Allegro 冠名為“MC”的定制型SOIC16W 封裝電流傳感器是業(yè)界電流傳感技術在提高隔離度和降低功耗方面的一個飛躍。這種全新封裝具有265μΩ的超低串聯(lián)電阻,比現(xiàn)有SOIC16W 解決方案低2.5倍以上,同時提供Allegro 最高認證的5kV隔離等級。
例如,采用定制SOIC16W 封裝的電流傳感器IC ACS724 和 ACS725 在速度和精度方面均可提供領先的性能。這些器件是DC/DC轉(zhuǎn)換器、太陽能逆變器、UPS系統(tǒng)、各種電動車輛(xEV)車載充電器(OBC)、電動汽車充電樁和電機控制等應用的理想選擇。
為何需要MC封裝?
伴隨著解決方案尺寸越來越小的趨勢,工程師面臨著更多的散熱挑戰(zhàn)。全新MC封裝的銅引線框架厚度是標準SOIC封裝的兩倍,具有265μΩ的超低串聯(lián)電阻,從而能夠?qū)崿F(xiàn)更高的電流密度,提高客戶應用中的功率密度。同時,SOIC16W較小的占位面積還允許使用更小的PCB。該全新封裝能夠根據(jù)工作溫度要求來感測高于80A的連續(xù)電流,從而減少了對外部冷卻組件的需求。
優(yōu)化的專利架構(gòu)能夠提高隔離等級
Allegro專利的內(nèi)部封裝架構(gòu)是業(yè)界另一個首創(chuàng),其5kV額定隔離電壓值使客戶能夠在高達1600VDC和1140VRMS的連續(xù)電壓下正常工作,完全滿足最苛刻的電動汽車應用和新的1500VDC太陽能標準要求。
專家評說
Allegro電流傳感器業(yè)務部總監(jiān)Shaun Milano評論說:“Allegro的目標是努力實現(xiàn)更可持續(xù)的發(fā)展未來,同時我們的創(chuàng)新也正在引領業(yè)界潮流。電動和混合動力汽車設計師正在努力減小系統(tǒng)的重量和體積,他們需要具備更高功率密度的解決方案,全新的MC封裝比以往解決方案更容易實現(xiàn)這些目標。”
ACS724-5 關鍵特性
AEC-Q100認證
差分霍爾傳感器抑制共模場影響
具備低功率損耗和高浪涌電流耐受能力
集成屏蔽可消除從電流導體到芯片的電容耦合,能夠抑制由于高 dv/dt 瞬態(tài)引起的輸出噪聲
通過專有放大器和濾波器設計技術可大幅提高帶寬,提供行業(yè)領先的噪聲性能
高帶寬 120kHz 模擬輸出可在控制應用中實現(xiàn)更快的響應
濾波器引腳允許用戶在較低帶寬下輸出濾波以提高分辨率
專利的集成數(shù)字溫度補償電路使開環(huán)傳感器實現(xiàn)接近閉環(huán)的溫度精度
責任編輯:haq
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12392瀏覽量
234306 -
傳感器
+關注
關注
2564文章
52737瀏覽量
764946 -
電流
+關注
關注
40文章
7123瀏覽量
134473
發(fā)布評論請先 登錄
CSD 船用隔離變壓器防護等級,怎么評才靠譜?

隔離變壓器的尺寸和規(guī)格怎么確定
如何使用數(shù)字隔離器優(yōu)化隔離和性能

架構(gòu)建模與優(yōu)化咨詢和實施服務

提高網(wǎng)絡性能的阻抗優(yōu)化技巧
為什么隔離ADC的采樣頻率可以如此顯著的提高?但是帶寬反而降低了?
如何優(yōu)化MEMS設計以提高性能
如何優(yōu)化SOC芯片性能
RF匹配優(yōu)化提高TRF3705性能

評論