就像全球其他行業(yè)一樣，由于各地健康和安全以及占用限制，過去一年來城市和郊區(qū)停車設(shè)施的使用情況發(fā)生了很大變化，停車操作管理的耐心性也受到了考驗(yàn)。隨著整個(gè)行業(yè)希望從醫(yī)療衛(wèi)生事件級別回升，同時(shí)也希望從傳統(tǒng)的模擬和內(nèi)部托管操作過渡到使停車操作數(shù)字化并提供非接觸式體驗(yàn)的解決方案。

對數(shù)字工具(例如采用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的平臺)的投資是一種解決方案，可通過更好地管理停車場的占用水平、消除紙票系統(tǒng)，停車障礙和商業(yè)停車的其他傳統(tǒng)物理元素來幫助加速數(shù)字化。智能攝像機(jī)的部署尤其吸引了一個(gè)領(lǐng)域，它可以執(zhí)行從車牌識別到交通流量檢測和速度等功能，以及許多其他實(shí)用應(yīng)用。這些功能在諸如機(jī)場和運(yùn)動場館等大型零售或企業(yè)停車場的環(huán)境中的地面停車場和停車場結(jié)構(gòu)中特別有用。

總部位于慕尼黑的停車管理解決方案軟件開發(fā)商Peter Park通過連接不同的數(shù)字服務(wù)(例如支付應(yīng)用程序、電子收費(fèi)系統(tǒng)和導(dǎo)航提供商)來幫助進(jìn)一步提高安全性和自動化程度，從而幫助許多停車運(yùn)營開始向更復(fù)雜的技術(shù)遷移。 該公司在德國的50多個(gè)不同站點(diǎn)運(yùn)營，每天記錄超過25000筆交易。Peter ParK基于云的產(chǎn)品基于車牌識別技術(shù)(ANPR)的使用，該技術(shù)通常需要專門的車牌識別攝像頭來識別特定車輛，檢測停留時(shí)間并與在線支付系統(tǒng)集成以實(shí)現(xiàn)全數(shù)字停車經(jīng)驗(yàn)。

智能攝像機(jī)為攝像機(jī)選擇和功能提供了靈活性

該公司正在使用具有強(qiáng)大微處理器的新型智能攝像機(jī)代替LPR相機(jī)，以通過攝像機(jī)上的多個(gè)視頻分析應(yīng)用推動智能車載分析。這些攝像機(jī)基于安防與物聯(lián)網(wǎng)的開放式物聯(lián)網(wǎng)平臺，可以配備并靈活地重新配備各種應(yīng)用程序，包括車牌識別、分析以檢測煙霧、火、冰和溢出物或內(nèi)部其他危險(xiǎn)的分析停車環(huán)境和其他可立即安裝的應(yīng)用，這些應(yīng)用滿足最緊迫的停車管理需求。

“我們不僅可以將最佳應(yīng)用用于計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)，而且我們還可以為每種設(shè)置選擇和組合不同供應(yīng)商的最佳相機(jī)類型，充分利用各種不同的相機(jī)功能，例如變焦控制，例如“這是一個(gè)例子。

智能車輛路線安排和降低的硬件維護(hù)成本

減少或取消停車門和售票機(jī)可以對停車管理中的人員配備水平產(chǎn)生積極影響，并且可以大大減少停車門和票務(wù)設(shè)備的硬件購買和維護(hù)成本。此外，配備停車管理應(yīng)用的攝像頭可通過分析等待進(jìn)入設(shè)施的車輛隊(duì)列并將它們與可用空間配對或識別特定停車區(qū)何時(shí)已滿，來幫助引導(dǎo)交通流。他們還可以協(xié)助控制高峰時(shí)段的交通流量，以防止出口處的擁擠和長時(shí)間等待，或者在活動場所識別VIP或季票持有人的車輛，并將其相應(yīng)地引導(dǎo)至適當(dāng)?shù)耐＼噲觥?/p>

停車場監(jiān)控和事件檢測

智能攝像機(jī)還可以幫助管理人員，提供寶貴的安全性和訪客管理功能。人群檢測分析可以在體育場停車場升級為賽后爭吵之前檢測到人群的形成，而計(jì)數(shù)分析可以檢測進(jìn)入停車場的每輛車中的乘員人數(shù)，從而更好地確定賽事或比賽的預(yù)期出席率。企業(yè)辦公室位置的每日占用水平。分析還可以檢測持有武器的人員并有選擇地傳輸相關(guān)圖像，以幫助遠(yuǎn)程操作員或現(xiàn)場安全人員評估并解決這種情況。

編輯：jq