11月車市情況,海外各國別汽車品牌總銷量約為97.5萬輛,相較10月下滑了0.8個百分點,海外車企所占市場份額為59.3%,較去年同期下滑近5個百分點,合資品牌汽車“芯片荒”緩解,但春天還很遠。
全球缺芯危機導(dǎo)致全球汽車累計停產(chǎn)數(shù)約為300萬輛,車規(guī)級MCU芯片供貨周期被延期,隨著經(jīng)濟復(fù)蘇,全球智能汽車MCU產(chǎn)品需求,未來將迎來爆發(fā)式增長。
整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)為了緩解缺貨狀況,需要投資的規(guī)模相當(dāng)龐大,但是目前并沒有看到任何芯片短缺將要緩解的跡象,業(yè)界預(yù)測這種短缺預(yù)計將要到明年下半年才會有所緩解。
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審核編輯:黃飛
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