- 第八賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽本周末拉開戰(zhàn)幕
- 本站正式啟用全新比賽規(guī)則
- 遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)將繼續(xù)向世界冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)
第八賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽揭幕賽將于本周末在利雅得拉開戰(zhàn)幕。新賽季,新名字,新涂裝,遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)將會(huì)再次向世界冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)!
新賽季,新名字,新涂裝,遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)披“綠”出戰(zhàn)
新賽季在規(guī)則方面進(jìn)行了全面升級(jí),全新的排位賽規(guī)則讓比賽更為公平合理,更具觀賞性。新規(guī)則將采取兩兩對(duì)抗的淘汰賽制,車手按照積分排名的奇偶數(shù)分為兩組出場,此階段賽車最大功率不超過220 kW。此后,在進(jìn)入四分之一決賽,半決賽和決賽時(shí),賽車最大功率可達(dá)250 kW。上賽季多位優(yōu)秀車手都受制于排位賽出場順序的影響,導(dǎo)致正賽發(fā)車位不理想,獲得積分變得更為困難。而新規(guī)則將最大程度避免積分榜領(lǐng)先的車手,在排位賽中從第一組出場,遭遇賽道條件不佳的不利影響,確保車手發(fā)揮出真正的實(shí)力。
遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)車手Nick Cassidy(左)和Robin Frijns(右)對(duì)比賽充滿信心
此外,正賽規(guī)則也有重大改變。上賽季觸發(fā)安全車后,安全車每帶領(lǐng)1分鐘,所有賽車將會(huì)被扣除1 kWh電量。新規(guī)則下,賽車電量將不再被扣除,取而代之的是安全車每帶領(lǐng)1分鐘,比賽時(shí)長相應(yīng)延長45秒,上限為延長10分鐘。對(duì)于安全車多發(fā)的比賽來說,延長的時(shí)間成為了影響車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)的一個(gè)不確定因素。車隊(duì)必須在提升圈速的同時(shí),將每1 kWh電量盡其所用,這相當(dāng)考驗(yàn)車隊(duì)的電量管理能力,需要強(qiáng)大的算法支撐。在激烈的第七賽季中,遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)的賽車是公認(rèn)能量效率最高的賽車之一,在同樣的耗電量條件下,賽車行駛里程更長,更具賽道競爭力。第八賽季規(guī)則的改變,對(duì)車隊(duì)既是挑戰(zhàn)也是契機(jī)。
新賽季另一大亮點(diǎn)就是賽歷上增加了三個(gè)令人期待的新城市。6月份,比賽將會(huì)去到印尼首都雅加達(dá),短暫休整后前往風(fēng)景優(yōu)美的加拿大西岸城市溫哥華,挑戰(zhàn)海濱賽道。最終決戰(zhàn)將會(huì)首次在韓國首爾的奧林匹克公園進(jìn)行,這是非常適合角逐總冠軍的場地。
在采訪中遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)車手Robin Frijns表示:“上賽季遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)的賽車競爭力強(qiáng)勁,表現(xiàn)穩(wěn)定,卻因此成為了唯一一支每場排位賽都從第一組發(fā)車的車隊(duì),這無疑讓車隊(duì)和車手都受到一定的影響。但這一切都已經(jīng)成為了歷史,現(xiàn)在所有人的目光都集中在了利雅得的雙回合夜賽上?!鄙腺惣綟rijns就在利雅得獲得了超級(jí)桿位和一座亞軍獎(jiǎng)杯,新賽季這位荷蘭車手必將爭取更好的成績。
而其隊(duì)友Nick Cassidy作為第七賽季的新秀車手,上個(gè)賽季共拿下兩個(gè)超級(jí)桿位,并分別在普埃布拉站和紐約站登上亞軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),成為最受矚目的新秀車手之一。對(duì)于新賽季,Cassidy表示將會(huì)全身心地投入到比賽中,用成績?cè)僖淮巫C明自己。
在瓦倫西亞季前測(cè)試中,遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)收獲了大量數(shù)據(jù),賽車也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭力,車隊(duì)及兩位車手對(duì)于首回合比賽充滿信心。第八賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽利雅得第一回合和第二回合正賽將于北京時(shí)間1月29日(周六)和1月30日(周日)凌晨1點(diǎn)進(jìn)行。
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