汽車電子ABS防抱死系統的診斷
ABS系統對滑移率的控制。
g干混泥路 s濕柏油路 b冰面
滑移率為0%表示車輪不受阻力自由旋轉?；坡蕿?00%表示車輪完全抱死。汽車制動過程中如果前輪抱死將會導致汽車轉向能力。
如果制動時后輪抱死，汽車將出現甩尾現象。
滑移率在（10-30%）之間制動力最大
滑移率=【（車身瞬時速度-輪速）/車身瞬時速度】*100%
實驗證明當滑移率在10-30%之間時，制動力達到最大，當滑移率超過30%后，制動力下降，因此ABS系統就是將車輪的滑移率控制在10-30%之間。
ABS系統分為分體式系統和整體式系統，分體式ABS系統ABS泵與制動總泵不是一體，所以安裝靈活，整體式ABS系統與剎車總泵一體，體積大，占用空間大
整體式ABS泵制動力調整過程可以達到30-40次；分體式制動調整大概10-15次。
制動力分配
前輪驅動；前輪80%，后輪20%
后輪驅動；前輪60%。后輪40%
剎車油質量 j及踩幾腳剎車剎車力有說明有間隙 c踩住繼續下底泄壓 z總泵太硬踩不動
審核編輯：符乾江
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