春夏之交的五月，Allegro電機驅(qū)動器好戲連臺!繼出貨量突破30億片后，Allegro 針對汽車和工業(yè)等應(yīng)用推出4x4mm 50V全橋柵極驅(qū)動器，現(xiàn)在又面向數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)發(fā)布A89332 和 A89332-1，進一步擴展了Allegro三相無感BLDC柵極驅(qū)動器產(chǎn)品組合， 能夠滿足當(dāng)今數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)不斷變化的需求，為設(shè)計人員提供更靈活的選擇方案。

提高熱效率，降低電力消耗和數(shù)據(jù)中心成本

當(dāng)服務(wù)器風(fēng)扇發(fā)生故障或損壞時，空氣回流會導(dǎo)致它們反向旋轉(zhuǎn)，其它正常運轉(zhuǎn)的風(fēng)扇必須加倍地工作以補償由此產(chǎn)生的回流氣流，這會增大電力消耗。防止反向旋轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)解決方案是添加外部電路和組件作為斷電制動器，但這些組件不適合于1U 風(fēng)扇。而且這種傳統(tǒng)方法需要軟件編碼，增大物料清單 (BoM)和系統(tǒng)體積，并延緩上市速度。

針對這些痛點，A89332 的集成式斷電制動功能可針對工作不正常的風(fēng)扇施加制動并阻止其反向旋轉(zhuǎn)，制動性能是分立方案的四倍，因而減少了不必要的電力消耗并提高了熱效率，最終降低數(shù)據(jù)中心的成本。通過結(jié)合 A89332-1 的 AC斷電邏輯，Allegro現(xiàn)在能夠憑借4mm x 4mm QFN 封裝，尺寸比同類產(chǎn)品小36%的柵極驅(qū)動器服務(wù)高端服務(wù)器市場，非常適合于“甜甜圈式(donut)”電路板設(shè)計。

Allegro新推出的A89332 和 A89332-1具有創(chuàng)新的集成式斷電制動(PLB) (A89332) 和交流斷電 (A89332-1) 功能，因而可實現(xiàn)更緊湊的高氣流風(fēng)扇設(shè)計，能夠提高熱效率、降低電力消耗和數(shù)據(jù)中心成本。

易于使用，加快開發(fā)進度

Allegro可提供業(yè)界更高級的服務(wù)器散熱風(fēng)扇免代碼解決方案，公司創(chuàng)新的嵌入式算法和圖形用戶界面 (GUI) 無需額外的霍爾效應(yīng)位置傳感器和電機控制單元 (MCU)，也無需額外的軟件開發(fā)，這有助于系統(tǒng)設(shè)計人員降低研發(fā)成本，簡化電機調(diào)試，并縮短上市時間。由于對外部組件的需求減少，有助于進一步優(yōu)化系統(tǒng)成本，提高可靠性，而集成式功能在客戶面臨嚴格的設(shè)計要求時可提供更高靈活性。

專 家 評 說 Allegro 電機(工業(yè))產(chǎn)品線總監(jiān) Andy Wang表示：“業(yè)界對于運行更可持續(xù)、耗電量更少的數(shù)據(jù)中心需求正在加速增長，這不僅僅是需要建造低維護的‘熄燈式’設(shè)施，服務(wù)器和相關(guān)設(shè)備設(shè)計人員也正在尋找新的方法來減少熱量和電力消耗，而風(fēng)扇在其中發(fā)揮著重要作用。一段時間以來，我們一直在專注于數(shù)據(jù)中心市場，隨著 A89332 和 A89332-1 的推出，冷卻系統(tǒng)的控制將得以大幅改進，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效率。”

A89332 和 A89332-1均采用 26 觸點 4mm x 4mm QFN 封裝，帶有外露散熱焊盤(后綴 EX)。兩款器件均不含鉛，采用 100% 霧錫引線框電鍍。這兩款柵極驅(qū)動器都建立在Allegro為汽車和工業(yè)市場開發(fā)獨特電機控制器件的悠久歷史和豐富經(jīng)驗基礎(chǔ)之上，Allegro性能可靠且得到業(yè)界信賴的電機驅(qū)動器在過去十年的出貨量已超過 30 億，幫助制造商創(chuàng)建了更安全、更強大的電機驅(qū)動解決方案，并提高了系統(tǒng)可靠性。從電動汽車到電池驅(qū)動的無繩電動工具，再到真空吸塵器，Allegro 的電機驅(qū)動器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、電信和消費類等領(lǐng)域。

原文標(biāo)題：Allegro電機驅(qū)動器好戲連臺，進一步擴展數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)三相無感BLDC柵極驅(qū)動器系列

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審核編輯：湯梓紅