汽車電池是我們只想使用的東西之一——沒有麻煩或擔心。您不想每周、每月甚至每年都打開引擎蓋檢查電池。您只希望它在任何環境中都能可靠地工作。您可能會感到驚訝，并非所有汽車電池實際上都能提供您所期望的水平、可靠性和一致性。但是，您可能需要為更高的可靠性和信心支付更多費用，這可能不會讓您感到驚訝。

鉛酸電池 汽車電池的工作非常簡單。他們需要提供足夠的動力來啟動汽車。最常見的汽車電池類型是濕式/富液式鉛酸電池，通常啟動汽車僅使用鉛酸電池電量的 3% 左右，因此有充足的能量可用。鉛酸電池使用非常簡單的化學過程來產生電流。顧名思義，這些電池使用鉛板和液體硫酸的組合。酸與板上的二氧化鉛涂層反應產生硫酸鉛和自由電子，從而產生電池電流。通過向電池施加電流，硫酸鉛轉化回二氧化鉛。

缺點這些類型的電池制造成本低且效果好，但它們確實有一個關鍵缺點。深度放電會導致極板涂有厚厚的硫酸鹽層，從而抑制正常的化學過程。這會顯著降低電池提供電流的能力，并最終導致“死”電池。“跳”它可能會讓汽車再次啟動，但如果它沒有被充電，那么下次啟動汽車時你的電池仍然會沒電。

供應鏈——你確定你知道它來自哪里嗎？ 普通汽車電池面臨的另一個問題來自供應鏈。您如何確定您購買的電池是否為新電池且未回收或未使用？您可能已經在當地的加油站或汽車修理店看到他們將購買舊電池的標志。這些不會進入垃圾填埋場。它們正在被回收和重新使用，這是一件好事，但如果您不知道您正在獲得翻新電池，則不是。確保您獲得新電池的保修是保護自己的一種方式，但如果您的電池在寒冷的冬夜出現故障，它可能不會提供太多安慰。

未來可能出現在吸水玻璃墊中 其他電池技術正在出現，可以幫助改善這種情況。吸收性玻璃墊 （AGM） 電池在玻璃墊中包含活性電解質，而不是在極板周圍自由漂浮。這減少了過度涂覆極板的深度放電效應，還減少了會降低電池效率并可能損壞發動機部件的泄漏。這些電池只比鉛酸電池貴一點，所以也許它們會在未來幾年成為更受歡迎的替代品。

鋰離子與鉛酸 另一種電池技術，鋰離子，與鉛酸電池相比有幾個優點。它們的重量要輕得多——大約是鉛酸電池的 30%。它們還具有更高的效率，因為它們提供了 100% 的總容量，而鉛酸電池僅提供了大約 30% 的總容量。它們也較少受到深度放電事件的影響，因為電解質成分與其充電狀態無關。然而，鋰離子電池的成本可能是鉛酸電池的 10 倍，因此預計它們不會很快取代普通的鉛酸電池。

如果您堅持使用當前的電池領導者鉛酸電池，那么確保您購買的是新電池而不是翻新電池可能是個好主意。即使它已經過測試并被宣傳為“像新的一樣好”，您也無法從外部了解電池的放電歷史——而且您不想打開它查看，因為這可能會造成比暴風雪中沒電的電池更大的問題。