本文總結了一些最近出現的傳感器創新，圍繞汽車、工業、物聯網和消費應用的感應、無源和電阻傳感器。

位置傳感器系列增加ISO 26262兼容解決方案

汽車系統開發人員正在重新思考電機控制。考慮到這一點，Microchip在其電感式位置傳感器組合中推出了一款新產品，這是一款專為電動汽車電機控制應用而設計的新型IC傳感器。

該公司表示，霍爾效應位置傳感器和磁解析器解決方案在電機控制系統中已經過時了。開發人員正在轉向電感替代方案，以避免大磁鐵和笨重的基于變壓器的設計，從而實現更簡單和更小的PCB。

Microchip的LX34070可以處理高采樣率，并符合汽車安全完整性等級C (ASIL-C)。該公司聲稱，它可以減輕汽車的直流電機、大電流和電磁噪聲。

LX34070的優勢

LX34070電感式位置傳感器在成本、尺寸和可靠性方面優于磁性變壓器和線性傳感器。Microchip表示，LX34070的架構利用了PCB軌跡，而不是磁性的、基于變壓器的繞組和線圈結構，這可以降低總重量。

Microchip表示，自從10年前推出第一個大容量電感式傳感器以來，他們一直致力于基于PCB的電感式位置傳感器，以避免笨重的磁性解決方案。該傳感器工作時使用一個主線圈產生交流磁場，并連接到兩個次線圈。一旦有較小的金屬目標破壞了磁場，每個次線圈就會收到不同的電壓。

這個變化可以被用來找到絕對位置。該公司表示，LX34070采用了相同的技術，但尺寸更小，layout更簡單，更容易集成到電動汽車電機控制中。

用于物聯網的新型傳感器和信號調節IC

最近，Renesas在其相對濕度/溫度傳感器系列中增加了新的傳感器和信號調節IC。

濕度傳感器提供測量和報告周圍環境濕度和空氣溫度的系統。Renesas表示，市場對濕度傳感器的精度要求為±2%，Renesas HS傳感器家族的設備將精度控制在±1.5%。

該公司表示，HS4XXX系列產品具有低功耗屬性，可以在小型碳化硅結構中承受惡劣的天氣條件。這些濕度傳感器可以提供1.8 V到5.5 V的數字和模擬輸出，HS4傳感器組合的每個成員都具有濕度和溫度傳感器功能。HS4溫度傳感器的典型精度為±0.2°C。

ZSSC3281是Renesas最新的信號調節傳感器(SSC)，可提供放大、數字化和信號校正功能。SSC是一種雙路傳感器，可以在經過校準的連續操作系統上工作，如HVAC或醫療健康監視器。使用32位的Arm核心，這個SSC可以感知靈敏度、溫度漂移和非線性的偏移，更多細節可從其datasheet獲得。

為了簡化物聯網傳感器集成，Renesas提供了快速連接物聯網系統。該系統由標準化的電路板和接口組成，使物聯網系統設計師很容易將各種傳感器連接到MCU/MPU開發板。物聯網設計師只需要從GUI中選擇傳感器，然后編寫幾行代碼即可。

基于無源Asygn IC的無電池RFID傳感器

RFID標簽是一項相對成熟的技術，新變化是賦予它們傳感器功能。在此基礎上，Tageos推出了EOS-840 Sensor產品，這是一個無電池、無源的RAIN RFID傳感器系列。

標準的RFID傳感器與庫存跟蹤、零售和終端(如徽章或讀卡器)相關聯。據該公司稱，其最新的傳感器將超越常規用途，能夠檢測溫度、壓力和環境光的變化。增加這些功能有望使Tageos的工業應用超越當前的RFID市場。

Tageos的EOS-840傳感器利用了Asygn的AS321X IC以及天線結構，可以從片上校準固件更新。Asygn以設計高速射頻、汽車雷達架構、陀螺、AI和RFID傳感器IC而聞名。AS321X是一種無源超高頻RFID芯片，內置模擬傳感器接口和內部傳感器，可以捕捉實時環境的變化（從溫度和濕度到土木結構的應變和振動）。

Tageos表示，該系統共有三個EOS傳感器，每個傳感器將通過集成的AS321X專注于監測單個單元，以獲得最高水平的精度，為用戶提供預測性維護能力。

EOS-840系列包括：

EOS-840T：檢測溫度變化

EOS-840LT：感知環境光和溫度的變化

EOS-840ST：監測機械應變和溫度

每個EOS傳感器都采用了RAINRFID，標簽讀取距離長達30英尺（9.1米），且無需電池，為惡劣環境條件下的系統監測提供了靈活性。

傳感器的多功能趨勢

由于半導體集成的趨勢，高度集成解決方案正在影響每一種類型的IC。正如本文中提到的，在傳感器領域，這意味著同個設備具有濕度和溫度傳感器功能，而RFID標簽增加了多種類型的傳感功能。在最近舉辦的Sensors Converge 2022大會上，筆者看到了這一趨勢的全面體現。

審核編輯 ：李倩