高效的基礎(chǔ)設(shè)施，從而覆蓋人員和貨物的運(yùn)輸。

盡管如此，常規(guī)車(chē)輛仍存在一些缺點(diǎn)，例如：

維護(hù)費(fèi)用昂貴

汽車(chē)依賴不可再生的燃料

它們不僅對(duì)駕駛員和乘客都是危險(xiǎn)的，而且對(duì)行人也很危險(xiǎn)

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)解決方案旨在解決其中一些問(wèn)題。讓我們回顧一下它們帶來(lái)的好處。

安全。汽車(chē)工業(yè)中的物聯(lián)網(wǎng)提供了大量的硬件和軟件解決方案，因此車(chē)輛可以更加了解周?chē)h(huán)境并變得更加自主。例如，如果車(chē)輛能夠與Smart City基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信，則它可以獲取有關(guān)道路狀況，事故，交通和當(dāng)前天氣的實(shí)時(shí)信息。數(shù)據(jù)可幫助駕駛員更改路線，避免交通擁堵和可能的事故。這樣，車(chē)輛就可以收集有關(guān)其周?chē)缆飞衔矬w的信息，包括路緣石，減速帶和其他車(chē)輛，從而使汽車(chē)的控制和停車(chē)變得更加容易。

效率。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)軟件可以利用收集到的數(shù)據(jù)使您受益。對(duì)于您的私家車(chē)，該軟件能夠生成最有效的路線，以到達(dá)您想去的任何地方，避免交通擁堵，事故，繁忙的街道或正在建設(shè)的道路，從而為您節(jié)省大量的出行時(shí)間。對(duì)于車(chē)隊(duì)，聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)軟件解決方案可幫助同時(shí)管理所有單元。例如，管理人員可以使用GPS跟蹤車(chē)輛的位置并分析其狀況并安排維護(hù)工作，從而提高車(chē)輛的效率。

成本效益。? 他實(shí)現(xiàn)在道路上物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施是不便宜，也不是連接車(chē)輛本身。盡管如此，我們?nèi)匀豢梢詮臏p少交通擁堵的時(shí)間和節(jié)省的燃料中看到好處。此外，完善的基礎(chǔ)設(shè)施使人們更容易拼車(chē)。

隨著更多的人拼車(chē)，道路上的汽車(chē)將更少，這意味著更少的因燃料排放而造成的空氣污染。另外，大多數(shù)現(xiàn)代聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)都依靠電力運(yùn)行，并且這種趨勢(shì)正在擴(kuò)大。

輔助功能。更智能的汽車(chē)為殘疾人提供了更多使用交通工具的方式。在他們只能依靠公共交通工具之前，甚至在那時(shí)，他們還需要其他幫助。借助聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，殘障人士將能夠借助先進(jìn)的技術(shù)輕松地自行駕駛。

數(shù)據(jù)。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)上的傳感器會(huì)收集大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)會(huì)顯示給駕駛員或由車(chē)輛用來(lái)對(duì)情況進(jìn)行自主響應(yīng)。但是數(shù)據(jù)也可以由提供智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)服務(wù)的制造商和公司進(jìn)行分析，以進(jìn)一步增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。

如我們所見(jiàn)，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)解決方案以各種方式改善了交通運(yùn)輸，幫助解決了我們多年來(lái)一直在努力解決的問(wèn)題。

結(jié)論

自上世紀(jì)末出現(xiàn)以來(lái)，隨著IoT技術(shù)的引入，互聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展迅猛。智能汽車(chē)旨在通過(guò)增強(qiáng)安全性，優(yōu)化路線，減少污染并改善可及性來(lái)改善交通基礎(chǔ)設(shè)施。

從現(xiàn)在開(kāi)始，在汽車(chē)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，互聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展只會(huì)逐步升級(jí)

編輯：jq