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淺析EC-IoT在行業(yè)中的成功應(yīng)用

華為產(chǎn)品資料 ? 來源:華為產(chǎn)品資料 ? 作者:華為產(chǎn)品資料 ? 2021-12-02 17:53 ? 次閱讀

摘要

本章主要介紹EC-IoT在行業(yè)中的成功應(yīng)用,包括智慧充電樁、智慧用能、物聯(lián)桿站和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。

智慧充電樁

客戶痛點電動汽車充電樁是當(dāng)前熱點話題,也是國家新基建的重要內(nèi)容。借助新基建帶來的發(fā)展機遇,充電樁的數(shù)量將有望實現(xiàn)快速增長。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,未來幾年充電樁保有量將達500萬,隨著這些充電樁大規(guī)模接入電網(wǎng),電動汽車充電將對電網(wǎng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生不可忽視的影響:

在企業(yè)和居民用電高峰期,若不對電動汽車充電進行有序引導(dǎo),將導(dǎo)致變壓器超容等現(xiàn)象,威脅電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。

運維效率低:充電樁設(shè)備故障率高、互聯(lián)互通性差,無統(tǒng)一網(wǎng)管,海量終端難管理;出現(xiàn)故障需上站進行故障診斷和應(yīng)用升級。

基于EC-IoT的智慧充電樁

為了應(yīng)對充電樁帶來的挑戰(zhàn),推出基于EC-IoT架構(gòu)的智慧充電樁方案,架構(gòu)如圖1-1所示,融合邊緣計算、有線無線通信等技術(shù),實現(xiàn)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型,助力電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施邁向更智能、更簡單、更高效的階段。

云:Agile Controller-IoT作為物聯(lián)網(wǎng)管理平臺,具備廣泛協(xié)議的南向接入能力,為各種終端設(shè)備提供接入和管理的功能,同時提供北向開放接口與充電樁運營管理平臺配合,支撐行業(yè)客戶靈活擴展、升級充電服務(wù)業(yè)務(wù)和各類增值服務(wù)業(yè)務(wù)。

管:各種傳感器/終端采用PLC-IoT、以太網(wǎng)等有線無線通信技術(shù),滿足充電場站各類終端高可靠、低延時通信的接入需求;同時采用5G/LTE/3G無線回傳網(wǎng)絡(luò)或Internet專線回傳網(wǎng)絡(luò),為充電場站遠程智能化管理提供高可靠、大帶寬的網(wǎng)絡(luò)通道,保障業(yè)務(wù)的實時性和良好的用戶體驗。

邊:邊緣計算網(wǎng)關(guān)基于“硬件平臺化、軟件APP化”的設(shè)計理念,業(yè)務(wù)應(yīng)用APP按需部署,合作伙伴可靈活開發(fā)和擴展有序充電、充電監(jiān)控、視頻聯(lián)動等APP應(yīng)用。同時,邊緣計算網(wǎng)關(guān)還可與其他邊緣智能模塊協(xié)同,實現(xiàn)充電樁遠程運維、充電場站智能化管理、負(fù)荷預(yù)測、故障智能分析功能。

端:末端傳感器及各類物聯(lián)終端通過各種接入方式接入邊緣計算網(wǎng)關(guān)。

應(yīng)用場景

電網(wǎng)用電負(fù)荷控制

如圖1-2所示,邊緣計算網(wǎng)關(guān)可實時采集配電變壓器負(fù)荷,然后通過安裝在邊緣計算網(wǎng)關(guān)中的業(yè)務(wù)APP實現(xiàn)對充電模式的控制(直接充電、預(yù)約充電、限制充電、負(fù)載均衡等),防止配電變壓器過載,智能調(diào)控充電/用電負(fù)荷,減少擴容。

充放電監(jiān)控

邊緣計算網(wǎng)關(guān)可以基于調(diào)度命令,按預(yù)定充放電控制策略,實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)雙向充放電控制,參與電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng),實現(xiàn)削峰填谷。

停車位管理

邊緣計算網(wǎng)關(guān)通過有線/無線接入多種傳感器,利用邊緣計算應(yīng)用,實現(xiàn)車檢器、智能地鎖、車牌識別、充電樁啟停的綜合判斷與控制,實現(xiàn)油車占位智能告警,充電車位自動管理。

智慧用能

客戶痛點

綜合能源服務(wù)是一種新型的、為滿足終端用戶多元化能源生產(chǎn)與消費的能源服務(wù)方式,涵蓋能源規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、多能源運營及投融資服務(wù)。隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,綜合能源服務(wù)急需打造一套數(shù)字化平臺以解決當(dāng)前面對的問題:

能源設(shè)備接入場景多,環(huán)境復(fù)雜

電/水/氣表、傳感器等采集終端接入場景多,設(shè)備存在不同的接口和協(xié)議,管理難度大;能源現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,改造施工難度大。

海量終端管理難,運維成本高

海量能源終端缺少統(tǒng)一的管理平臺,缺乏遠程管理手段,故障定位難,運維效率低下。基于EC-IoT的智慧用能基于EC-IoT架構(gòu)的智慧用能物聯(lián)網(wǎng)解決方案,如圖1-3所示,融合邊緣計算、有線無線通信等技術(shù),智慧用能場景方案為電力企業(yè)打造全面開放的綜合能源服務(wù)數(shù)字化平臺,加速行業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

云:由平臺層和應(yīng)用層組成。

在平臺層,智慧用能云平臺由物聯(lián)網(wǎng)平臺Agile Controller-IoT、大數(shù)據(jù)組件等構(gòu)成,采用云管理架構(gòu)實現(xiàn)海量終端設(shè)備的全生命周期遠程可視化管理,以及海量用能數(shù)據(jù)的分析和處理;Agile Controller-IoT通過開放的北向接口,與應(yīng)用層各行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)靈活對接。

管:即云邊之間的通信網(wǎng)絡(luò)層。智慧用能物聯(lián)網(wǎng)關(guān)支持有線和無線兩種通信方式,可以根據(jù)現(xiàn)場通信情況,進行靈活選擇,匹配多應(yīng)用場景。

邊:即邊緣計算層。基于邊緣計算技術(shù),重新定義能源網(wǎng)關(guān)設(shè)備,賦予設(shè)備智能大腦。智慧用能物聯(lián)網(wǎng)關(guān)可像智能手機一樣,功能由業(yè)務(wù)APP實現(xiàn),可按需定制或加載,數(shù)據(jù)靈活共享,從而對接不同業(yè)務(wù)生態(tài),實現(xiàn)一機多用,避免硬件系統(tǒng)的重復(fù)開發(fā)。

端:即采集終端層。輕量級采集終端和輕量級轉(zhuǎn)換器采用PLC-IoT技術(shù),網(wǎng)隨電通,即插即用,通過普通的電力線實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信,可滿足園區(qū)、公共建筑、居民的接入需求,高效可靠地采集各種用能信息,為綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

應(yīng)用場景

電水氣熱冷全采集

通過各種儀表、傳感器等終端,對電、水、氣、熱/冷等多種能源介質(zhì)進行監(jiān)測統(tǒng)計,并可導(dǎo)入天氣、環(huán)境、產(chǎn)能、人流量等外部環(huán)境或生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

實時監(jiān)控

通過對能源及其相關(guān)系統(tǒng)的儀表、繼保、傳感器、自動控制設(shè)備等進行實時通信,建立起統(tǒng)一的監(jiān)控管理中心,運用先進的數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù),處理能源系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)和控制操作,滿足現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)、控制指令高實時性和準(zhǔn)確性的需求。發(fā)生故障時,通過監(jiān)測畫面,可及時找出出現(xiàn)故障的回路,方便用戶及時跟蹤處理現(xiàn)場情況。

物聯(lián)桿站

客戶痛點

隨著全球智慧城市發(fā)展,大量新業(yè)務(wù)涌現(xiàn),傳統(tǒng)燈桿正在面臨智慧化轉(zhuǎn)型。當(dāng)前城市中燈桿數(shù)量龐大,如果能有效利用電、網(wǎng)、桿資源優(yōu)勢,將有效提高城市管理效率,促進智慧城市發(fā)展。

傳統(tǒng)燈桿場景面臨以下挑戰(zhàn):

傳統(tǒng)公共路燈照明費用高、維護費用高,故障難以及時處理。

路燈狀態(tài)不可知,造成資源浪費。

海量路燈無法統(tǒng)一管理,管理維護成本高。

基于EC-IoT的物聯(lián)桿站方案

基于EC-IoT架構(gòu)、應(yīng)用PLC-IoT技術(shù)的物聯(lián)桿站解決方案,如圖1-4所示,可直接復(fù)用路燈系統(tǒng)的電力線作為通信載體,同時使能智能照明策略,降低能源消耗。

應(yīng)用層和管理層:主要包括城市路燈綜合管理平臺和敏捷控制器AgileController-IoT。城市路燈綜合管理平臺作為大腦,負(fù)責(zé)管理物聯(lián)網(wǎng)終端及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,智慧路燈系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總、分析、轉(zhuǎn)換、處理及呈現(xiàn)等功能。敏捷控制器Agile Controller-IoT北向開放,支持與城市路燈綜合管理平臺對接。

網(wǎng)絡(luò)層:智慧路燈信息傳輸網(wǎng)絡(luò),負(fù)責(zé)把末端設(shè)備的各類信息安全可靠地傳輸給應(yīng)用層,是應(yīng)用層與終端層之間的信息通道。路燈控制網(wǎng)關(guān)支持寬帶電力線載波技術(shù)PLC-IoT,復(fù)用電力線通信,構(gòu)建一種點到多點通信、穩(wěn)定可靠的有線智慧照明控制方式,避免了二次挖溝埋線,節(jié)約施工成本。

設(shè)備層:由多種硬件終端組成,是智慧路燈系統(tǒng)的基礎(chǔ)。智慧路燈包括各種環(huán)境傳感器、攝像頭、信息發(fā)布、公共廣播與緊急呼叫設(shè)備等。設(shè)備層負(fù)責(zé)采集各類信息,獲取物質(zhì)屬性、環(huán)境狀態(tài)等靜態(tài)以及動態(tài)的信息,經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)層傳輸、應(yīng)用層決策,做出反饋與處理。

應(yīng)用場景

基于時間、經(jīng)緯度計劃的光控調(diào)節(jié),節(jié)能減排

用戶可制定照明控制計劃自動調(diào)節(jié)路燈的開關(guān)及亮度調(diào)節(jié),實現(xiàn)按需照明,最大程度節(jié)省能源消耗,如在日落后行人、車輛較多時路燈亮度自動為100%;晚上行人、車輛較少時,亮度自動調(diào)節(jié)為50%。

海量路燈可視化管理,主動式維護

通過城市路燈綜合管理平臺可統(tǒng)一管理海量路燈,狀態(tài)信息可視化,降低運維成本。

多桿合一,打造無處不在的聯(lián)接

智慧燈桿集智慧照明、環(huán)境監(jiān)測、信息發(fā)布等功能于一體,城市信息傳感采集與公共服務(wù)一體化。

泛在電力物聯(lián)網(wǎng)

客戶痛點

隨著新能源需求及業(yè)務(wù)的大量涌現(xiàn),推動著傳統(tǒng)電網(wǎng)向能源互聯(lián)網(wǎng)演進,迫切需要實現(xiàn)臺區(qū)的自動化和智能化,以應(yīng)對配用電設(shè)備統(tǒng)一管理,以及分布式光伏、新能源汽車等新場景的出現(xiàn)。低壓配電網(wǎng)作為供電服務(wù)的“最后一公里”,直接面向用戶,同時低壓配電網(wǎng)絡(luò)在整個電網(wǎng)中多達480萬個,連接著4億多終端,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋸?fù)雜,迫切需要解決以下問題:

業(yè)務(wù)監(jiān)管手段不足:供電的可靠性缺少自動化監(jiān)控手段;供電質(zhì)量不能全面管控。

業(yè)務(wù)決策缺乏數(shù)據(jù)支撐:無法預(yù)判業(yè)務(wù)故障;故障搶修缺少技術(shù)支撐。

運營效率有待提升:故障預(yù)判不及時,客戶滿意度低;終端設(shè)備接入困難,導(dǎo)致管理難度大。

基于EC-IoT的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)為了破解低壓配電網(wǎng)遇到的困局,EC-IoT架構(gòu)引入低壓配電網(wǎng)絡(luò)可實現(xiàn)營配物聯(lián)網(wǎng)化。如圖1-5所示,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)方案在“云-管-邊-端”和傳統(tǒng)配用電網(wǎng)結(jié)合,實現(xiàn)營配融合,統(tǒng)一管理,提升運營效率。

云:由配電自動化系統(tǒng)、電力營銷系統(tǒng)及敏捷控制器AgileController-IoT構(gòu)成。其中敏捷控制器采用華為自研基于SDN云化架構(gòu)的Agile Controller-IoT控制器,配電自動化系統(tǒng)、電力營銷系統(tǒng)由第三方廠家提供。各組件協(xié)同共同實現(xiàn)配電終端管理、設(shè)備在線監(jiān)測、停電搶修、資產(chǎn)管理、大數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)功能。

其中,AgileController-IoT控制器北向開放,通過開放接口與配電自動化系統(tǒng)、電力營銷系統(tǒng)對接,實現(xiàn)信息共享,為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供信息處理、計算等通用基礎(chǔ)服務(wù)資源調(diào)用接口,實現(xiàn)海量設(shè)備管理、聯(lián)接管理、計算管理和應(yīng)用管理。

管:通信管道,分為廣域通信管道及本地通信管道。

廣域通信管道主要用于云端與邊側(cè)的數(shù)據(jù)通信,包括以太通信網(wǎng)絡(luò)和無線通信網(wǎng)絡(luò);本地通信管道主要用于終端側(cè)與邊側(cè)的通信,主要包括華為PLC-IoT、RFMesh等通信技術(shù)。

邊:邊側(cè)以采用邊緣計算架構(gòu)的臺區(qū)智能融合終端為核心,通過管側(cè)的廣域網(wǎng)、本地網(wǎng)的多種通訊方式,實現(xiàn)端側(cè)設(shè)備的信息傳遞。

臺區(qū)智能融合終端以APP方式提供低壓配用電設(shè)備信息精準(zhǔn)管控、精益化運維、電能質(zhì)量運行指標(biāo)分析等服務(wù),提升區(qū)域能源管理能力,滿足分布式能源接入、多元化負(fù)荷管控等需求,實現(xiàn)配電業(yè)務(wù)的靈活、快速部署;依托臺區(qū)就地化決策和云端協(xié)同機制,助推低壓配電網(wǎng)由被動管理向主動管理模式變革,提升臺區(qū)精益化管理水平。

端:低壓配電側(cè)設(shè)備智能化,采用智能化核心通信模塊,實現(xiàn)智能終端設(shè)備與邊緣計算網(wǎng)關(guān)的通信。

華為提供智能化核心通信模塊,同時開放接口供第三方廠商進行低壓設(shè)備的二次集成,支持標(biāo)準(zhǔn)的PLC/RF通信技術(shù),同時內(nèi)置IPv6協(xié)議棧,滿足各種通信業(yè)務(wù)。華為提供標(biāo)準(zhǔn)化的模塊管理,減少了設(shè)備的硬件差異,有利于構(gòu)建智能化的低壓側(cè)設(shè)備生態(tài)。

應(yīng)用場景

低壓側(cè)故障預(yù)警&停電實時告警

? 根據(jù)低壓配電網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),采用回路阻抗測量原理,可以預(yù)判出低壓供電線路老化或潛在隱患。? 通過低壓開關(guān)的開/合狀態(tài)、電壓/電流、有功/無功、告警事件等進行監(jiān)測,自動完成居民用戶停電、分支停電、臺區(qū)停電研判,并將結(jié)果實時上報配電自動化主站。

實現(xiàn)故障主動精準(zhǔn)搶修,提升客戶滿意度

實時獲取用戶停電信息;主動感知低壓開關(guān)跳閘故障;自動完成故障預(yù)判,縮短平均故障恢復(fù)時間。

海量低壓終端高效管理

泛在電力物聯(lián)網(wǎng)支持多種不同協(xié)議的工業(yè)設(shè)備接入配電網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)海量終端的高效管理。

編輯:jq

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原文標(biāo)題:華為園區(qū)EC-IoT的成功應(yīng)用

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    芯海科技閃耀2023世界計算大會:<b class='flag-5'>EC</b>芯片引領(lǐng)計算新變革

    請問如何使用esp_iot_sdkiot_demo例程查詢和設(shè)置燈的狀態(tài)?

    使用esp_iot_sdk_v1.4.0_15_09_18IOT_DEMO例子 已經(jīng)正確激活了Espressif Cloud 串口終端顯示 ping success
    發(fā)表于 07-22 07:50

    想在局域網(wǎng)內(nèi)對ESP-WROOM-02通過IOT APP進行設(shè)備添加,不成功,為什么?

    想在局域網(wǎng)內(nèi)對ESP-WROOM-02通過IOT APP進行設(shè)備添加,不成功. 是IOT APP不支持對ESP-WROOM-02進行本地管理嗎?如果可以本地管理,應(yīng)該怎么使用?
    發(fā)表于 07-15 08:05

    使用SDK 1.1.0構(gòu)建Iot示例,無法成功啟動怎么解決?

    我嘗試使用SDK 1.1.0構(gòu)建Iot示例,并燒到我手上的寬闊地帶,沒有人可以成功啟動。 我們在下面得到了錯誤: 第2個啟動版本:1.4(B1) SPI速度:40MHz SPI模式:QIO
    發(fā)表于 07-12 12:04

    IOT_DEMO的程序做了一點修正,但是一直出現(xiàn)編譯不成功,為什么?

    現(xiàn)在對IOT_DEMO的程序做了一點修正,但是出現(xiàn)一直出現(xiàn)編譯不成功,在命令行的界面也是看不出來,錯誤的地方 不知錯誤輸出的文件是什么,沒有什么好方法解決這個問題 在eagle.S 也是看不錯誤所在。
    發(fā)表于 07-12 07:32

    展頻晶振在行車記錄儀的應(yīng)用

    展頻晶振能夠提升整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,避免由于電磁干擾導(dǎo)致的系統(tǒng)崩潰或誤操作。改善音頻和視頻質(zhì)量:在行車記錄儀,尤其是涉及音頻和視頻錄制的設(shè)備,減少電磁干擾可以顯著提高錄制的音頻和視頻質(zhì)量
    的頭像 發(fā)表于 07-01 16:01 ?3659次閱讀
    展頻晶振<b class='flag-5'>在行</b>車記錄儀<b class='flag-5'>中</b>的應(yīng)用
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