初創企業Gen5自動駕駛出租車平臺的性能達到2000 TOPS算力以上。

自動駕駛出租車即將大批量上路。

自動駕駛初創企業AutoX在上月發布了“Gen5”無人駕駛系統。該自動駕駛平臺專為自動駕駛出租車設計，通過NVIDIA DRIVE車規級GPU實現了每秒2200萬億次級（TOPS）AI計算能力。

今年1月，AutoX在中國深圳推出了商用自動駕駛出租車系統，成為全球首批提供全無人駕駛交通服務的自動駕駛公司之一，無需安全駕駛員。Gen5系統是該公司在全球推廣更安全、高效的自動駕駛交通服務而邁出的下一步。

AutoX創始人兼首席執行官肖建雄表示：“安全是關鍵。我們需要更高的性能來大幅提高數據的處理速度，這樣才能使自動駕駛出租車能夠運行。通過NVIDIA DRIVE，我們現在可以在更緊湊的車規級設計中實現更大的冗余。”

實現零盲點

在開發安全無人駕駛技術的過程中，AutoX首先把目標放在適應最艱難的環境上，尤其是在車流量大的城市區域。

在Gen5發布活動中，AutoX直播了其全無人駕駛出租車在中國具有挑戰性的狹窄街道（也就是城中村）中運送乘客的畫面。

為了在這些吵鬧繁忙的街道上安全行駛，需要有能夠以最高精度探測障礙物和其他道路使用者的傳感器。Gen5系統通過28個車規級攝像傳感器，在汽車周圍360度影像生成每幀超過2億像素（相比之下，一個高清視頻幀才只有約200萬個像素）。

除了攝像頭之外，自動駕駛出租車系統還配備6個每秒產生1500萬個點的高分辨率激光雷達傳感器以及環繞4D雷達。

Gen5系統是一個真正的L4級自動駕駛平臺，其核心是兩個NVIDIA Ampere架構GPU，每個GPU具有900 TOPS計算能力。借助這一前所未有的人工智能計算水平，Gen5的性能足以支持驅動幾十個自動駕駛DNN，同時保持計算裕量以進行更高級的升級。

這項能力使車輛可以對車流量大時的各種情況作出實時反應，比如數十輛電動摩托車插隊或反向行駛等，并且會不斷改進，學習如何管理新出現的情況。

增加更多應用

深圳的自動駕駛出租車服務僅僅是AutoX部署全球無人駕駛汽車平臺路線圖的第一步。

深圳擁有超過1200萬人口，位列全球交通最繁忙的城市前50名，這為開發具有可擴展性的自動駕駛出租車模型提供了一個理想的環境。

這家初創企業計劃在未來幾年推出數千輛由Gen5系統賦能的自動駕駛汽車，并擴展到亞洲和世界各地的多個城市。AutoX正在與Stellantis和本田等合作伙伴開展合作，將它們的技術集成到各種車輛平臺中。

通過使用開放、可擴展的NVIDIA DRIVE平臺實現上述所有用例，這將給未來帶來無限的可能性。

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編輯：jq