根據Avnet Insights對行業和市場趨勢的首次調查,全球元器件短缺不僅延長了訂單完成時間和交貨期,還改變了工程師的設計方式。一個關鍵的發現表明,設計工程師正在尋找新的方法,使他們的產品在芯片短缺的市場,導致新的設計方法。
在美國、歐洲、中東、亞洲和日本等國家的的530名工程師的調查中,64%的受訪者表示,他們的公司在設計時更多地基于元器件的可用性,而不是偏好。影響最大的是微處理器以及邏輯和可編程設備。
安富利表示,一些工程師設計偏好調整因地區而異。例如,美洲73%的設計師都會優先考慮可直接替代品。
全球半導體持續短缺
據彭博社援引海納金融集團(Susquehanna)的研究數據,2022 年 2 月全球芯片從下單到交付的前置時間又增加三天,達到 26.2 周。這也意味著芯片交付平均要等半年以上,凸顯全球半導體持續短缺問題。
數據顯示,芯片交付日期今年 1 月曾出現 2019 年以來的首次縮短,但 2 月的最新數據又回到繼續延長的狀態。
電子元件大量短缺 俄羅斯車企每周開工四天
俄羅斯最大汽車制造商Avtovaz周五宣布,計劃從6月6日開始臨時實施每周四天工作制,為期三個月。
該公司表示,由于電子元件供應持續短缺,縮短每周工作時間將是必要的。
文章綜合國際電子商情、IT之家、和訊網
編輯:黃飛
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