國(guó)慶期間,排隊(duì)4小時(shí)充電1小時(shí)、堵車(chē)不敢開(kāi)空調(diào)……“十一”假期期間,新能源汽車(chē)因充電問(wèn)題頻頻上熱搜。近年來(lái),在國(guó)家政策的大力推動(dòng)下,新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛,但充電難問(wèn)題仍困擾廣大新能源車(chē)主。
國(guó)慶剛結(jié)束,大家工作也回歸了正軌。在回家的高速公路上,大家不用看,想象以往的高速公路堵成的狀況。但是細(xì)心的人就能看到,高速公路服務(wù)區(qū)比以往的要堵很多。很多新能源車(chē)在告訴公路排隊(duì)充電。據(jù)調(diào)查,高速服務(wù)區(qū)充電樁保有量達(dá)到10836個(gè),但是“十一”假期仍是“一樁難求”。這足以說(shuō)明充電樁的普及還是沒(méi)到位。這讓購(gòu)買(mǎi)了新能源車(chē)的顧客不敢開(kāi)出市區(qū)。怕半路沒(méi)電徒增麻煩。
白狐受到多方委托,從外觀設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)選擇、顏色搭配、功能配置、人機(jī)操作、手板驗(yàn)證等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新,整體風(fēng)格以簡(jiǎn)約直觀為主,賦予產(chǎn)品獨(dú)特的魅力。
充電樁外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,用線條進(jìn)行勾勒,顏色采用黑色和銀灰色相互搭配;設(shè)計(jì)過(guò)程中注重細(xì)節(jié)處理,表面工藝處理細(xì)膩;材質(zhì)選用硬度高的優(yōu)質(zhì)鋁合金材質(zhì),防護(hù)等級(jí)高,具有防水、防曬、耐腐蝕的特點(diǎn)。
安全防護(hù)功能完善,具有急停功能、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、防雷保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)、絕緣保護(hù)、電池反接、電池過(guò)壓、電池故障等保護(hù)功能,性能穩(wěn)定可靠。
對(duì)于一樁難求的現(xiàn)象,國(guó)家大力推廣新能源不只是為了環(huán)保,調(diào)整能源結(jié)構(gòu)才是重中之重。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的解決新能源的后續(xù)使用和體驗(yàn)。
fqj
-
設(shè)計(jì)
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
820瀏覽量
70463 -
充電樁
+關(guān)注
關(guān)注
152文章
2689瀏覽量
86598
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
NMOS在充電樁上的應(yīng)用
充電樁解決方案NRF52833

充電樁負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)解析
充電樁運(yùn)營(yíng)難?安科瑞 “有序充電”打破困局

充電樁“耐力大考驗(yàn)”:老化負(fù)載研究,為持久續(xù)航保駕護(hù)航
充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)
充電樁老化負(fù)載仿真


充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的原理和應(yīng)用

交直流充電樁檢測(cè)操作和維護(hù)
安科瑞小區(qū)充電運(yùn)維使用汽車(chē)充電樁AEV200-AC700D-GA

評(píng)論