工業(yè)化國家客戶的日常可訪問性已深入人心。我們不知道沒有食物、水、衣服、住房和交通等基本必需品是什么感覺，更不用說奢侈品了。對汽車移動性的依賴也基于對現(xiàn)成汽油的信心。城市或城鎮(zhèn)的每個角落都有一個服務(wù)站。汽車技術(shù)帶來的社會變革令人震驚，汽車行業(yè)現(xiàn)在已準(zhǔn)備好迎接電動汽車的新時代。電動車（電動汽車）已經(jīng)上市幾十年了。因此，下一代電氣創(chuàng)新和可充電電池技術(shù)已將重點從電動汽車作為一種新穎的交通工具轉(zhuǎn)移到電動汽車作為一種可靠的內(nèi)燃機選擇。

根據(jù)近 30% 的強勁復(fù)合年增長率 (CAGR) (1)，到 2030 年，全球道路上可能有超過 3000 萬輛電動汽車。近年來，消費者對電池驅(qū)動電動汽車的看法發(fā)生了巨大變化，電動汽車銷量在整體汽車銷量中的占比穩(wěn)步上升。雖然這是朝著實現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)邁出的積極一步，但一個主要的絆腳石仍然存在：充電。

我們怎樣才能跟上步伐？

盡管電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施隨著電動汽車采用率的增加而顯著改善，但仍遠(yuǎn)未達(dá)到加油站加油的可及性和便利性。絕大多數(shù)電池充電事件是通過家庭或商業(yè)（工作場所和公共場所）連接發(fā)生的，由于各種原因，這種方法是最可行的。大多數(shù) EV 電池可以在家里過夜充滿電，而在工作或雜貨店充電可以幫助保留足夠的電量以供在市區(qū)行駛。但是，對于假期旅行等長途旅行，幾個小時的交流充電是不夠的。長途旅行需要使用可在 30 分鐘或更短的時間內(nèi)完成充電的可靠快速充電站。

如果沒有擴展的直流快速充電基礎(chǔ)設(shè)施來補充住宅和公共/工作場所的接入，預(yù)計到2030年電動汽車銷量將大幅增長。眾多因素將影響全球充電網(wǎng)絡(luò)的加速發(fā)展——從公共政策到資助計劃，再到技術(shù)創(chuàng)新。然而，無論充電水平設(shè)備如何，消費者都期望可靠性和可靠性，就像氣泵一樣。這些系統(tǒng)必須工作，將其建立到最后將增加信任并鼓勵更廣泛的使用。想象一下，拉進(jìn)充電端口，發(fā)現(xiàn)連接槍損壞或整個裝置停止工作；像這樣的經(jīng)歷太多了，人們對電動汽車所有權(quán)的熱情可能會減弱。就我們而言，漢高正在努力確保所有類型的電動汽車充電設(shè)備的可靠性，以塑造消費者在港口的信心，就像在泵上一樣。有效散熱-一直到400–1000 V的快速充電器-是可靠性方程的關(guān)鍵部分，用于固定關(guān)鍵導(dǎo)線和線圈的保護(hù)封裝解決方案以及防止環(huán)境污染物進(jìn)入充電裝置的襯墊材料也是如此。

直流快速充電器可以說是需要擴展的地方，系統(tǒng)可靠性是必須的，因為這些裝置預(yù)計可以在現(xiàn)場使用長達(dá) 10 年。它們的生產(chǎn)成本很高，因此，性能和耐用性至關(guān)重要。該設(shè)備的主力電源模塊的功能——現(xiàn)在比上一代設(shè)計更小，功率密度更高——可以通過有效散熱來優(yōu)化；漢高的低熱阻相變熱界面材料是經(jīng)過驗證的解決方案和潤滑脂的優(yōu)越替代品，隨著時間的推移會失去效力。聲音熱控制的重要性怎么強調(diào)都不為過，尤其是對于管理如此高功率的系統(tǒng)。使用 UL 認(rèn)證的Sonderhoff Fermapor K31 現(xiàn)場成型泡沫墊片 (FIPFG) 系統(tǒng)可以確保裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以保護(hù)其電子設(shè)備，它允許高度自動化、快速沉積復(fù)雜形狀和不斷變化的設(shè)計。裝置免受灰塵、濕氣和其他環(huán)境污染物的影響，同時提供快速的形狀恢復(fù)，確保可維修性。而且，正如駕駛員所證明的那樣，充電連接器會因用戶快速插拔而受到打擊。高性能、具有成本效益的灌封材料將電纜和電線完全封裝在充電槍連接器內(nèi)，以在不斷變化的戶外環(huán)境中提供堅固的耐用性，并管理用戶插入過程中產(chǎn)生的壓力。

雖然這些只是 EV 充電基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)中漢高材料解決方案的幾個示例，但它們對于構(gòu)建持久、功能和電氣健全的設(shè)備是不可或缺的，這將促進(jìn) EV 車主的信任并推動所需的額外投資。

審核編輯 黃昊宇