隨著智能汽車和工業智造的發展，CANFD逐漸成為汽車電子、工業通訊的核心技術。為更好賦能行業伙伴應用，ZLG致遠電子推出ZPS-CANFD總線分析測試平臺助力汽車工業和工業自動化進程。

在新一代智能網聯車的浪潮下，隨著車載ECU的與日倍增以及處理器運算能力和硬件的高速發展，連接ECU的網絡需要更大的帶寬，這一需求遠超CAN等傳統車載網絡的容量極限。

因此，比較明確的趨勢是向CAN FD過渡，CAN FD提供了64字節的數據吞吐量以及最高5Mbps的傳輸速率。另外，車載以太網技術似乎已經成為了本次浪潮中寵兒。由于車載以太網具有高帶寬、低延遲、低成本的特性，在新一代整車架構中將替代CAN總線成為優選網絡架構。

新一代汽車電子架構覆蓋了車載以太網、CANFD以及LIN總線，因此，我們需要不同的測試方法，來完成汽車和車載網絡的設計、驗證、調試、排查以及維護。如果可以在PC端通過ZPS-CANFD汽車電子測試平臺獲取汽車的CANFD網絡以及LIN總線的數據進行測試分析，將大大降低汽車整體架構測試的周期，提高工程師研發及測試的效率，排查整車故障。

隨著工程機械電動化和無人化的推進，子系統節點會日漸增多，CAN總線由其高可靠性和實時性，目前已被廣泛應用于工程機械中。各裝備系統中大都以CAN數據總線為通訊基礎，電子控制單元之間通過CAN總線實現數據傳輸，通過控制程序保證執行機構可靠有效的動作，實現工程機械安全、可靠、高效的運行，保障更高效的平臺化管理。

在工程機械CAN總線故障排查方面，ZLG致遠電子提供系統可行的故障排查方案。CAN總線綜合分析儀可高效定位總線故障問題，同時結合CAN網橋進行有效的總線干擾排除。需要診斷工程機械中CAN網絡質量，以及在試驗車/路試車的故障排查。工程機械主機廠實驗室均進行相關CANFD項目的預研測試，在各個零部件節點升級到CANFD之前，需搭建好完整的CANFD節點測試實驗室，搭載ZPS-CANFD總線分析儀，可有效進行工程機械地線漂移、地線丟失、CAN線中斷、CAN線短接等常見工況模擬。

目前地鐵采用了自動化的技術來實現全方位的控制，地鐵綜合控制系統包括ATC（列車自動控制）、SCADA（電力監控系統）、BAS（環境監控系統）、FAS（火災報警系統）、PSD（屏蔽門/安全門系統）等，這些系統在全線形成網絡，由控制中心統一分級控制。

如果PSC與DCU之間出現CAN通信錯誤，將直接導致地鐵屏蔽門發生故障，嚴重會導致地鐵列車系統無法正常運行，甚至威脅乘客生命安全。那么，當故障發生時該如何入手解決？或者如何避免屏蔽門故障發生呢？

地鐵屏蔽門發送通訊故障時，很難去定位錯誤原因，這時，工程師們可以考慮使用ZPS-CANFD分析儀去快速診斷定位。ZPS-CANFD是第二代總線開發輔助工具，是適用于CANFD、CAN、LIN總線的測量及測試儀器，可對CANFD網絡通信正確性、可靠性、合理性進行多角度全方位的評估；幫助用戶快速定位故障節點，解決CANFD總線應用的各種問題。

動力電池的安全性和穩定性是最終電動汽車安全和動力性能的決定因素，所以其生產和測試是需要有非常多的系統來保證的。因為汽車電子中使用的是CAN-bus通訊，所以測試也都是使用CAN（FD）-bus總線來進行監控的。

因為汽車電子領域的總線技術快速升級，傳統的動力電池供應商也在進行快速升級，以滿足高數據量和吞吐量的需求，ZPS-CANFD可快速接入電池充放電等測試場景，排查定位通訊故障，進行自定義的發送與接收干擾測試。

原文標題：ZPS-CANFD總線分析儀，以科技保障總線安全！

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責任編輯：haq