隨著我們城鎮居民收入的增加和生活的改善，汽車保有量在近幾年逐年攀升，尤其在一二線城市，現有的城市停車空間已經和汽車的保有量發生了供需之間的矛盾，停車資源已經大大不能滿足車主的停車需求，但另一個景象是，在某些停車場所的空間利用率很低，越是大型的停車場越容易出現車位的空置，這些困擾和不對稱，在現在物聯網技術推出之后，智慧停車應運而生，智慧停車就是利用物聯網和云計算技術、無線通信技術、計算機網絡技術等先進手段，結合云停車服務平臺，可以將各停車場互相錯開使用，利用城市閑置資源。

在智慧停車得以深入開發的時候，物聯網的那些連接技術可以為智慧停車更好的賦能，首先就是NB-IOT和LoRa,NB－IoT技術利用窄帶通信功耗低、覆蓋廣、密度高優勢，使停車設備直接聯網，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸到網絡平臺。

LoRa技術則在近年形成了行業規范和共同平臺，可以使小區聯網組成大網絡。其次，利用開發出來的地磁技術就是一次很好的嘗試，地磁技術利用無線傳感器技術來識別大地磁場，一旦感應有車輛駛入，便開始計費。這要求在每一個停車位中，都必須安裝一組傳感器。這些傳感器將數據實時上報給附近司機，以便司機在短時間內找到可用停車位。在這種情況下，就要求這些電池供電的傳感器具有遠程通信能力，并且提供準確的精度，同時還需要將誤報率降到低。

還有RFID技術，利用其無需人工干預自動識別的特點，可以實現停車場智能化出入管理，改變傳統停車場進門停車取卡、出門交卡繳費引發的出入口通行效率低下問題，提高通行效率。

車牌識別技術和不停車電子收費（ETC）技術主要是場庫級智慧停車用到的技術。車牌識別技術利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。值得一提的是，ETC技術是智慧停車道閘領域近年獲得迅速發展的重要技術。

物聯網的應用范圍已遍及交通、環保、城市安全等多個領域，并在醫療、建筑、服裝、家庭能源等日常生活環境上出現了一些具體的應用產品。