以“聚享生態 合創未來”為主題的2021華為智能汽車解決方案線上生態論壇于12月21日召開。在本次生態論壇上，華為智能汽車解決方案BU MDC領域總經理李振亞發表“智匯平臺，共創生態”的主題演講。

華為智能汽車解決方案BU MDC領域總經理李振亞

以下為演講全文

女士們，先生們，大家好！

感謝大家參加華為智能汽車解決方案線上生態論壇。非常榮幸，今天我將與大家分享MDC生態已經取得的成果，以及明年的期望。

我的主題是“智匯平臺，共創生態”。2019年，我們推出了MDC 300F，開啟了MDC生態建設；2020年，在北京車展上，我發布了MDC 210與610；2021年，在上海車展上，我發布了MDC 810；2022年，我將發布MDC 100。

可以看到，MDC覆蓋了高、中、低全系列，全家福基本完成。也可以看到，MDC的迭代速度越來越快，MDC將持續高速發展。去年我們的生態合作伙伴有50多家，今年的生態合作伙伴有70多家。MDC合作伙伴越來越多，合作越來越深入，合作的面越來越寬廣。感謝伙伴們的一路相伴！

從2018年開始，MDC以標準為核心來建設生態：

傳感器生態：正在推動制定傳感器接口標準。

執行器生態：已經發布了線控轉向及制動系統數據接口標準。

應用軟件生態：去年10月份發布功能軟件平臺設計等規范，今年團標標準已經立項。

針對這三個生態，我們制定了三個合作計劃：高校教研扶持計劃，商業伙伴支持計劃，產業伙伴發展計劃。通過這三大計劃，實現“平臺化、標準化”的發展戰略，推動智能駕駛產業快速健康發展。

回望2021，我們與生態合作伙伴們齊心協力，攜手并進，碩果累累。在乘用車市場，我們攜手伙伴拿下超過6個定點合同，明年大家就會看到我們聯合開發的智能駕駛乘用車上市。在商/專用車市場，我們攜手伙伴，獲得超過11個的商業項目合同，很多已經交付并實際運營，獲得了業主的廣泛認可。在高校教研上，我們支持了國內3大賽事，使用MDC的多支參賽隊伍取得了不俗的成績，比如：

WIDC大賽、i-VISTA大賽，天津大學與重慶郵電大學都獲得了冠軍。

無人方程式大賽因為疫情原因，延期到了明年，期待他們的精彩表現。

回望2021，我們一路風雨同舟、勠力同心、砥礪同行。我們一起在智能駕駛產業里乘風破浪，一起迎來最壯麗的日出。感謝大家一起打天下！

在與伙伴的合作過程中，難免遇到各種各樣的困難。我們堅信：伙伴的成功，才有MDC的成功；客戶的成功，才是MDC的成功。

為了提升伙伴項目管理能力，我們安排講師現場培訓賦能。

為了快速適配不同的傳感器方案， 我們投資500多萬元建立圖像實驗室。

為了讓伙伴快速熟悉MDC，我們提供示例代碼與完善的文檔。

為了幫助伙伴招聘人才，我們投入專家及設備資源，結合華為的HCIA體系，建立人才認證機制。

工欲善其事，必先利其器。今天我帶來了最新的MDC開發者套件。它包括：

MDC工具鏈：含AI算子開發工具MindStudio、AP配置工具MMC、集成開發環境MDS、標定診斷工具MCD以及可視化調測工具Mviz，通過完善的配套工具鏈，覆蓋智能駕駛應用的研發、調試、部署及運營全生命周期。

MDC Core SDK：含MDC Turbo性能加速包，里面含主流算子庫、典型算子及網絡模型性能優化；MDC開發服務包，我們將中間件服務化，包括傳感器接入服務、AP服務、安全服務以及診斷服務等，以API的形式對外開放；參考設計，包括智能駕駛服務框架ADSFI，開發參考示例代碼，以及配套的開發指南等文檔。通過SDK，實現性能加速、效率倍增。

車云協同開放平臺：云端有極其強大的算力，車云協同是算法快速迭代的必要和有效的手段。在云端，我們提供數據服務、場景庫服務、訓練服務、仿真服務等，提升車端算法的泛化能力，加速車端與云端的數據閉環。

開發者套件，能給智能駕駛應用開發帶來哪些好處呢？

MDC工具鏈：可以實現“1小時安裝、1天上手、1周遷移、1月上車”的“4個1”的開發效率。

MDC Core SDK：支持TensorFlow、Caffe等主流AI框架、1000多個算子，以及包括AP在內的100多個API服務。

車云協同開放平臺：有超過2000萬標注數據集，超過20萬個場景庫，大幅提升算法訓練與仿真效率。

MDC以“好用易用”為目標，不斷努力，持續提升應用開發效率和質量，助力伙伴成功。

2022年，我們將持續拓展！在乘用車領域，預計到2025年智能駕駛汽車銷量將超過800多萬輛，市場巨大。在商/專用車領域，全國有300多座露天煤礦、50多個沿海港口，任總任命了煤礦軍團與港口軍團，我們在天津港、準東煤礦等地方已經突破，我們希望聯合伙伴一起進一步拓展。全國大大小小的智能網聯示范區有40多個，我們非常希望團結伙伴一起打項目，共同獲得商業成功。

我們還為伙伴提供更大的舞臺，幫助伙伴擴大聲量。對于成功的商用項目案例，我們在每年2次的頂級車展上，進行大力宣傳與充分曝光；我們每年舉辦生態大會，給予伙伴上臺分享推介的機會；我們在上海/深圳/蘇州/東莞等地建設展廳，每年接待VIP客戶超過1000人，呈現重點伙伴的商用案例。

我在這里發出一個邀約：在2022年，我們將投入資源，與有實力、有意愿的伙伴建設聯合樣板點，讓潛在客戶上車體驗伙伴的智能駕駛，幫助伙伴爭取更多的市場機會。

我們堅守去年生態大會的承諾，持續投入產業人才培養。

2022年我們計劃投入100多套MDC設備，組織線上線下多種培訓方式，賦能培訓500多人次。我們將繼續支持大學生競賽，以賽代練，加速人才培養與供應。我們組織了一批技術專家，專門錄制了包括傳感器接入、硬件平臺、軟件平臺等10門20多個小時的MOOC課程，從0基礎逐步學習基于MDC的開發過程，并配套考試試題，對于完成考試的人才，發放HCIA-MDC人才認證證書，幫助我們的合作伙伴快速識別與招聘合適的技術人才。

今年7月份，我去了一趟大西北，一路看過的風景與這張天路的風景照很像。智能駕駛是一個全新的產業，作為智能駕駛產業平臺化標準化的旗手，我經常思考產業的標準化分工、技術發展路徑、商業模式等規律性問題。我堅定地認為，只有平臺化標準化、協同創新并建立產業生態，才能讓智能駕駛產業越走越寬、越走越快、越走越遠。伙伴的成功，才有MDC的成功；客戶的成功，才是MDC的成功。

謝謝大家！

原文標題：華為李振亞：智匯平臺，共創生態

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